Ang pangunahing pag -andar ay upang madala ang pag -load at magbigay ng tumpak na gabay para sa pag -ikot ng hub. Nagdadala ito ng parehong pag -load ng axial at pag -load ng radial. Ito ay isang napakahalagang bahagi. Ang tradisyunal na tindig ng gulong ng sasakyan ay binubuo ng dalawang hanay ng mga tapered roller bearings o ball bearings. Ang pag -install, oiling, sealing at pag -aayos ng clearance ng tindig ay isinasagawa sa linya ng paggawa ng sasakyan. Ang istraktura na ito ay nagpapahirap na magtipon sa pabrika ng sasakyan, mataas na gastos at hindi magandang pagiging maaasahan. Bukod dito, kapag ang sasakyan ay pinananatili sa punto ng pagpapanatili, ang tindig ay kailangang linisin, langis at nababagay. Ang yunit ng hub ng hub ay binuo batay sa karaniwang angular contact ball bear at tapered roller bear. Isinasama nito ang dalawang hanay ng mga bearings. Mayroon itong mga pakinabang ng mahusay na pagganap ng pagpupulong, pagtanggal ng pagsasaayos ng clearance, light weight, compact na istraktura, malaking kapasidad ng pag -load, paunang pag -load ng grasa para sa mga selyadong bearings, pagtanggal ng panlabas na hub sealing at libre mula sa pagpapanatili. Malawakang ginagamit ito sa mga kotse, mayroon din itong takbo ng unti -unting pagpapalawak ng aplikasyon nito sa mga trak.
