Ano ang assembly ng steering gear ng sasakyan
Ang steering gear assembly, na kilala rin bilang steering gear, ay tinatawag ding steering gear o steering gear. Ito ang pinakamahalagang bahagi sa sistema ng pagpipiloto ng sasakyan. Ang tungkulin nito ay upang mapataas ang puwersang ipinapadala mula sa manibela patungo sa mekanismo ng transmisyon ng manibela at baguhin ang direksyon ng transmisyon ng puwersa.
Ang steering gear ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpipiloto, at ang mga tungkulin nito ay pangunahing nahahati sa tatlong aspeto. Una, ang pagpapataas ng torque mula sa manibela upang maging sapat ang laki upang malampasan ang steering resistance moment sa pagitan ng manibela at ng kalsada; pangalawa, ang pagbabawas ng bilis ng pag-ikot ng steering drive shaft at pagpapaikot ng steering rocker arm shaft, na nagpapaandar sa rocker arm upang umugoy at makamit ang kinakailangang displacement sa dulo nito, o ang pag-convert ng pag-ikot ng driving gear na konektado sa steering drive shaft sa linear na galaw ng rack at pinion upang makamit ang kinakailangang displacement. Pangatlo, sa pamamagitan ng pagpili ng helical directions ng mga thread sa iba't ibang screw rod, nakakamit ang layunin na gawing naaayon ang direksyon ng pag-ikot ng manibela sa direksyon ng manibela.
Ang uri ng rack at pinion ay gumagana nang may sinerhiya kasama ang tulong na haydroliko/elektrikal
Ang prinsipyo ng paggana ng steering gear assembly (steering gear) ay maaaring hatiin sa dalawang pangunahing link: mekanikal na transmisyon at tulong sa kuryente.
Youdaoplaceholder0 Pangunahing prinsipyo:
Ang paikot na galaw ng manibela ay kino-convert sa lateral na galaw ng mga gulong sa pamamagitan ng rack and pinion o circulating ball mechanism, at ang puwersa ng pagpapatakbo ng manibela ng drayber ay nababawasan sa tulong ng hydraulic o electric power.
Tiyak na proseso ng pagtatrabaho
Youdaoplaceholder0 Mekanikal na bahagi ng transmisyon
Youdaoplaceholder0 Uri ng rack at pinion (pangunahing disenyo):
Umiikot ang manibela → pinapaikot ng steering shaft ang pinion → gumagalaw ang meshing rack pa-lateral → itinutulak ng steering tie rod ang steering knuckle → lumilihis ang gulong.
Youdaoplaceholder0 Uri ng umiikot na bola (karamihan ay ginagamit sa mga sasakyang pangkomersyo):
Ang manibela ang nagpapaikot sa uod → ang bolang bakal ay gumugulong sa sinulid na track → itinutulak nito ang ball nut upang gumalaw nang pa-axial → ang gear fan shaft ang nagpapaikot sa steering tie rod.
Sistema ng Tulong na Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Tulong haydroliko :
Pinapagana ng makina ang hydraulic pump upang makabuo ng presyon ng langis
Pinapalitan ng control valve ang oil circuit ayon sa direksyon ng manibela, na naghahatid ng high-pressure oil sa kaukulang silid upang itulak ang piston para sa tulong.
Kapag lumiko pakanan, ang langis na may mataas na presyon ay pumapasok sa kanang silid, at itinutulak ng piston ang rack upang lumipat sa kanan
Youdaoplaceholder0 Tulong sa kuryente (EPS):
Nade-detect ng sensor ang torque at ang anggulo ng pag-ikot ng manibela → kinokontrol ng ECU ang motor upang maglabas ng auxiliary force
Ang motor ay direktang kumikilos sa steering shaft o gear sa pamamagitan ng mekanismo ng pagbawas
Youdaoplaceholder0 Tulong sa kuryenteng de-kuryente-haydroliko (EHPS):
Pinagsasama ang mga katangian ng unang dalawa, ang motor na de-kuryente ang nagpapaandar sa hydraulic pump upang magbigay ng presyon, na isinasaalang-alang ang parehong pagtitipid ng enerhiya at katatagan.
Mga pangunahing tampok ng disenyo
Proteksyon sa pagkabigo: Ang pangunahing tungkulin ng pagpipiloto ay maaari pa ring mapanatili sa pamamagitan ng mekanikal na transmisyon kahit na mawalan ng presyon ang sistemang haydroliko
Youdaoplaceholder0 Benepisyo sa pagtitipid ng enerhiya: Ang electric power steering system ay kumokonsumo lamang ng enerhiya habang nagmamaneho, na nakakatipid ng humigit-kumulang 3-5% na mas maraming gasolina kaysa sa hydraulic power steering system.
