Ang Automobile Drive ay isang mahalagang item sa pagpapanatili ng sasakyan. Sa paggamit ng mga sasakyan, ang panahon ng pagiging totoo ng lahat ng mga produktong goma at mga singsing ng sealing ay tatlong taon, kabilang ang kalahating axle ball cage dust boot. Ang natural na pag -iipon at pag -crack ay magaganap sa proseso ng patuloy na pag -uunat at extrusion. Siyempre, masisira ito dahil sa ilang mga hindi normal na kondisyon. Kung ito ay maayos at pinapanatili nang regular at mariing suriin, ang mga nakatagong panganib ay maaaring matanggal sa oras. Kung ang takip ng alikabok ng kalahating ehe ay natagpuan na masira, ang takip ng alikabok ay dapat mapalitan kaagad, kung hindi man ang kalahating ehe ay ipahiwatig sa bola na hawla ng kalahating ehe kung ang kalahating ehe ay mas mababa sa tatlo o limang libong kilometro. Tulad ng para sa pinsala ng mga accessories nito, hindi ito maaaring mapalitan lamang. Halimbawa, ang kalahating baras, bilang isang pangunahing bahagi ng drive, ay napuno ng lubricating grasa sa dust boot. Sa kaso ng pinsala, hahantong din ito sa splash ng lubricating grasa. Samakatuwid, kapag ang boot ng alikabok ay pinalitan, dapat itong pupunan ng lubricating grasa. Bilang karagdagan, kung ang sasakyan ay tumatakbo nang mahabang panahon, ang pagpapadulas ng grasa nito ay natural na lumala. Matapos ang masusing paglilinis, ang pagpapadulas ng grasa nito ay dapat na mai -update at ang pamantayang pagpapanatili ay dapat na isinasagawa nang regular, upang maiwasan ang mga aksidente. Ang mga materyales na kinakailangan para sa disassembly at kapalit ay kinabibilangan ng: (1) Ang panloob at panlabas na alikabok na alikabok sa magkabilang panig. Kung ang mga ito ay normal na pag -iipon, kailangan nilang mapalitan nang sabay, lalo na ang panlabas na takip ng alikabok ng hawla na sumailalim sa malaking anggulo ng pagpipiloto sa loob ng mahabang panahon; . Sa mga malubhang kaso, maaari itong humantong sa pag -slide ng mga ngipin sa tornilyo ng bibig ng panlabas na hawla ng bola ng kalahating baras, at ang panlabas na hawla ng bola ay kailangan ding mapalitan; (3) grasa, may timbang na halos 500g; (4) Punan ang axle shaft na may grasa, at ang calcium base grasa ay hindi maaaring magamit sa prosesong ito; (5) salansan ng boot ng alikabok; . Ang kalahating shaft maintenance at disassembly skills ay direktang matukoy ang panlabas na thread ng hawla para sa disassembly ng knurled nut, at mayroon ding isang tiyak na epekto sa pagpapanatili ng degree ng knurled nut mismo. Dahil ang knurled nut ay matatagpuan sa locking groove ng nakapirming thread ng panlabas na hawla ng bola, ipinagbabawal na paluwagin ito. Kasabay nito, kung ang kapalit ng langis sa kahon ng alon ay hindi isinasaalang -alang, ang panlabas na manggas sa kahon ng alon ay kailangang mapanatili sa kahon ng alon nang hindi ito ilalabas. Matapos ang panlabas na clip ng manggas ng panloob na hawla ay maluwag, ang panloob na hawla ay maaaring mabuksan, at ang mga wave ng Samsung wave sa panloob na hawla at ang alikabok na boot ng panloob na hawla ay maaaring makuha.
