Ano ang tungkulin ng tubo ng tambutso ng air filter
Ang tubo ng tambutso ng air filter ay responsable sa paghahatid ng sinalang hangin sa loob ng makina. Hindi lamang ito nakakatulong upang mabawasan ang ingay na nalilikha habang pumapasok ang hangin, kundi pinipigilan din nito ang pagkasira at pagkasira ng makina na dulot ng mga dumi. Ang tubo ng tambutso ay gumaganap ng papel sa epektibong pagsala ng alikabok at mga dumi sa hangin, na tinitiyak na ang hangin na pumapasok sa silid ng pagkasunog ay may mataas na kadalisayan, sa gayon ay ginagarantiyahan ang kumpletong pagkasunog ng gasolina. Kapag ang elemento ng air filter ay nadumihan dahil sa kontaminasyon, hahadlangan nito ang sirkulasyon ng hangin, na magdudulot ng pagbaba sa dami ng tambutso ng makina at sa gayon ay makakaapekto sa output ng kuryente ng makina. Bukod pa rito, ang disenyo ng resonant cavity ng air filter ay naglalayong bawasan ang ingay ng tambutso ng makina. Karaniwan itong naka-install sa tubo ng tambutso at may dalawang magkaibang cavity na madaling matukoy.
Sa larangan ng teknolohiya ng mga planta ng kuryente sa sasakyan, lalo na sa disenyo ng mga air filter ng sasakyan, ang pagbabawas ng ingay ay naging isang mahalagang salik na konsiderasyon. Ipinapakita ng mga teknolohiyang nakabatay sa nakaraan na ang ingay ay naging isang malaking problema na nakakaapekto sa kalidad ng buhay ng mga tao, at hindi eksepsiyon ang industriya ng sasakyan. Habang pinapahusay ng mga tagagawa ng sasakyan ang iba pang aspeto ng pagganap ng kanilang mga sasakyan, nakatuon din sila sa pagpapabuti ng NVH performance ng kanilang mga sasakyan. Bilang pangunahing daanan para makapasok ang hangin sa makina, ang air filter ay hindi lamang nagsasala ng alikabok mula sa hangin upang protektahan ang makina kundi nagsisilbi ring expansion muffler upang mabawasan ang ingay sa pagpasok.
Gayunpaman, ang mga tradisyunal na disenyo ng air filter ay kadalasang gumagamit ng mga simpleng cavity at iisang pabilog na tubo para sa air intake at exhaust, na walang cross-sectional variations, kaya nililimitahan ang pagtaas ng acoustic impedance at ang pagpapabuti ng mga epekto ng pagbabawas ng ingay. Samantala, ang mga air filter na ito ay karaniwang inilalagay sa baterya at sa harap na baffle gamit ang mga bolt. Ang tigas ng mga installation point ay medyo mahina, at karamihan sa mga disenyo ay nabibigong makamit ang epektibong pagbawas ng ingay sa intake. Bagama't isinasaalang-alang ng ilang disenyo ang pagbabawas ng ingay at nagdaragdag ng mga resonant cavity sa intake pipe, ang paggawa nito ay sasakupin ang mahalagang espasyo sa kompartamento ng makina at magdudulot ng mga hamon sa layout.
Sa patente ng "An Air Filter with Integrated Resonant Cavity", bagama't may resonant cavity na nakalagay sa loob ng air filter upang mabawasan ang ingay, dahil ang cross-section ng intake pipe ay nananatiling hindi nagbabago, hindi ito nakakatulong sa karagdagang pagtaas ng acoustic impedance upang mabawasan ang ingay. Bukod pa rito, hindi isinasaalang-alang ng disenyong ito ang impluwensya ng vibration sa taas ng istruktura. Malaki ang volume nito, na hindi nakakatulong sa layout ng iba pang mga accessories sa engine compartment at maaari ring makaapekto sa stiffness ng installation point.
Bilang tugon sa mga problemang ito, ang kasalukuyang imbensyon ay nagmumungkahi ng isang istruktura ng isang automotive air filter na maaaring mapabuti ang intake noise. Kasama sa istrukturang ito ang isang upper shell at isang lower shell. Ang lower shell ay nilagyan ng intake chamber, isang resonant chamber, isang filtration chamber at isang exhaust chamber. Ang hangin ay pumapasok sa pamamagitan ng air inlet, dumadaan sa mga chamber na ito nang sunud-sunod at inilalabas sa pamamagitan ng air outlet. Kapansin-pansin, ang intake chamber ay dinisenyo bilang isang tubo na nakalagay sa loob ng resonant cavity, kung saan ang isang dulo ay ang intake port at ang kabilang dulo ay may connection hole na konektado sa resonant cavity. Ang disenyong ito ay naglalayong mas epektibong mabawasan ang intake noise.
Huminang pagganap ng sistema ng kuryente: Ang air filter ay gumaganap ng mahalagang papel sa makina, na responsable sa pagsasala at paglilinis ng hangin na pumapasok sa makina. Kapag tumagas ang air filter, ang dami ng hangin na dumadaloy sa makina ay bababa, kaya humihina ang kahusayan ng pagkasunog at nagiging sanhi ng pagbaba ng output power ng makina.
Tumaas na konsumo ng gasolina: Dahil sa pagbawas ng dami ng hangin na pumapasok sa makina, ang densidad ng pinaghalong gas ay tataas din nang naaayon, na magdudulot ng hindi kumpletong pagkasunog at kasunod na hahantong sa mas mabilis na rate ng konsumo ng gasolina.
Lumalala ang kalidad ng tambutso: Ang hindi kumpletong pagkasunog ay magdudulot ng pagtaas ng mga emisyon ng mga pollutant tulad ng carbon monoxide at hydrocarbon sa tambutso, na magkakaroon ng negatibong epekto sa kapaligiran.
Hindi matatag na operasyon ng makina: Ang pagtagas ng hangin mula sa air filter ay maaaring magdulot ng hindi sapat na pagpasok ng hangin sa makina, na makakasagabal sa normal na operasyon nito at posibleng humantong sa pagtigil ng makina, hindi matatag na pag-idle, at iba pang mga kondisyon.
Nabawasang tibay ng mga bahagi: Ang hindi kumpletong pagkasunog ay magpapalala sa problema ng deposito ng carbon sa loob ng makina, na magpapabilis sa pagkasira ng mga pangunahing bahagi tulad ng mga piston at balbula, sa gayon ay makakaapekto sa buhay ng kanilang serbisyo.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
