1. Buong lumulutang na baras ng ehe
Ang kalahating baras na nagdadala lamang ng metalikang kuwintas at ang dalawang dulo nito ay hindi nagdadala ng anumang puwersa at baluktot na sandali ay tinatawag na buong lumulutang na kalahating baras. Ang panlabas na dulo flange ng kalahating baras ay na -fasten sa hub na may mga bolts, at ang hub ay naka -install sa kalahating shaft manggas sa pamamagitan ng dalawang bearings na malayo. Sa istraktura, ang panloob na dulo ng buong lumulutang na kalahating baras ay binibigyan ng mga splines, ang panlabas na dulo ay binigyan ng mga flanges, at maraming mga butas ang nakaayos sa mga flanges. Malawakang ginagamit ito sa mga komersyal na sasakyan dahil sa maaasahang operasyon nito.
2. 3 /4 na lumulutang na baras ng ehe
Bilang karagdagan sa pagdadala ng lahat ng metalikang kuwintas, nagdadala din ito ng bahagi ng baluktot na sandali. Ang pinakatanyag na tampok na istruktura ng 3/4 na lumulutang na baras ng ehe ay mayroon lamang isang tindig sa panlabas na dulo ng axle shaft, na sumusuporta sa wheel hub. Dahil ang higpit ng suporta ng isang tindig ay mahirap, bilang karagdagan sa metalikang kuwintas, ang kalahating baras na ito ay nagdadala din ng baluktot na sandali na dulot ng vertical na puwersa, lakas ng pagmamaneho at pag -ilid ng puwersa sa pagitan ng gulong at ibabaw ng kalsada. Ang 3/4 na lumulutang na ehe ay bihirang ginagamit sa sasakyan.
3. Semi lumulutang na baras ng ehe
Ang semi lumulutang na axle shaft ay direktang suportado sa tindig na matatagpuan sa panloob na butas sa panlabas na dulo ng pabahay ng ehe na may isang journal na malapit sa panlabas na dulo, at ang pagtatapos ng axle shaft ay naayos na konektado sa wheel hub na may isang journal at key na may conical na ibabaw, o direktang konektado sa wheel disc at preno hub na may isang flange. Samakatuwid, bilang karagdagan sa pagpapadala ng metalikang kuwintas, nagdadala din ito ng baluktot na sandali na sanhi ng patayong puwersa, lakas ng pagmamaneho at lakas ng pag -ilid na ipinadala ng gulong. Ang semi lumulutang na baras ng ehe ay ginagamit sa mga pampasaherong kotse at ilan sa mga parehong sasakyan dahil sa simpleng istraktura nito, mababang kalidad at mababang gastos.
