Ang mga pagkasira ng sasakyan ay nagdulot ng malalaking nakatagong panganib sa ating kaligtasan sa paglalakbay. Bilang isang kwalipikadong tao ng mga piyesa ng sasakyan, dapat tayong makabisado ng ilang pangunahing kaalaman sa pagpapanatili ng kotse
1. Para sa mga kotse na random na nakakonekta o nakakonekta sa sarili sa mga de-koryenteng kasangkapan at audio sa kotse, suriin muna ang mga magkakapatong na bahagi at ang circuit ng mga magkakapatong na bahagi, at i-troubleshoot ang fault. Dahil sa random na koneksyon ng mga electrical appliances at audio device, napakadaling maging sanhi ng pagkabigo ng computer ng kotse at iba pang mga electrical appliances. Samakatuwid, ang mga naturang pagkabigo ay dapat na alisin muna, at pagkatapos ay ayusin at palitan ng iba pang mga nasirang bahagi, na maaaring maiwasan ang paulit-ulit na muling paggawa at pagkumpuni.
2. Para sa kotse na matagal nang hindi na-repair, dapat mo munang tingnan ang VIN 17-digit code ng sasakyan, alamin ang make, model, at taon, at magsagawa ng pagtatanong. Huwag munang maging abala sa pag-check ng test car. Kadalasan ang ganitong uri ng kotse ay walang taros na disassembled at binuo ng isang "titinda sa gilid ng kalsada" na nagiging sanhi ng mga kumplikadong pagkabigo, at ang mga disassembled na bahagi ay halos peke at mas mababang mga bahagi. Samakatuwid, ang mga kondisyon sa pagkukumpuni (maaaring ayusin, kung kailan magkukumpuni, atbp.) ay dapat ideklara sa may-ari upang maiwasan ang mga pagkakamali. Dahil maraming ganoong aral, kailangang mag-ingat bago mangyari.
3. Simula sa pagsisiyasat ng mga bahagi ng retrofit ng sasakyan, ang mga bahagi ng retrofit ng sasakyan ay kadalasang lugar na may mataas na saklaw ng mga pagkabigo. Upang matugunan ang mga pangangailangan ng merkado, ang mga air-conditioning device ay na-install sa mga nakaraang taon, ngunit ang makina ay hindi napabuti. Matapos mai-install ang air conditioner, tumataas ang pagkawala ng kuryente, na nagreresulta sa hindi sapat na lakas ng orihinal na makina at mahinang epekto ng air conditioning. Ang air conditioner clutch ay paulit-ulit na nakasara at madaling masunog. Samakatuwid, ang lokasyon ng fault ay maaaring mabilis na matukoy sa pamamagitan ng tunog ng air conditioning. Pagkatapos mag-install ng turbocharger sa isang Iveco na kotse, ang ilang bahagi ay hindi maganda ang kalidad, na madaling kapitan ng pagtagas ng hangin at pagkasunog. Samakatuwid, ang makina ay mahina kapag umakyat at nagpapabilis (maaaring hatulan mula sa tunog). Maaari mo munang obserbahan at suriin ang turbocharger. Kung ang device ay may blow-by at abnormal na ingay.
4. Hanapin ang fault mula sa mga binagong bahagi. Para sa mga self-modified na sasakyan, tulad ng paggamit ng R134 coolant para sa conversion ng gasolina sa diesel, at mga air conditioner na idinagdag sa fluorine, kung ang sasakyan ay walang sapat na kapangyarihan, mga electrical appliances ay nasunog, at ang air conditioning effect ay hindi maganda o nasira, ikaw dapat munang hanapin ang voltage converter, ang kapalit na circuit at ang mga kapalit na bahagi ng air conditioner Eligibility.
5. Para sa mga sasakyang aayusin, hanapin muna ang orihinal na lokasyon ng pagkukumpuni. Ang mga sumusunod na kundisyon: Kung ang mga kapalit na bahagi ay peke at mas mababang bahagi; kung ang mga bahagi ng disassembly ay na-install nang hindi tama (kaliwa, kanan, harap, likod, at pataas at pababa); kung ang mga bahagi ng isinangkot ay nakahanay sa mga marka ng pagpupulong; kung ang mga disposable disassembly parts (mahahalagang bolts at nuts) ay pinapalitan ayon sa mga kinakailangan ng tagagawa , Shaft pins, gaskets, O-rings, atbp.); kung ang mga bahagi (tulad ng mga damping spring) ay papalitan nang magkapares ayon sa mga kinakailangan ng tagagawa; kung ang pagsusuri sa balanse (tulad ng mga gulong) ay isinasagawa pagkatapos ng pagkumpuni, at pagkatapos na alisin ang mga salik sa itaas, pag-aralan at suriin ang iba pang mga bahagi .
6. Para sa mga high-end na sasakyan na huminto at mahirap magsimula dahil sa mga banggaan at marahas na panginginig ng boses, suriin muna ang safety locking device, at huwag bulag-bulagan na maghanap ng iba pang mga pagkabigo sa bahagi. Sa katunayan, hangga't naka-reset ang safety locking device, maaaring i-restart ang kotse. Ang Fukang 988, Japanese Lexus, Ford at iba pang mga sasakyan ay mayroong device na ito.
