Ang baterya ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng kotse, ang baterya bilang isang matatag na low-voltage power supply, sa generator man o walang output, ay maaaring magsuplay ng kuryente sa sasakyan; Kapag pinaandar ng sasakyan ang makina, maaari itong magbigay ng malakas na starting current sa starter. Karamihan sa mga kumpanya ng kotse ay naglalagay ng baterya sa harap na cabin, upang maiwasan ang pagkasira ng kotse sa panahon ng baku-bakong kalsada, natural na nangangailangan ng isang matalinong istraktura ng proteksyon ng tray ng baterya.
Para sa kasalukuyang disenyo ng tray ng baterya, ang disbentaha ng kasalukuyang teknolohiya ay ang paggamit lamang ng kaugnay na baras ng baterya upang ayusin ang baterya, na hindi epektibong matukoy ang posisyon ng baterya, at ang pag-assemble ng baterya ay may isang tiyak na antas ng pagka-random, na mahirap kontrolin ang kalidad ng mass assembly. Bukod pa rito, ang function ay medyo simple, hindi makapagbigay ng tulong sa harap na cabin para sa mga nakapirming wiring harness, tubo, electrical box at VDC.
