Pagsasaayos at inspeksyon ng sinag ng headlamp
(1) Mga paraan ng pagsasaayos at inspeksyon
1. Ang inspeksyon sa pagsasaayos ng sinag ay dapat isagawa sa harap ng screen sa isang madilim na kapaligiran, o ang pagsasaayos ay dapat suriin gamit ang isang instrumento sa pagsukat. Ang lugar para sa pagsasaayos at inspeksyon ay dapat patag at ang screen ay dapat patayo sa lugar. Ang sasakyang inspeksyon na inayos ay dapat isagawa sa ilalim ng kondisyon na walang karga at isang drayber.
2. Ang oryentasyon ng irradiation ng sinag ay kinakatawan ng offset value na I. Ang offset value ay nagpapahiwatig ng anggulo ng pag-ikot ng madilim na cut-off line o ang distansya ng paggalaw ng sentro ng sinag sa pahalang na linya ng HH o ng patayong linya ng V kaliwa-v kaliwa (V kanan-v kanan) sa screen na may distansyang 10m (dam).
3. Ayusin ang inspeksyon sa screen. Ihinto ang inayos na sasakyan para sa inspeksyon sa harap ng screen at patayo sa screen, gawing 10m ang layo ng headlamp reference center * mula sa screen, at gawing katumbas ng ground distance h ang HH line sa screen mula sa headlamp reference center: sukatin ang mga offset value ng pahalang at patayong direksyon ng illumination ng kaliwa, kanan, malayo at mababang beam ayon sa pagkakabanggit.
4. Ayusin ang inspeksyon gamit ang isang instrumentong panukat. Ihanay ang inayos na sasakyang pang-inspeksyon sa instrumentong panukat ayon sa tinukoy na distansya; Suriin ang mga offset value ng pahalang at patayong direksyon ng irradiation ng kaliwa, kanan, malayo at mababang sinag mula sa screen ng instrumentong panukat.
(2) Mga kinakailangan para sa pagsasaayos at inspeksyon
1. Mga probisyon sa pagsasaayos at inspeksyon ng dumadaang sinag ng iba't ibang uri ng lampara na naka-install sa mga sasakyang de-motor sa screen. Mga lamparang Class a: mga headlamp na naka-install sa mga sasakyan at motorsiklo na ang photometric performance ay nakakatugon sa mga probisyon ng GB 4599-84 at GB 5948-86 ayon sa pagkakabanggit. Mga lamparang Class B: mga headlamp para sa mga sasakyan at motorsiklo na pinapayagang gamitin sa paglipas ng panahon. Mga lamparang Class C: mga headlamp para sa mga traktor na may gulong para sa transportasyon.
2. Kapag nakakabit ang isang headlamp na may apat na lampara, ang pagsasaayos ng high beam single beam lamp sa screen ay nangangailangan na ang beam center sa ibaba ng HH line ay mas mababa sa 10% ng distansya mula sa lamp center patungo sa lupa, ibig sabihin, ang 0.1hcm/dam ay katumbas ng distansya ng paglapag ng beam center na 100m. Ang kaliwa at kanang paglihis ng V kaliwa-v kaliwa at V kanan-v kanang linya: ang kaliwang paglihis ng kaliwang lampara ay hindi dapat lumagpas sa 10cm / dam (0.6°); ang paglihis sa kanan ay hindi dapat lumagpas sa 17cm / dam (1°). Ang kaliwa o kanang paglihis ng kanang lampara ay hindi dapat lumagpas sa 17cm / dam (1°).
3. Ang mga sasakyang de-motor ay may mga high at low beam dual beam lamp, na pangunahing nag-aayos ng low beam beam upang matugunan ang mga kinakailangan ng Table 1.
4. Para sa naayos na beam, ang high beam beam ay karaniwang dapat kayang lampasan ang mga balakid mga 100m sa harap ng sasakyan sa isang patag na kalsada; Para sa mga mababang bilis na sasakyang de-motor tulad ng mga traktor na may gulong para sa transportasyon, ang high beam ay dapat kayang linawin ang mga balakid mga 35m sa harap ng sasakyan.
