Ano ang tindig ng gulong sa harap ng isang kotse
Kahulugan at Pangunahing pag-andar
Ang front wheel bearing ng isang kotse ay isang mahalagang bahagi na nagkokonekta sa axle at wheel hub, pangunahin ang pagsasagawa ng mga sumusunod na function:
Youdaoplaceholder0 Load-bearing : Sinusuportahan ang bigat ng harap na bahagi ng sasakyan at namamahagi ng axial at radial load kapag umiikot ang mga gulong.
Youdaoplaceholder0 Shock absorption : Sumisipsip ng impact sa kalsada sa pamamagitan ng internal grease o shock absorption material para mabawasan ang vibration na nakukuha sa katawan ng sasakyan.
Youdaoplaceholder0 SEAL : Nilagyan ng sealing ring upang maiwasan ang pagpasok ng kahalumigmigan at alikabok at pahabain ang buhay ng serbisyo.
Youdaoplaceholder0 Steering : Sa pamamagitan ng rolling motion ng mga bola o roller, tiyakin ang maayos na pag-ikot ng mga gulong at panatilihin ang direksiyon na katatagan.
Istraktura at Uri
Youdaoplaceholder0 Conventional design : Noong unang panahon, ginamit ang isang kumbinasyon ng dalawang set ng tapered roller bearings o ball bearings, na nangangailangan ng manu-manong pagsasaayos ng clearance at kumplikadong pagpapanatili.
Youdaoplaceholder0 Modernong disenyo ng unitization :
Youdaoplaceholder0 Integrated bearing unit : Pinagsasama ang double row angular contact ball bearings o tapered roller bearings sa isang unit, inaalis ang pagsasaayos ng clearance, pre-install ang grease, ay walang maintenance at compact sa istraktura.
Youdaoplaceholder0 Mainstream type : Ang mga sedan ay kadalasang gumagamit ng double-row ball bearings (gaya ng 3rd generation hub bearing units), habang ang mga heavy-duty na truck ay kadalasang gumagamit ng tapered roller bearings para mapahusay ang kapasidad ng pagkarga.
Mga Karaniwang Tanong at Pagpapanatili
Youdaoplaceholder0 Mga pagpapakita ng pinsala : Abnormal na ingay (tulad ng paglangitngit), panginginig ng boses sa pagmamaneho, overheating, at sa malalang kaso, pagkawala ng kontrol ng gulong.
Youdaoplaceholder0 Mga mungkahi sa pagpapanatili :
Regular na suriin ang mga kondisyon ng sealing at lubrication upang maiwasan ang pagpasok ng mga dumi.
Kapag pinapalitan, dapat gumamit ng mga espesyal na tool. Huwag hampasin ang inner ring upang maiwasan ang pinsala sa raceway.
Uso sa pag-unlad ng teknolohiya
Mula sa single row tapered roller bearings (Generation 0) hanggang sa pinagsama-samang ball/tapered bearing units (Generation 3), ang susunod na henerasyon 4 bearings ay higit na magpapahusay sa pagkarga ng husay at tibay.
Youdaoplaceholder0 Buod : Ang front wheel bearing ay isang pangunahing bahagi para sa pagtiyak ng kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho. Ang disenyo nito ay patuloy na na-optimize sa pag-ulit ng teknolohiyang automotive, at ang pagpapanatili ay dapat na mahigpit na sumunod sa mga operating procedure.
Ang pangunahing function ng front wheel bearing ng isang kotse
Ang front wheel bearing ng isang kotse ay isang mahalagang bahagi sa sistema ng pagmamaneho ng sasakyan. Ang mga tungkulin nito ay maaaring ibuod bilang mga sumusunod na pangunahing tungkulin:
Youdaoplaceholder0 Load-bearing at suporta
Ang front wheel bearings ay kailangang sabay na makayanan ang mga axial load (bigat ng sasakyan) at radial load (lateral forces habang nagmamaneho) upang matiyak na ang mga gulong ay matatag na sumusuporta sa katawan ng sasakyan sa ilalim ng kumplikadong mga kondisyon ng kalsada.
Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa "mga pier ng isang tulay", ang kanilang katatagan ay direktang nakakaapekto sa kinis at kaligtasan ng paglalakbay ng sasakyan.
Ang Youdaoplaceholder0 ay tiyak na gagabay sa hub upang lumiko
Sa pamamagitan ng panloob na istraktura ng bola o roller, nagbibigay ito ng tumpak na patnubay para sa pag-ikot ng hub ng gulong, binabawasan ang paglihis ng pag-ikot, at sa gayon ay binabawasan ang pagkasira ng gulong at pagpapabuti ng paghawak.
Youdaoplaceholder0 Shock absorption at pagbabawas ng ingay
Ang grasa o shock-absorbing na materyal sa loob ng bearing ay maaaring sumipsip ng epekto ng ibabaw ng kalsada, mabawasan ang panginginig ng boses at ingay na naililipat sa katawan ng sasakyan, at mapahusay ang ginhawa sa pagsakay.
Youdaoplaceholder0 Proteksyon sa pagbubuklod
Pinipigilan ng pinagsama-samang disenyo ng sealing ring ang mga dumi gaya ng moisture at alikabok na pumasok, nagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng bearing at binabawasan ang mga kinakailangan sa pagpapanatili.
Youdaoplaceholder0 Ino-optimize ang pagpupulong at pagpapanatili
Pinapasimple ng mga modernong integrated hub bearing unit ang proseso ng pagpupulong ng linya ng produksyon, inaalis ang pangangailangan para sa pagsasaayos ng clearance, at binabawasan ang mga gastos sa pagmamanupaktura. Kasabay nito, ito ay maginhawa para sa paglilinis, pagpapadulas at iba pang mga operasyon sa panahon ng pagpapanatili.
