Bukod sa maganda, mayroon din itong iba pang mga function - upang sabihin sa iyo ang isang tunay na "wheel hub"
Madalas nating sinasabi na ang bilog na singsing na bakal (o singsing na aluminyo) na puno ng mga gulong ay hindi talaga ang hub, ang siyentipikong pangalan nito ay dapat na "gulong", dahil karaniwan itong gawa sa bakal, kaya madalas ding tinatawag na "singsing na bakal". Kung tungkol sa tunay na "hub" ay ang katabi nito, na tumutukoy sa pag-install ng suporta sa ehe (o steering knuckle), kadalasan ito ay sa pamamagitan ng panloob at panlabas na dalawang cone bearings (maaari ring gumamit ng double bearing) na nakalagay sa ehe, at ikinakabit gamit ang lock nut. Ito ay konektado sa gulong sa pamamagitan ng tornilyo ng gulong, at kasama ng gulong upang mabuo ang wheel assembly, na ginagamit upang suportahan ang kotse at patakbuhin ang kotse. Ang mga gulong na nakikita nating mabilis na umiikot ay mahalagang pag-ikot ng mga gulong. Masasabi rin na sa tatlong bahagi ng hub, rim at gulong, ang hub ay isang aktibong bahagi, habang ang rim at gulong ay mga passive na bahagi. Dapat tandaan na ang brake disc (o brake basin) ay naka-install din sa hub, at ang puwersa ng pagpreno ng kotse ay talagang dinadala ng hub.