Youdaoplaceholder0 ANO ang rear brake caliper ng isang kotse
Ang rear brake caliper ay isang mahalagang bahagi ng automotive braking system Ang pangunahing pag-andar nito ay ang paglalagay ng presyon sa mga pad ng preno, na nagiging sanhi ng mga ito na kuskusin laban sa mga disc ng preno o brake drum, at sa gayon ay binabawasan ang bilis ng sasakyan .
Prinsipyo ng paggawa
Kapag inilapat ang preno, ang master cylinder ay bumubuo ng thrust na nagtutulak ng hydraulic oil sa slave cylinder, at ang piston sa loob ng slave cylinder ay nagsisimulang gumalaw sa ilalim ng hydraulic pressure, at sa gayon ay itinutulak ang mga brake pad laban sa brake disc o brake drum upang pabagalin ang sasakyan hanggang sa huminto ito .
Kapag ang brake pedal ay pinakawalan, ang brake fluid ay dumadaloy pabalik sa master cylinder at ang system ay babalik sa orihinal nitong estado, handa na para sa susunod na braking operation .
Mga mungkahi sa pagpapanatili at pangangalaga
Ang brake caliper ay isang napakahalagang bahagi sa automotive braking system. Ito ay may mataas na teknikal na kinakailangan at direktang nauugnay sa kaligtasan sa pagmamaneho. Samakatuwid, ang mga may-ari ng sasakyan ay dapat magbigay ng kahalagahan sa pagpapanatili at pangangalaga ng mga caliper ng preno. Sa pangkalahatan, ang mga gulong sa harap ng disc ng isang kotse ay kailangang serbisyuhan ng humigit-kumulang bawat 30,000 kilometro, ang mga gulong sa likod ng disc ay humigit-kumulang bawat 60,000 kilometro, at ang drum brake ay humigit-kumulang bawat 100,000 kilometro .
Bilang karagdagan, ang mga kondisyon ng kalsada at mga gawi sa pagmamaneho ay nakakaapekto rin sa pagkasuot ng caliper ng preno sa iba't ibang antas .
Ang pangunahing pag-andar ng rear brake caliper ay upang ilipat ang presyon ng hydraulic oil sa mga brake pad, na binabawasan ang bilis ng sasakyan sa pamamagitan ng friction sa pagitan ng mga brake pad at ng brake drum (o brake disc) hanggang sa huminto ito . Sa partikular, kapag ang driver ay humakbang sa pedal ng preno, ang master cylinder ng mga preno ay bumubuo ng thrust, na nagpapadala ng hydraulic oil pressure sa rear brake calipers. Ang piston sa loob ng rear brake caliper ay nagsisimulang gumalaw sa ilalim ng presyon ng fluid, na itinutulak ang mga brake pad laban sa brake drum (o brake disc) upang makamit ang braking effect .
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng rear brake caliper ay ang mga sumusunod: Kapag ang driver ay humakbang sa brake pedal, ang piston sa master cylinder ay itinutulak, at ang hydraulic oil ay ipinapadala sa rear brake caliper sa pamamagitan ng oil pipe. Ang piston sa rear brake caliper ay itinutulak ng hydraulic oil, na nagtutulak sa mga brake pad upang kuskusin ang brake drum (o brake disc), na bumubuo ng lakas ng pagpepreno na nagpapabagal sa sasakyan hanggang sa huminto ito .
Ang mga fault manifestations ng rear brake caliper ay kinabibilangan ng pagbaba ng performance ng brake, sluggish braking, abnormal braking noise, overheating ng preno, at brake deviation, atbp. Ang mga fault na ito ay nakakaapekto sa karanasan at kaligtasan sa pagmamaneho, lalo na sa mataas na bilis o sa mga emergency .
Samakatuwid, napakahalaga na regular na suriin at mapanatili ang kondisyon ng rear brake calipers upang matiyak ang kanilang normal na operasyon at magarantiya ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Ang mga dahilan at solusyon para sa THE rear brake calipers ng AUTOMOBILE ay pangunahing kasama ang mga sumusunod:
Youdaoplaceholder0 Baguhin ang brake fluid : Ang hindi pagpapalit ng brake fluid sa mahabang panahon ay maaaring magdulot ng mga impurities na maipon sa brake fluid, na makakaapekto sa pagbabalik ng slave pump. Ang solusyon ay palitan ng bago ang brake fluid, siguraduhing malinis ito at walang dumi .
Youdaoplaceholder0 Nililinis ang mga piston at piston cylinder : Kung ang mga piston at piston cylinder ay natigil dahil sa kalawang o mga dumi, linisin ang mga ito, buhangin ang mga nauugnay na bahagi at lagyan ng grasa para matiyak na maayos ang paggalaw ng mga ito .
Youdaoplaceholder0 Palitan ang manggas ng goma : Ang pagtanda o pagkasira ng manggas ng goma ay magiging sanhi ng mas mabilis na pag-alis ng brake fluid, ang mga bahagi ay kalawang at makakaapekto sa pagbabalik ng slave pump. Ang solusyon ay palitan ang manggas ng goma ng maaasahang proteksiyon na hadlang .
Youdaoplaceholder0 Palitan ang mga brake pad : Kung ang mga brake pad ay hindi sapat na tumpak o masyadong makapal, pipigilan ng mga ito ang piston na bumalik sa orihinal nitong posisyon. Ang solusyon ay palitan ang mga brake pad na may kwalipikadong katumpakan at naaangkop na kapal .
Youdaoplaceholder0 Suriin at ayusin ang guide sliding pin : Ang kalawang o pinsala sa guide sliding pin ay maaaring magdulot ng sliding failure ng sub-pump at makaapekto sa pagbabalik nito. Ang solusyon ay buhangin, linisin at grasa ito, o palitan ito ng bagong sliding pin .
Youdaoplaceholder0 Suriin at ayusin ang mga bahagi sa loob ng sub-pump : Kung ang maliliit na bahagi sa loob ng sub-pump ay nasira, maaari rin itong maging sanhi ng sub-pump na hindi bumalik sa orihinal nitong posisyon. Ang solusyon ay palitan ng mga bago ang brake calipers o caliper assembly.
Youdaoplaceholder0 Suriin ang brake tubing at brake pads : Ang tumutulo na brake tubing o malubhang sira na brake pad ay maaari ding maging sanhi ng slave pump na hindi bumalik sa orihinal nitong posisyon. Ang solusyon ay suriin at palitan ang tumutulo na tubing, palitan ang mga pagod na brake pad .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
