Pagsasaayos at inspeksyon ng headlamp beam
(1) Mga paraan ng pagsasaayos at inspeksyon
1. Ang pagsasaayos ng inspeksyon ng sinag ay dapat isagawa sa harap ng screen sa isang madilim na kapaligiran, o ang pagsasaayos ay dapat suriin gamit ang isang instrumento sa pagsukat. Ang lugar para sa pagsasaayos at inspeksyon ay dapat na patag at ang screen ay dapat na patayo sa site. Ang adjusted inspection vehicle ay isasagawa sa ilalim ng kondisyon na walang load at isang driver.
2 . Ang orientation ng beam irradiation ay kinakatawan ng offset value I. Ang offset value ay nagpapahiwatig ng rotation angle ng dark cut-off line o ang gumagalaw na distansya ng beam center kasama ang horizontal HH line o ang vertical V left-v left (V right -v kanan) na linya sa screen na may layong 10m (dam).
3 . Ayusin ang inspeksyon sa screen. Ihinto ang adjusted inspection vehicle sa harap ng screen at patayo sa screen, gawin ang headlamp reference center * 10m ang layo mula sa screen, at gawin ang HH line sa screen na katumbas ng ground distance h mula sa headlamp reference center: sukatin ang offset value ng pahalang at patayong mga direksyon ng pag-iilaw ng kaliwa, kanan, malayo at mababang sinag ayon sa pagkakabanggit.
4 . Ayusin ang inspeksyon gamit ang isang panukat na instrumento. Ihanay ang adjusted inspection vehicle sa panukat na instrumento ayon sa tinukoy na distansya; Suriin ang mga offset na halaga ng pahalang at patayong mga direksyon ng pag-iilaw ng kaliwa, kanan, malayo at mababang sinag mula sa screen ng instrumento sa pagsukat.
(2) Mga kinakailangan para sa pagsasaayos at inspeksyon
1 . Mga probisyon sa pagsasaayos at inspeksyon ng dumaan na sinag ng iba't ibang uri ng lamp na naka-install sa mga sasakyang de-motor sa screen. Class a lamp: mga headlamp na naka-install sa mga sasakyan at motorsiklo na ang pagganap ng photometric ay nakakatugon sa mga probisyon ng GB 4599-84 at GB 5948-86 ayon sa pagkakabanggit. Class B lamp: mga headlamp para sa mga sasakyan at motorsiklo na pinapayagang gamitin sa paglipas ng panahon. Class C lamp: mga headlamp para sa mga traktor na may gulong para sa transportasyon.
2. Kapag naka-install ang isang apat na lampara na headlamp, ang pagsasaayos ng high beam single beam lamp sa screen ay nangangailangan na ang beam center sa ibaba ng linya ng HH ay mas mababa sa 10% ng distansya mula sa sentro ng lampara patungo sa lupa, iyon ay, Ang 0.1hcm/dam ay katumbas ng landing distance ng beam center na 100m. Ang kaliwa at kanang paglihis ng V kaliwa-v kaliwa at V kanan-v kanang mga linya: ang kaliwang paglihis ng kaliwang lampara ay hindi lalampas sa 10cm / dam (0.6 °); Ang paglihis sa kanan ay hindi dapat lumampas sa 17cm / dam (1 °). Ang kaliwa o kanang paglihis ng kanang lampara ay hindi dapat lumampas sa 17cm / dam (1 °).
3 . Ang mga sasakyang de-motor ay nilagyan ng high at low beam dual beam lamp, na pangunahing nag-aayos ng low beam beam upang matugunan ang mga kinakailangan ng Talahanayan 1.
4. Para sa adjusted beam, ang mataas na beam beam ay karaniwang magagawang i-clear ang mga obstacle tungkol sa 100m sa harap ng sasakyan sa isang patag na kalsada; Para sa mga sasakyang de-motor na may mababang bilis tulad ng mga traktor na may gulong para sa transportasyon, ang mataas na sinag ay dapat na maipaliwanag ang mga hadlang sa 35m sa harap ng sasakyan.
