Ang function ng front brake pad ng isang kotse
Youdaoplaceholder0 Ang pangunahing function ng front brake pad ng isang kotse ay upang bawasan ang bilis o ihinto ang sasakyan sa pamamagitan ng frictional braking . Kapag ang driver ay humakbang sa pedal ng preno, ang mga brake pad ay kumakas sa brake disc (o brake drum), na ginagawang kinetic energy ng sasakyan sa init na enerhiya at pinapawi ito upang matiyak na ang sistema ng pagpreno ay patuloy na gumagana nang epektibo .
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga pad ng preno
Ang mga brake pad ay binubuo ng mga steel plate, malagkit na heat insulation layer at friction blocks. Ang insulation layer ay gawa sa mga non-conductive na materyales at idinisenyo upang i-insulate ang init na nabuo sa panahon ng pagpepreno. Ang friction block ay gawa sa friction material at adhesive, at kapag nagpepreno, pinipiga ito laban sa brake disc at brake drum upang makabuo ng friction, at sa gayon ay nakakamit ang layunin ng pagpapabagal sa preno ng sasakyan .
Mga uri at materyales ng brake pad
Ang mga brake pad ay maaaring uriin sa iba't ibang uri batay sa kanilang mga materyales, tulad ng mga semi-metallic brake pad, NAO friction materials, powder metallurgy friction materials, at carbon fiber friction materials, atbp. Iba't ibang materyales ng brake pad ay nag-iiba sa abrasion resistance, braking effect at application .
Ang kapalit na cycle at mga mungkahi sa pagpapanatili para sa mga brake pad
Ang kapalit na cycle ng mga brake pad ay naiimpluwensyahan ng mga salik gaya ng mga gawi sa pagmamaneho, kundisyon ng kalsada at mga materyales. Sa pangkalahatan, ang kapalit na cycle para sa mga front brake pad ng isang regular na family car ay 30,000-50,000 kilometro, at para sa rear brake pad ay 50,000-80,000 kilometro .
Dapat na regular na suriin ng mga may-ari ng kotse ang kapal ng mga pad ng preno. Kapag ang kapal ay bumaba sa isang-katlo ng orihinal na kapal, dapat itong palitan sa oras. Bilang karagdagan, kapag pinapalitan, gamitin ang orihinal na factory brake pad, at pagkatapos palitan, dahan-dahang pindutin ang brake pedal ng ilang beses upang maalis ang agwat sa pagitan ng brake disc at ng sapatos .
Ang motor front brake pad ay isang brake pad na naka-install sa front wheel braking system ng isang de-motor na sasakyan, na ang pangunahing tungkulin ay pabagalin o ihinto ang sasakyan sa pamamagitan ng friction. Ang mga brake pad ay binubuo ng steel back, friction block, adhesive insulation layer at iba pang mga bahagi, ang friction block ay ang pangunahing bahagi, na binubuo ng friction resistant material at adhesive, friction na may brake disc o brake drum sa panahon ng pagpepreno, at sa gayon ay binabawasan ang bilis .
Ikot ng pagpapalit at mga mungkahi sa pagpapanatili
Ang mga front brake pad ng isang ordinaryong pribadong kotse ay karaniwang kailangang palitan tuwing 30,000 hanggang 50,000 kilometro ng pagmamaneho. Gayunpaman, ang tiyak na ikot ng pagpapalit ay hindi naayos. Naaapektuhan ito ng mga kondisyon ng kalsada, mga gawi sa pagmamaneho at ang dalas ng paggamit ng preno. Kung sa tingin mo ay malambot ang mga preno o mas mahaba ang distansya ng pagpepreno, o nakarinig ka ng tunog ng metal na friction, maaaring masira ang mga brake pad hanggang sa limitasyon at kailangang palitan .