Youdaoplaceholder0 Mahalagang paunawa : Ang pinsala sa front wheel bearing ay maaaring magdulot ng abnormal na ingay, panginginig ng boses o kahit na pagkawala ng kontrol. Kinakailangan ang regular na inspeksyon at pagpapanatili.
Teknolohikal na ebolusyon
Ang tradisyonal na pinagsamang mga bearings (tapered roller/ball bearings) ay unti-unting napalitan ng pinagsamang hub bearing units dahil sa kanilang kumplikadong pagpupulong at mababang pagiging maaasahan. Ang huli ay may mga pakinabang tulad ng compact na istraktura at walang maintenance, at malawakang ginagamit sa mga sedan at heavy-duty na trak.
Youdaoplaceholder0 Pangunahing kasama sa mga sintomas ng pagkabigo sa front wheel bearing ang abnormal na ingay, pagyanig, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina . Partikular:
Youdaoplaceholder0 Abnormal na ingay : Kapag nasira ang front wheel bearing, gagawa ng "buzz" na abnormal na ingay ang sasakyan habang kumikilos. Ang tunog na ito ay nagiging mas malinaw sa mas mataas na bilis, kadalasan sa 80km/h. Bilang karagdagan, ang ingay ay tumitindi sa pagtaas ng bilis ng sasakyan, lalo na kapag ang pagpipiloto, na nagpapahiwatig na ang kaukulang tindig ay maaaring masira .
Youdaoplaceholder0 Jitter : Ang nasirang bearing ay nagiging sanhi ng pag-ikot ng hub nang sira, na nagreresulta sa high-frequency na vibration ng manibela 5 hanggang 8 beses bawat segundo sa loob ng saklaw na 60 hanggang 80km/h. Ang ganitong uri ng jitter ay hindi ganap na nawawala sa pinababang bilis, hindi tulad ng jitter ng dynamic na balanse disorder .
Youdaoplaceholder0 Tumaas na pagkonsumo ng gasolina : Ang mga nasirang bearings ay nagpapataas ng rolling resistance, na nagreresulta sa mas mataas na pagkonsumo ng gasolina. Ipinapakita ng mga aktwal na pagsusuri na ang isang may sira na front bearing ay maaaring tumaas ng konsumo ng gasolina ng 0.8-1.5L bawat 100 km.
Youdaoplaceholder0 Hindi pantay na pagkasuot ng gulong : Ang pinsala sa front wheel bearing ay maaaring magdulot ng misalignment ng front wheel, na humahantong naman sa hindi pantay na pagkasuot ng gulong, lalo na ang kulot na pagkasuot (karaniwang kilala bilang "serrations") sa panloob na tread ng front wheel .
Youdaoplaceholder0 Nabawasan ang kahusayan sa pagpreno : Ang pinsala sa bearing ay maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa pagganap ng pagpepreno ng sasakyan, na makikita bilang humina na puwersa ng pagpreno at matagal na oras ng pagtugon sa pagpreno .
Dahilan ng pagkabigo
Ang mga pangunahing sanhi ng pagkabigo sa front wheel bearing ay kinabibilangan ng:
Youdaoplaceholder0 Mga problema sa pagsusuot at pagpapadulas : Ang front wheel bearing ay madaling masira dahil sa pagkasira, ablation, spots, crack at fatigue spalling sa ilalim ng mataas na temperatura, high speed at high load working conditions. Ang pagpasok ng putik, hindi sapat na pagpapadulas at iba pang mga kadahilanan ay magpapataas ng pagkasira ng tindig, na nagreresulta sa pagtaas ng axial at radial clearance, na nagbubunga ng ingay at nakakaapekto sa pagpoposisyon ng iba pang mating bearing .
Youdaoplaceholder0 Mga problema sa pagpupulong at pagkapagod : Ang hindi tamang pagpupulong at pagbabalat ng pagkapagod ng metal ay kabilang din sa mga sanhi ng pinsala sa bearing. Ang hindi magandang pag-assemble at pagsasaayos ng mga bearings ay maaaring magdulot ng mutual friction at wear, na humahantong sa pag-loose at pagkahulog ng mga rolling elements o pagpiga at pagkasira ng mga bearings. Bilang karagdagan, ang pagbabalat ng pagkapagod ng metal na dulot ng pangmatagalang alternating pressure ay maaari ding makaapekto sa normal na operasyon ng bearing .
Paraan ng inspeksyon
Ang mga pamamaraan para sa pagsuri sa mga fault ng front wheel bearings ay kinabibilangan ng:
Youdaoplaceholder0 Jack test method : Iangat ang pinaghihinalaang faulty wheel at magsagawa ng "push-pull" na aksyon nang may lakas. Kung ang axial clearance ay higit sa 1mm, ito ay mapanganib. Umiikot na gulong MONITORS SOUND, malusog na tindig ay umiikot bilang malasutla na makinis, nasirang bearing na sinamahan ng kumakaluskos na ingay .
Youdaoplaceholder0 Infrared thermometer gun babala : Sukatin ang temperatura sa posisyon ng bearing pagkatapos magmaneho ng 10 kilometro. Ang normal na halaga ay 15-25 ° C na mas mataas kaysa sa ambient temperature. Ang pagkakaiba sa mapanganib na halaga ay higit sa 40 ° C (maaaring nabigo ang grasa) .
Youdaoplaceholder0 Smartphone diagnosis : I-download ang decibel Test APP para maka-detect ng surge ng ingay sa isang partikular na frequency band (1000-1500Hz) sa patuloy na bilis na 60km/h .
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan para bumili.