7. Maghanap ng mga fault mula sa mga domestic parts. Sa proseso ng localization ng joint-venture na mga sasakyan, ang ilan sa mga domestic-made parts na nakakarga sa mga sasakyan ay talagang mababa ang kalidad. Ito ay matatagpuan mula sa paghahambing ng kababalaghan bago at pagkatapos ng pagpapalit ng mga domestic parts. Halimbawa, ang Iveco, ang mga brake drum, disc, at pad ay pinapalitan ng mga domestic parts matapos ang brake system ay may mas mataas na rate ng pagkabigo kaysa sa orihinal na imported na mga bahagi. Samakatuwid, kapag sinusuri ang mga pagkabigo, dapat mong simulan ito. Huwag munang suriin ang brake master cylinder, sub-cylinder at iba pang bahagi. Matapos mapalitan ng mga domestic parts ang carbon canister sa sasakyan ng Fukang EFI, ito ay maingay at madaling tumagas ng langis. Samakatuwid, kapag ang makina ay gumagawa ng abnormal na ingay, suriin muna kung gumagana nang maayos ang carbon canister. Ang lahat ng ito ay mga katotohanan na may layunin sa kasalukuyan at hindi maiiwasan.
8. Magsimula sa mga non-electronic na bahagi ng iniksyon. Ang mga imported na sasakyan at joint-venture na sasakyan ay may maagang pagkabigo gaya ng mahinang idle speed at acceleration lag. Una, suriin at linisin ang carbon at rubber deposits mula sa mga nozzle, intake flow meter, intake pressure sensor, at idle speed room na madaling kapitan ng mga deposito ng carbon at glue. Huwag bulag-bulagan na siyasatin ang iba pang mga bahagi tulad ng EFI, dahil ang mga bahagi ng EFI sa pangkalahatan ay mas maaasahan, at kasalukuyang malaking bahagi ng mga pagkabigo ng EFI ay sanhi ng mababang kalidad ng langis sa aking bansa.
Ipinakilala ng nasa itaas ang nauugnay na nilalaman ng mga karaniwang pagkabigo ng sasakyan at kaalaman sa pagpapanatili. Tingnan natin kung ano ang mga karaniwang pagkabigo ng sasakyan?
Ano ang gagawin kung bumaba ang performance ng sasakyan?
Kapag bumaba ang performance ng sasakyan, maaaring gamitin ang mga sumusunod na paraan: Para sa oil at oil filter, palitan ito tuwing 5000 kilometro, habang ang air filter at gasoline filter ay kailangang palitan tuwing 10,000 kilometro. Kung hindi, ang mga dumi sa hangin, gasolina at langis ay magiging sanhi ng pagsusuot at pagharang ng mga bahagi sa circuit ng langis, sa gayon ay makakaapekto sa normal na operasyon ng makina. Ang mga kotse ay dapat na mapanatili nang maayos, at ang regular na pagpapanatili at pagkukumpuni ay dapat isagawa.
Ano ang dapat kong gawin kung flat ang gulong ng kotse?
Bilang mga sapatos sa apat na malalaking paa ng isang kotse, ang mga gulong ay palaging nakikipag-ugnayan sa iba't ibang kumplikadong bagay. Samakatuwid, ang mga gulong ay palaging may iba't ibang mga problema. Isa na rito ang pagtagas ng hangin. Pag-usapan natin ito sa ibaba. Paano haharapin ang flat na gulong:
Kung ang kotse ay nabutas ng isang matulis na bagay at naging sanhi ng pagtagas ng kotse, maaari kang kumuha ng komprehensibong inspeksyon ng mga gulong ng kotse. Kapag ang manibela ay hindi matatag, ihinto ang kotse sa isang ligtas na lugar, at pagkatapos ay suriin ang pagkawala ng hangin ng gulong.
Kung tumagas ang sasakyan dahil sa maling paraan ng pagmamaneho, maaari mong gamitin ang paraan ng pagmamaneho na nagbibigay-pansin sa tamang operasyon.
1. Kabisaduhin ang bilis, at iwasan ang matutulis na bagay tulad ng mga bato sa kalsada sa tamang oras.
2. Kapag pumarada, subukang lumayo sa mga ngipin sa kalsada upang maiwasan ang mga gasgas.
3. Ang mga gulong ay dapat palitan sa oras kung kailan hindi posible ang pag-aayos.
Ano ang dapat kong gawin kung hindi makapagsimula ang sasakyan?
Sa sari-saring bagong panahon na ito, ang mga sasakyan ay hindi lamang isang paraan ng transportasyon para sa buhay ng mga tao, kundi isang pagpapahayag din ng sariling personalidad, kaisipan, at hangarin ng mga mamimili, at ito ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng buhay ng tao. Ngunit sa harap ng pagkabigo ng sasakyan sa pagsisimula, dapat muna nating alamin ang dahilan kung bakit hindi makapagsimula ang sasakyan, at pagkatapos ay magreseta ng tamang gamot.
