• head_banner
  • head_banner

MG 7-23 Auto Parts REARBUMPER-WITHOUTHOLES-11417942-SPRP supplier wholesale catalog murang dating pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: MG7-23

Mga Produkto OEM No:11417942-SPRP

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, Kung Mas Kaunting 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Pagbabayad: Tt Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto REARBUMPER-WALANG BUTAS
Application ng mga Produkto MG 7-23
Mga Produkto OEM No 11417942-SPRP
Org Ng Lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Stock, Kung Wala pang 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Tt Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Application Sistema ng Chassis
REARBUMPER-WALANG BUTAS-11417942-SPRP
REARBUMPER-WALANG BUTAS-11417942-SPRP

Kaalaman sa produkto

Ano ang rear bumper ng isang kotse

Rear anti-collision beam
Mga kahulugan at pangunahing tampok
Ang rear bumper ng isang kotse (kilala rin bilang rear anti-collision beam) ay isang mahalagang bahagi ng exterior trim ng sasakyan, na matatagpuan sa ilalim ng likuran ng sasakyan. Kabilang sa mga pangunahing pag-andar nito ang:
Youdaoplaceholder0 Sumisipsip at nagpapagaan ng panlabas na puwersa ng epekto ‌ : Kung sakaling magkaroon ng banggaan sa likuran ng sasakyan, ang enerhiya ng epekto ay nakakalat sa pamamagitan ng materyal na pagpapapangit o disenyo ng istruktura upang mabawasan ang direktang pinsala sa istraktura ng katawan ng sasakyan.
Youdaoplaceholder0 Pagprotekta sa kaligtasan ng pasahero ‌ : Pagbabawas ng enerhiya na inilipat mula sa isang banggaan sa sasakyan upang mabawasan ang panganib ng pinsala sa mga sakay.
Youdaoplaceholder0 Kasuwato ng hugis ng katawan ‌ : Ang mga modernong bumper ay parehong aesthetically kasiya-siya at kailangang naaayon sa disenyo ng katawan.
Mga Materyales at Istruktura
Youdaoplaceholder0 Material evolution ‌ : Noong unang panahon, karamihan ay mga metal (tulad ng steel plate pressed channel steel), ngunit ngayon ang mainstream ay engineering plastics (gaya ng polypropylene), na isinasaalang-alang ang parehong magaan at kinakailangan sa pagsipsip ng enerhiya.
Youdaoplaceholder0 Karaniwang istraktura ‌ : karamihan ay binubuo ng tatlong bahagi:
Youdaoplaceholder0 Outer plate ‌ (plastic housing, responsable para sa hitsura at pangunahing buffering)
Youdaoplaceholder0 Cushioning material ‌ (gaya ng foam o honeycomb structure, mas sumisipsip ng enerhiya)
Youdaoplaceholder0 Crossbeam ‌ (metal U-shaped groove, nagbibigay ng matibay na suporta).
Ang pagkakaiba sa ibang bahagi
Youdaoplaceholder0 at relasyon sa anti-collision beam ‌ : Ang ilang literatura ay pinagpalit na gumagamit ng terminong "rear bumper" na may "rear anti-collision beam", ngunit sa mahigpit na pagsasalita, ang anti-collision beam ay isang metal crossbeam sa loob ng bumper at bahagi ito ng mga istrukturang bahagi nito.
Youdaoplaceholder0 Kung ikukumpara sa bumper sa harap ‌ : Ang dalawa ay may magkatulad na pag-andar, ngunit dahil sa pagkakaiba sa posibilidad ng banggaan, maaaring pasimplehin ng rear bumper ang materyal o istraktura (tulad ng pag-alis ng ilang buffer layer).
Youdaoplaceholder0 Pagpapanatili at pagpapalit ng mga tala ‌
Youdaoplaceholder0 Mga katangian ng plastik ‌ : Ang mga plastik na bumper ay madaling kapitan ng mga gasgas o basag, ngunit ang kanilang mga gastos sa pagkumpuni ay karaniwang mas mababa kaysa sa mga metal.
Youdaoplaceholder0 Safety standard ‌ : Kapag pinapalitan, tiyaking ang bagong component ay sumusunod sa orihinal na factory energy absorption standard para maiwasan ang pagkasira ng proteksiyon na pagganap.
Youdaoplaceholder0 Kabilang sa mga pangunahing pag-andar ng bumper sa likuran ng kotse ang mga sumusunod na aspeto ‌ :
