Ano ang isang intercooler ng kotse
Ang intercooler sa isang kotse ay isang sumusuportang heat dissipation device para sa mga turbocharged engine, na ginagamit upang palamig ang mataas na temperatura na hangin pagkatapos ng turbocharging upang mapahusay ang kahusayan ng engine at performance ng kuryente.
Pangunahing kahulugan at pag-andar
Ang Intercooler, isang pangunahing bahagi ng isang supercharged engine tulad ng isang turbocharged o supercharged engine, ay naka-install sa pagitan ng supercharger at ng intake manifold. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang babaan ang temperatura ng supercharged na hangin . Ang mga pangunahing pag-andar nito ay kinabibilangan ng:
Youdaoplaceholder0 Paglamig ng mainit na hangin : Sa panahon ng supercharging, ang hangin ay na-compress, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura nito (hanggang sa 200 ° C). Binabawasan ng intercooler ang temperatura sa isang makatwirang saklaw (karaniwang 50-60 ° C) sa pamamagitan ng pagwawaldas ng init, na pumipigil sa labis na thermal load sa makina.
Youdaoplaceholder0 Pagbutihin ang kahusayan sa pagkasunog : Ang mababang-temperatura na hangin ay may mas mataas na densidad, na nagpapataas ng dami ng paggamit at nagbibigay-daan sa mas kumpletong pagkasunog ng gasolina, at sa gayon ay nagpapahusay ng kapangyarihan (sa bawat 10 ° C na pagbaba sa temperatura ng naka-pressure na hangin, ang kapangyarihan ay tumataas ng 3%-5%).
Youdaoplaceholder0 Bawasan ang detonation at emissions : Ang mataas na temperatura na intake ng hangin ay madaling magdulot ng deflagration, habang ang paglamig ay binabawasan ang mga emisyon ng NOx at iba pang pollutant.
Uri at PAANO ito gumagana
Ang mga intercooler ay nahahati sa dalawang pangunahing paraan ng paglamig:
Youdaoplaceholder0 Air-cooled : Ginagamit nito ang airflow na nabuo ng sasakyan sa panahon ng paggalaw upang mawala ang init. Karaniwan itong naka-install sa harap ng sasakyan o malapit sa radiator. Mayroon itong simpleng istraktura at mababang gastos, ngunit lubos na naaapektuhan ng temperatura ng kapaligiran.
Youdaoplaceholder0 Water-cooled : Ito ay lumalamig sa pamamagitan ng sirkulasyon ng engine coolant, na nagbibigay ng mas magandang pare-parehong temperatura. Ito ay angkop para sa mga sasakyang nalilimitahan sa espasyo (tulad ng ilang mga sasakyang may mataas na pagganap), ngunit ang epekto ng paglamig ay karaniwang mas mababa kaysa sa pinalamig ng hangin.
Mga Materyales at Istruktura
Youdaoplaceholder0 Material : karamihan ay gawa sa aluminyo na haluang metal dahil sa magaan na timbang nito at mahusay na thermal conductivity.
Youdaoplaceholder0 Design : Ang interior ay binubuo ng mga siksik na tubo at palikpik, na sumisipsip at nagwawaldas ng init habang dumadaloy ang gas sa mga tubo.
Mga tala sa pagpapanatili at pagbabago
Youdaoplaceholder0 Paglilinis : Regular na banlawan ang panlabas na alikabok (iwasan ang pahilig na pag-spray gamit ang high-pressure water gun) at suriin ang loob kung may mga bara.
Youdaoplaceholder0 Mga mungkahi sa pagbabago :
Piliin ang naaangkop na laki upang balansehin ang kahusayan sa paglamig at pagkawala ng presyon;
Ang pipeline ay dapat paikliin hangga't maaari at panatilihing tuwid upang mabawasan ang resistensya ng daloy ng hangin.
Ang diameter ng outlet pipe ay kailangang humigit-kumulang 10% na mas makapal kaysa sa inlet pipe para ma-optimize ang flow rate.