Youdaoplaceholder0 Katumpakan ng kontrol : Ang electric power steering ay nagbibigay-daan sa mga matatalinong function tulad ng variable steering ratio at pagpapanatili ng lane
Youdaoplaceholder0 Karaniwang kondisyon sa pagtatrabaho:
Kapag ang manibela ay nakatigil (nagmamaneho sa isang tuwid na linya), ang unloading oil circuit ng hydraulic system ay nakakonekta upang makatulong sa paghinto. Ang electric system ay ganap na pinapatay at nasa standby mode.
Ang pagkabigo ng steering gear assembly ay tumutukoy sa isang malfunction sa steering gear system ng isang sasakyang de-motor na nagdudulot ng iba't ibang abnormal na pag-uugali habang gumagalaw ang sasakyan. Ang steering gear assembly ay isang mahalagang bahagi ng automotive steering system, na responsable sa pagkontrol sa direksyon ng pagmamaneho ng sasakyan. Kapag ang steering gear assembly ay nag-ma-male, ang sasakyan ay magpapakita ng mga sumusunod na pangunahing sintomas:
Lumilihis ng direksyon ang sasakyan : Kapag normal ang presyon ng gulong at patag ang kalsada, lumilihis pa rin ang sasakyan mula sa nilalayong ruta. Kadalasan ito ay dahil sa problema sa steering gear o steering system .
Youdaoplaceholder0 Hindi normal na ingay kapag umiikot o nagmamaneho nang nasa lugar : Kung gagawa ka ng tunog na "thump thump" kapag umiikot o nagmamaneho nang nasa lugar, kadalasan itong sanhi ng pagkasira ng steering gear o gulong .
Youdaoplaceholder0 Hirap sa pagbabalik ng manibela : Masyadong mabagal ang pagbabalik ng manibela o hindi awtomatikong bumabalik, na karaniwang nangangahulugan na sira ang steering gear .
Youdaoplaceholder0 Kahirapan sa pagpapatakbo ng manibela : Kailangang gumamit ng mas matinding puwersa kapag iniikot ang manibela, lalo na sa mababang bilis o kapag nagpaparada .
Youdaoplaceholder0 Hindi normal na pag-alog ng manibela : Ang hindi normal na pag-alog ng manibela habang nagmamaneho ay maaaring dahil sa pagkasira o pagkaluwag ng mga bahagi sa loob ng steering gear .
Hindi pantay na pakiramdam sa magkabilang panig ng manibela : Kapag iniikot ang manibela, ang isang panig ay magaan habang ang kabila ay mabigat. Maaaring ito ay dahil sa problema sa manibela .
Youdaoplaceholder0 Tagas ng manibela : Ang tagas ng manibela ay isang medyo kapansin-pansing sintomas, na karaniwang sanhi ng pagtanda ng sealing ring o tubo ng langis .
Ang sanhi ng pagkakamali at ang solusyon
Ang mga pangunahing sanhi ng mga depekto sa steering gear assembly ay kinabibilangan ng pagtanda, pinsala o hindi wastong pag-install ng mga seal, pagkasira o pagluwag ng mga mekanikal na bahagi, atbp. Ang mga paraan upang malutas ang mga problemang ito ay kinabibilangan ng:
Youdaoplaceholder0 Palitan ang mga seal : Para sa mga isyu sa pagtagas ng langis, suriin at palitan ang mga seal upang matiyak na maayos na naka-install ang mga ito .
Youdaoplaceholder0 Higpitan ang mga maluwag na bahagi : Suriin at higpitan ang mga koneksyon sa pagitan ng manibela at ng steering column, ng ten-byte at ng steering column, at ng ten-byte at ng steering gear upang matiyak na maayos ang pagkakakabit ng mga ito.
Youdaoplaceholder0 Palitan ang mga sirang bahagi : Para sa mga bahaging labis na nasira tulad ng mga tie rod, steering knuckle at bearings, ay dapat palitan sa tamang oras.
hakbang pang-iwas
Ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng steering gear assembly ay maaaring epektibong maiwasan ang mga depekto at mapahaba ang buhay ng serbisyo nito. Inirerekomenda na regular na siyasatin ang pagkasira ng mga seal, oil pipe joints at mga mekanikal na bahagi, at magsagawa ng pagpapanatili at pagpapalit sa napapanahong paraan. Bukod pa rito, ang pag-iwas sa mahahabang pagmamaneho sa masamang kondisyon ng kalsada ay nakakatulong din upang mabawasan ang pagkasira at pinsala sa steering gear assembly.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