Mga brake pad ng iba't ibang materyales at ang kanilang mga katangian
Mayroong tatlong pangunahing materyales para sa mga brake pad: semi-metallic, low-metallic at ceramic. Ang mga semi-metallic brake pad ay ang pinakakaraniwan at medyo mura, na angkop para sa mga ordinaryong sasakyan ng pamilya. Ang mga brake pad na may kaunting metal ay may mas mahusay na pagganap at kadalasang ginagamit sa mga mid-range na sasakyan. Ang mga ceramic brake pad ay may pinakamahusay na pagganap, ngunit sila rin ang pinakamahal at kadalasang ginagamit sa mga high-end na kotse. Kapag pumipili ng mga brake pad, inirerekumenda na isaalang-alang ang uri ng sasakyan at mga kondisyon sa pagmamaneho nang komprehensibo upang matiyak ang kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho .
Ang mga pangunahing pagpapakita ng pagkabigo sa harap ng preno ay kinabibilangan ng pag-alog ng preno, abnormal na ingay ng preno, paglambot o pagtigas ng preno, paglihis o paglihis ng preno, . Ang mga malfunction na ito ay hindi lamang nakakaapekto sa karanasan sa pagmamaneho ngunit maaari ring magdulot ng malubhang banta sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Ang sanhi at epekto ng malfunction
Youdaoplaceholder0 Brake shake : Ang sobrang pagkasira at hindi pantay na ibabaw ng mga brake pad, o mga deformed brake disc ay maaaring maging sanhi ng pagyanig ng mga gulong sa harap kapag nagpepreno. Ang pagyanig na ito ay hindi lamang nakakaapekto sa ginhawa sa pagmamaneho, ngunit maaari ring makapinsala sa sistema ng pagpepreno .
Youdaoplaceholder0 Abnormal na ingay ng preno : Kapag naubos ang mga brake pad, lumilikha ng matinis na tunog ng metal na friction. Ang patuloy na paggamit ay maaaring maging sanhi ng pagtanggal ng mga disc ng preno, pagtaas ng mga gastos sa pagkumpuni at mga panganib sa kaligtasan .
Youdaoplaceholder0 Nagiging malambot o matigas ang preno : Ang preno ay nagiging malambot kadalasan dahil sa pagtagas ng brake fluid o hangin na pumapasok sa system, na nagreresulta sa pagbawas ng lakas ng pagpreno; MAAARING ang matigas na BRAKE ay dahil sa pagkabigo ng vacuum booster pump, na nagpapahirap sa pagtapak sa preno .
Youdaoplaceholder0 Paglihis ng preno o paglihis : Ang sirang brake caliper o hindi pantay na pagkasuot ng mga brake pad ay maaaring maging sanhi ng paglihis ng sasakyan sa isang gilid kapag nagpepreno, na nagdaragdag ng panganib ng aksidente .
Mga hakbang sa pag-iwas at solusyon
Youdaoplaceholder0 Regular na suriin ang kapal ng mga brake pad : Suriin at palitan ang mga brake pad bawat 50,000 kilometro o higit pa upang matiyak na hindi bababa sa 3mm ang kapal ng mga ito.
Youdaoplaceholder0 Bigyang-pansin ang abnormal na pagkasuot ng mga brake pad : Kung makakita ka ng hindi pantay o abnormal na pagkasuot ng mga brake pad, ayusin o palitan ang mga nauugnay na bahagi sa oras .
Youdaoplaceholder0 Panatilihing malinis ang brake system : Iwasang magkaroon ng maliliit na bato o buhangin sa pagitan ng mga brake pad at brake disc. Regular na alisin ang mga dayuhang bagay mula sa sistema ng preno.
Youdaoplaceholder0 Napapanahong pagpapanatili : Kapag may nakitang abnormalidad sa braking system, ihinto kaagad ang sasakyan para sa inspeksyon. Ang propesyonal na pagpapanatili ay dapat isagawa kung kinakailangan upang maiwasan ang pagkawala ng higit sa iyong natamo .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