1. Hindi gumagana nang maayos ang ignition system
Lalo na sa malamig na panahon, dahil mababa ang temperatura ng paggamit ng hangin, hindi maganda ang atomization ng gasolina sa silindro. Kung ang enerhiya ng pag-aapoy ay hindi sapat, ang hindi pangkaraniwang bagay ng pagbaha ng silindro ay magaganap bilang isang resulta, iyon ay, masyadong maraming gasolina ang naipon sa silindro, na lumalampas sa konsentrasyon ng limitasyon ng pag-aapoy at hindi maabot. sasakyan.
Paraan ng emerhensiya: Maaari mong alisin sa takip ang spark plug upang punasan ang langis sa pagitan ng mga electrodes, at pagkatapos ay maaari mong patakbuhin ang kotse pagkatapos itong muling i-install. Ang masusing paraan ay suriin ang sistema ng pag-aapoy upang maalis ang mga dahilan para sa mababang enerhiya ng pag-aapoy, tulad ng agwat ng spark plug electrode, enerhiya ng ignition coil, katayuan ng mataas na boltahe ng linya, atbp.
2. Nagyeyelong tubo ng tambutso
Ang hitsura ay nailalarawan sa pamamagitan ng presyon ng fog cylinder, ang normal na supply ng gasolina at power supply, at ang kotse ay hindi nagsisimula. Ang sitwasyong ito ay malamang na mangyari sa mga sasakyan na may partikular na mababang dalas ng paggamit. Halimbawa, kapag ang bahay ay napakalapit sa yunit, ang singaw ng tubig pagkatapos ng pagkasunog ng makina ay nagyeyelo sa muffler ng tambutso, at ang yelo ng kahapon ay hindi natutunaw para sa maikling distansya sa pagmamaneho, at ang yelo ng ngayon ay nagyelo. , Kung ito ay tumatagal ng mahabang panahon, ito ay makakaapekto sa tambutso, at kung ito ay seryoso, ito ay hindi makakapagsimula.
Paraan ng emergency: Ilagay ang kotse sa isang mainit na kapaligiran, maaari itong magsimula nang natural kapag nag-freeze ito. Upang ganap na malutas ang problema, maaari kang pumunta sa isang mataas na bilis sa oras, at kung ang kotse ay tumatakbo nang higit pa, ang init ng maubos na gas ay ganap na matutunaw ang yelo at mapapalabas.
3. Pagkawala ng baterya
Ang katangian nito ay ang starter ay nagsisimulang umikot ngunit ang bilis ay hindi sapat, iyon ay, ito ay mahina, at pagkatapos ay ang starter ay nag-click lamang at hindi umiikot. Ang mababang temperatura sa taglamig at ang pagkalimot na patayin ang mga indibidwal na kagamitang de-koryente ay magdudulot ng pagkabigo sa pagsisimula ng sasakyan, lalo na sa taglamig para sa pangmatagalang paggamit ng mababang bilis ng maikling distansya, ang boltahe ng baterya ay magiging mas mababa kaysa sa na-rate na halaga, nagsisimula at hindi makapagpatakbo ng normal.
Paraan ng emerhensiya: Kung may mangyari, mangyaring tawagan ang istasyon ng serbisyo para sa pagsagip, o humanap ng kotse, o pansamantalang masunog, at pagkatapos ay dapat kang pumunta sa istasyon ng serbisyo upang i-recharge ang baterya.
4. Valve glue
Sa mga kotse sa taglamig, lalo na pagkatapos gumamit ng hindi malinis na gasolina, ang hindi masusunog na gum sa gasolina ay maiipon malapit sa mga intake at exhaust valve at combustion chamber. Magiging sanhi ito ng mabigat na pagsisimula o kahit na hindi magliyab sa malamig na umaga.
Paraan ng emerhensiya: Maaari kang maghulog ng ilang langis sa silid ng pagkasunog, at sa pangkalahatan ay maaari itong simulan. Pagkatapos magsimula, pumunta sa istasyon ng serbisyo para sa disassembly-free na paglilinis, at sa mga malubhang kaso, ang kotse ay dapat na i-disassemble para sa pagpapanatili at linisin ang cylinder head.
5. Nababara ang daloy ng gasolina
Ang katangian ng pagganap ay walang presyon ng langis sa tubo ng supply ng langis ng engine. Ang sitwasyong ito ay kadalasang nangyayari sa umaga kapag ang temperatura ay partikular na mababa, at ito ay sanhi ng pangmatagalang maruming mga pipeline ng gasolina. Kapag ang temperatura ay napakababa, ang paghahalo ng tubig at mga labi ay nagiging sanhi ng pagkabara sa linya ng gasolina, at bilang isang resulta, hindi ito masisimulan.
Paraan ng emergency: Ilagay ang kotse sa isang mainit na kapaligiran at simulan ang kotse sa ilang sandali; o gamitin ang paraan ng paglilinis ng circuit ng langis upang ganap itong malutas.
Oras ng post: Dis-20-2021