Linya ng sensor ng Front ABS
Ang sensor ng ABS ay ginagamit sa ABS (anti-lock braking system) ng isang sasakyan ng motor. Karamihan sa sistema ng ABS ay sinusubaybayan ng isang induktibong sensor upang masubaybayan ang bilis ng sasakyan. Ang ABS sensor output isang hanay ng tumpak na dalas at malawak ng sinusoidal alternating kasalukuyang signal ay nauugnay sa bilis ng gulong. Ang signal ng output ay ipinadala sa ABS Electronic Control Unit (ECU) upang mapagtanto ang pagsubaybay sa real-time na bilis ng gulong.
pangunahing species
1. Linear Wheel Speed Sensor
Ang sensor ng bilis ng gulong ng gulong ay pangunahing binubuo ng isang permanenteng magnet, isang poste ng poste, isang induction coil at isang singsing na gear. Kapag umiikot ang singsing na gear, ang mga tuktok ng ngipin at mga backlashes ay humarap sa polar axis na halili. Sa panahon ng pag -ikot ng gear gear, ang magnetic flux sa loob ng induction coil ay nagbabago nang halili upang makabuo ng isang sapilitan na puwersa ng electromotive, at ang signal na ito ay input sa ABS electronic control unit sa pamamagitan ng cable sa dulo ng induction coil. Kapag nagbabago ang bilis ng singsing ng singsing, nagbabago rin ang dalas ng sapilitan na puwersa ng electromotive.
2. Sensor ng bilis ng gulong ng gulong
Ang annular wheel speed sensor ay pangunahing binubuo ng isang permanenteng magnet, isang induction coil at isang singsing na gear. Ang permanenteng magnet ay binubuo ng maraming mga pares ng mga magnetic pole. Sa panahon ng pag -ikot ng gear gear, ang magnetic flux sa loob ng induction coil ay nagbabago nang halili upang makabuo ng isang sapilitan na puwersa ng electromotive. Ang signal na ito ay input sa yunit ng kontrol ng elektronikong ABS sa pamamagitan ng cable sa dulo ng induction coil. Kapag nagbabago ang bilis ng singsing ng singsing, nagbabago rin ang dalas ng sapilitan na puwersa ng electromotive.
3. Hall Wheel Speed Sensor
Kapag ang gear ay nasa posisyon na ipinapakita sa (a), ang mga linya ng magnetic force na dumadaan sa elemento ng Hall ay nagkalat, at ang magnetic field ay medyo mahina; Habang kapag ang gear ay nasa posisyon na ipinapakita sa (B), ang mga linya ng magnetic na puwersa na dumadaan sa elemento ng Hall ay puro, at ang magnetic field ay medyo malakas. Kapag ang gear ay umiikot, ang density ng magnetic flux na dumadaan sa elemento ng Hall ay nagbabago, sa gayon ay nagdudulot ng pagbabago sa boltahe ng bulwagan, at ang elemento ng Hall ay magbabawas ng isang quasi-sine wave boltahe ng millivolt (MV) na antas. Ang signal na ito ay kailangan ding ma -convert sa isang karaniwang boltahe ng pulso ng isang electronic circuit.
I -install ang broadcast ng pag -edit
(1) Stamping ring gear
Ang singsing na gear at ang panloob na singsing o ang mandrel ng yunit ng hub ay nagpatibay ng isang panghihimasok na akma. Sa panahon ng proseso ng pagpupulong ng yunit ng hub, ang singsing na gear at ang panloob na singsing o ang mandrel ay pinagsama ng isang haydroliko na pindutin;
(2) I -install ang sensor
Mayroong dalawang anyo ng kooperasyon sa pagitan ng sensor at ang panlabas na singsing ng yunit ng hub: Pagkagambala sa pagkagambala at pag -lock ng nut. Ang linear na bilis ng sensor ng bilis ay pangunahing sa anyo ng nut locking, at ang annular wheel speed sensor ay nagpatibay ng pagkagambala;
Ang distansya sa pagitan ng panloob na ibabaw ng permanenteng pang -akit at ang ibabaw ng ngipin ng gear ng singsing: 0.5 ± 0.15mm (higit sa lahat ay tinitiyak sa pamamagitan ng pagkontrol sa panlabas na diameter ng singsing na gear, ang panloob na diameter ng sensor at ang konsentrasyon)
(3) boltahe ng pagsubok Gumamit ng self-made na propesyonal na output boltahe at alon sa isang tiyak na bilis, at subukan kung mayroong isang maikling circuit para sa linear sensor;
Bilis: 900rpm
Kinakailangan ng Boltahe: 5. 3 ～ 7. 9v
Mga Kinakailangan sa Waveform: Stable sine wave
Deteksyon ng Boltahe
Deteksyon ng boltahe ng output
Mga item sa pagsubok:
1. Boltahe ng Output: 650 ～ 850MV (1 20rpm)
2. Output Waveform: Stable sine wave
Pangalawa, pagsubok ng sensor ng mababang temperatura ng tibay ng temperatura
Panatilihin ang sensor sa 40 ° C para sa 24 na oras upang suriin kung ang sensor ng ABS ay maaari pa ring matugunan ang mga kinakailangan sa de -koryenteng at sealing para sa normal na paggamit
