Ang mga automotive headlight ay karaniwang binubuo ng tatlong bahagi: light bombilya, reflector at pagtutugma ng salamin (astigmatism mirror).
1. Bulb
Ang mga bombilya na ginamit sa mga headlight ng sasakyan ay mga maliwanag na bombilya, mga bulog na tungsten ng halogen, mga bagong lampara na may mataas na maliwanag na arko at iba pa.
. Sa panahon ng pagmamanupaktura, upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng bombilya, ang bombilya ay napuno ng isang inert gas (nitrogen at ang halo nito ng mga inert gas). Maaari itong mabawasan ang pagsingaw ng tungsten wire, dagdagan ang temperatura ng filament, at mapahusay ang maliwanag na kahusayan. Ang ilaw mula sa isang maliwanag na bombilya ay may madilaw -dilaw na tinge.
. Ang mataas na temperatura ng lugar na malapit sa filament, at nabulok ng init, upang ang tungsten ay ibabalik sa filament. Ang pinakawalan na halogen ay patuloy na nagkakalat at lumahok sa susunod na reaksyon ng siklo, kaya nagpapatuloy ang ikot, sa gayon pinipigilan ang pagsingaw ng tungsten at ang pagdidilim ng bombilya. Ang laki ng bombilya ng tungsten halogen ay maliit, ang bombilya ng bombilya ay gawa sa baso ng kuwarts na may mataas na temperatura na paglaban at mataas na lakas ng mekanikal, sa ilalim ng parehong lakas, ang ningning ng tungsten halogen lamp ay 1.5 beses na ng maliwanag na lampara, at ang buhay ay 2 hanggang 3 beses na mas mahaba.
. Sa halip, ang dalawang electrodes ay inilalagay sa loob ng isang quartz tube. Ang tubo ay puno ng xenon at bakas na mga metal (o metal halides), at kapag may sapat na boltahe ng arko sa elektrod (5000 ~ 12000V), ang gas ay nagsisimula na ionize at magsagawa ng kuryente. Ang mga atom ng gas ay nasa isang nasasabik na estado at nagsisimulang maglabas ng ilaw dahil sa paglipat ng antas ng enerhiya ng mga electron. Matapos ang 0.1s, ang isang maliit na halaga ng singaw ng mercury ay sumingaw sa pagitan ng mga electrodes, at ang suplay ng kuryente ay agad na inilipat sa paglabas ng arko ng singaw ng mercury, at pagkatapos ay inilipat sa halide arc lamp pagkatapos tumaas ang temperatura. Matapos maabot ang ilaw sa normal na temperatura ng pagtatrabaho ng bombilya, ang lakas ng pagpapanatili ng arc discharge ay napakababa (tungkol sa 35W), kaya ang 40% ng enerhiya ng kuryente ay maaaring mai -save.