Naaangkop na mga sitwasyon
Ang mga turbocharged engine lamang ang kailangang nilagyan ng mga intercooler, habang ang mga natural na aspirated na makina ay hindi nangangailangan ng device na ito dahil sa mas mababang intake air temperature.
Bawasan ang temperatura ng presyur na hangin upang mapataas ang kapangyarihan at kahusayan ng makina
Pangunahing pag-andar: Paglamig ng may presyon ng hangin
Ang intercooler ay isang pangunahing bahagi ng mga turbocharged o supercharged na makina, na matatagpuan sa pagitan ng turbocharger at ng intake manifold. Ang pangunahing pag-andar nito ay upang palamig ang mataas na temperatura na naka-compress na hangin ng turbocharger (na may temperatura na hanggang 80-200 ℃), at bawasan ang intake na temperatura ng hangin sa pamamagitan ng pagpapalitan ng init, sa gayon:
Youdaoplaceholder0 Taasan ang air density : Kapag pinalamig, lumiliit ang dami ng hangin at tumataas ang nilalaman ng oxygen, na nagpapahusay sa kahusayan ng inflation ng makina.
Youdaoplaceholder0 Dagdagan ang power output : Ipinapakita ng mga eksperimento na sa bawat 10 ° C na pagbaba sa temperatura ng naka-pressure na hangin, ang lakas ng engine ay tumataas ng 3% hanggang 5%.
I-optimize ang pagganap at pagiging maaasahan ng engine
Youdaoplaceholder0 Bawasan ang heat load : Ang mataas na temperatura ng paggamit ng hangin ay nagpapatindi sa thermal stress sa engine combustion chamber. Ang intercooler ay lumalamig upang maiwasan ang pagkatok, pagpapapangit ng ulo ng cylinder at iba pang mga problema.
Youdaoplaceholder0 Mas mababang emisyon : Mas ganap na nasusunog ang pinalamig na hangin, binabawasan ang mga paglabas ng nitrogen oxide (NOx) at itim na usok.
Youdaoplaceholder0 Pagbutihin ang fuel economy : Ang malamig na hangin ay humahalo nang mas pantay sa gasolina, pinapabuti ang kahusayan sa pagkasunog at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.
Espesyal na kakayahang umangkop sa kapaligiran
Sa mga lugar na mataas ang altitude, pinapayagan ng mga intercooler ang paggamit ng mga compressor na may mas mataas na ratio ng presyon upang mabayaran ang pagkawala ng kuryente na dulot ng manipis na oxygen at mapahusay ang kakayahang umangkop sa kapangyarihan ng sasakyan.
Mga pagkakaiba sa uri at disenyo
Youdaoplaceholder0 Air-cooled (air-air cooler) : Karaniwang ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan, pinapalamig nito ang naka-pressure na hangin sa labas ng hangin. Mayroon itong simpleng istraktura ngunit lubos na naaapektuhan ng temperatura ng kapaligiran.
Youdaoplaceholder0 Water-cooled : Nagpapawala ng init sa pamamagitan ng coolant, mas mahusay ngunit mas mahal, at kadalasang ginagamit sa mga modelong may mataas na pagganap.
Youdaoplaceholder0 Overhead intercooler (hal. Subaru Impreza): nagpapaikli sa intake stroke ngunit may bahagyang mas mababang kahusayan sa pag-alis ng init, at mas mainam para sa pagbabalanse ng kuryente at pagkonsumo ng gasolina.
Youdaoplaceholder0 Failure impact : Kung tumagas ang intercooler, magdudulot ito ng pagbabawas ng kuryente, pagtaas ng konsumo ng gasolina, at kahit na pabilis na pagkasira dahil sa mga butil ng buhangin na pumapasok sa cylinder.
Kung kinakailangan ang karagdagang pag-optimize ng disenyo, dapat bigyang pansin ang mga pamantayan ng materyal (tulad ng GB 3880 para sa mga aluminum alloy plate) at mga kinakailangan sa proseso sa ibabaw.
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