Youdaoplaceholder0 Protektahan ang likuran ng sasakyan ‌ : Maaaring pigilan ng rear bumper ang likuran ng sasakyan mula sa direktang pagbangga sa iba pang mga bagay at magdulot ng pinsala, na nagbibigay ng pangunahing proteksyon .
Youdaoplaceholder0 Sumisipsip ng enerhiya ng banggaan ‌ : Sa isang rear-end collision, ang rear-end na bumper ay ang unang tumanggap ng impact force, sumisipsip ng ilan sa enerhiya at binabawasan ang panganib ng pinsala sa mga nakatira at pinsala sa mga internal na bahagi ‌.
Youdaoplaceholder0 Disperse impact force ‌ : Ang rear bumper ay nagsasagawa ng impact force sa mga kahon na sumisipsip ng enerhiya sa magkabilang gilid at sa likurang longitudinal beam, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa iba pang mga istruktura ng katawan ng sasakyan, na nagsisilbing disperse at buffer ng puwersa ‌.
Youdaoplaceholder0 Aesthetics ‌ : Ang disenyo ng rear bumper ay karaniwang naaayon sa pangkalahatang istilo ng sasakyan, na nagpapahusay sa pangkalahatang aesthetics ng sasakyan ‌.
Youdaoplaceholder0 Proteksyon sa kaligtasan ‌ : Hindi lamang pinoprotektahan ng bumper sa likuran ang katawan ng sasakyan mula sa labis na pinsala sa puwersa ng epekto, ngunit pinoprotektahan din ang mga sakay mula sa labis na pinsala, at ang proteksyon ng pedestrian ay isinasaalang-alang din sa disenyo ‌.
Youdaoplaceholder0 Ang istrukturang komposisyon ng rear bumper ‌ ay kinabibilangan ng outer plate, cushioning material at crossbeam. Ang panlabas na plato at mga cushioning na materyales ay kadalasang gawa sa magaan na plastik gaya ng polyester at polypropylene, na may magandang tibay at impact resistance. Ang crossbeam ay isang cold-rolled sheet na nabuo sa isang U-shaped groove, na nagbibigay ng basic structural support at nagkokonekta sa panlabas na sheet, buffer material sa frame longitudinal beam ‌.
Youdaoplaceholder0 Ang mga pagkakamali sa likod ng bumper ng mga sasakyan ‌ ay pangunahing kinabibilangan ng mga problema gaya ng lokal na pagpapapangit at mga bitak. Ang mga problemang ito ay kadalasang sanhi ng hindi tamang pag-install o mga salik sa kapaligiran (tulad ng labis na pagkakalantad sa sikat ng araw).
Dahilan ng pagkabigo
Youdaoplaceholder0 Maling pag-install ‌ : Kung hindi pare-pareho ang pagsasaayos ng gap ng bumper sa panahon ng pag-install, maaari itong maging sanhi ng pagpapalawak ng dimensional sa mga posisyon sa sulok upang maglabas ng hindi sapat na espasyo, na magreresulta sa lokal na deformation ‌ pagkatapos ng pagkakalantad sa sikat ng araw.
Youdaoplaceholder0 Sun exposure ‌ : Ang matagal na pagkakalantad sa araw ay maaaring maging sanhi ng paglawak ng bumper material. Kung hindi sapat na espasyo ang nakalaan sa panahon ng pag-install, maaari itong humantong sa lokal na deformation ‌.
Pagpapakita ng kasalanan
Youdaoplaceholder0 Lokal na pagpapapangit ‌ : Ang bumper ay maaaring lokal na bumukol o mabulok pagkatapos malantad sa direktang sikat ng araw.
Youdaoplaceholder0 Mga Bitak ‌ : Maaaring magkaroon ng mga bitak ang bumper dahil sa panlabas na epekto o matagal na paggamit, na nakakaapekto sa hitsura at kaligtasan ‌.
Paraan ng solusyon
Youdaoplaceholder0 Libreng pagkumpuni ‌ : Kung makatagpo ka ng alinman sa mga isyu sa itaas, maaari kang makipag-ugnayan sa tagagawa ng iyong sasakyan o sa isang awtorisadong service center. Nagbibigay ang Xiaomi Auto Official ng libreng pick-up at repair service sa loob ng halos 1 oras ‌.
Youdaoplaceholder0 Propesyonal na pag-aayos ‌ : Para sa mga maliliit na bitak o deformation, maaari silang kumpunihin sa isang propesyonal na auto repair shop, kabilang ang mga pamamaraan tulad ng pag-polish at paglalagay ng mga ahente sa pag-aayos ‌.
Kung matindi ang bitak o mga alalahanin sa kaligtasan, maaaring kailanganin ang pagpapalit ng bumper.

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto