• head_banner
  • head_banner

MG 3-24 Auto Parts FAN-11695475 supplier pakyawan catalog murang dating pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: MG3-24

Mga Produkto OEM No:11695475

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, Kung Mas Kaunting 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Pagbabayad: Tt Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto FAN
Application ng mga Produkto MG 3-24
Mga Produkto OEM No 11695475
Org Ng Lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Stock, Kung Wala pang 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Tt Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Application Sistema ng Chassis
FAN-11695475
FAN-11695475

Kaalaman sa produkto

Ang pag-andar ng mga tagahanga ng kotse

Ang pangunahing tungkulin ng bentilador ng sasakyan ay tulungan ang makina at sistema ng paglamig sa pag-alis ng init, tinitiyak na gumagana ang makina sa naaangkop na temperatura at maiwasan ang pagkasira o pagkasira ng pagganap dahil sa sobrang pag-init o sobrang paglamig.
Ang pangunahing pag-andar ng isang tagahanga ng kotse
Youdaoplaceholder0 Pag-alis ng init at paglamig
Ang fan ng kotse ay nagpapabilis sa pag-alis ng init ng mataas na temperatura na coolant sa radiator (tangke ng tubig) sa hangin sa pamamagitan ng pagpilit sa daloy ng hangin, na pinipigilan ang makina na masira ang mga bahagi, binabawasan ang kahusayan o hindi gumagana dahil sa mataas na temperatura.
Kapag ang temperatura ng coolant ay umabot sa kritikal na halaga (tulad ng 98 ℃), awtomatikong magsisimula ang fan at inaayos ang intensity ng pagwawaldas ng init sa pamamagitan ng iba't ibang bilis ng gear.
Para sa mga silicone oil fan, ang silicone oil clutch ay magtutulak sa fan para paikutin sa mataas na temperatura, na magpapahusay sa cooling effect.
Youdaoplaceholder0 Panatilihin ang isang palaging temperatura na kapaligiran ‌
Hindi lamang pinipigilan ng mga fan ang sobrang pag-init ngunit tinutulungan din nito ang makina na mabilis na magpainit hanggang sa pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo nito (karaniwan ay humigit-kumulang 90 ℃), na binabawasan ang pagkasira at mga pollutant na emisyon sa panahon ng malamig na pagsisimula.
Youdaoplaceholder0 Pagbutihin ang kahusayan ng sistema ng paglamig ‌
Kapag nagmamaneho sa mababang bilis o idling, binabayaran ng fan ang hindi sapat na natural na daloy ng hangin upang matiyak ang tuluy-tuloy at mahusay na operasyon ng radiator.
Para sa mga turbocharged na modelo, ang intercooler fan (ang pangalawang fan) ay partikular na idinisenyo upang palamig ang intake air at pahusayin ang combustion efficiency ng engine.
Mga uri at katangian ng fan
Youdaoplaceholder0 Mechanical fan
Hinihimok ng crankshaft ng makina, ang bilis ng pag-ikot ay nag-iiba sa makina, ngunit ito ay maingay at may mataas na pagkonsumo ng enerhiya.
Youdaoplaceholder0 Electronic fan
Kinokontrol ng mga sensor ng temperatura at ECU, maaari itong magsimula, huminto o ayusin ang bilis kung kinakailangan, ay nakakatipid ng enerhiya at may mababang ingay, at malawakang ginagamit sa mga modernong sasakyan ng pamilya.
Youdaoplaceholder0 Silicone oil fan ‌
Ang walang hakbang na pagbabago sa bilis ay nakakamit sa pamamagitan ng silicone oil clutches, at ang katatagan at pagiging maaasahan nito ay higit na mataas kaysa sa mga electronic fan. Ito ay karaniwang ginagamit sa ilang mga high-performance o komersyal na mga sasakyan.
Kahalagahan at pagtutulungang gawain
Ang fan ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig, na nagtatrabaho kasama ng radiator, thermostat at iba pang mga bahagi upang mapanatili ang katatagan ng temperatura ng engine. Kung mag-malfunction ang fan, maaari itong magdulot ng sobrang init ng makina at masira, tumaas ang pagkonsumo ng gasolina o lumampas sa mga pamantayan ng emisyon. Halimbawa, sa dual-fan design, ang radiator fan at ang intercooler fan ay magkasunod na nagwawaldas ng init para sa coolant at intake na hangin, na magkasamang nag-o-optimize sa performance ng engine.
Ang pangunahing sanhi ng pagkabigo ng motor fan ay pinsala sa mga pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig (tulad ng mga relay, mga switch ng kontrol sa temperatura, mga sensor ng temperatura, atbp.) o abnormal na sirkulasyon ng coolant, na nagpapataas ng panganib ng sobrang pag-init ng makina ‌. Ang mga tiyak na pagpapakita at solusyon ay ang mga sumusunod:
Mga karaniwang sanhi ng mga pagkakamali at solusyon
Youdaoplaceholder0 Pagkabigo ng electronic component ‌
Youdaoplaceholder0 Nasira ang relay ‌ : Hindi makapagpatakbo ng kasalukuyang maayos upang simulan ang fan. Kailangang palitan ang relay
Youdaoplaceholder0 Ang temperature control switch/temperatura sensor ay hindi gumagana ‌ : Hindi ma-trigger ang fan batay sa temperatura ng tubig. Palitan ang kaukulang bahagi
Youdaoplaceholder0 Hindi magandang contact ng linya ‌ : Suriin ang status ng koneksyon ng main control switch at ang mga wire ‌
Youdaoplaceholder0 Mga abnormal na bahagi ng makina ‌
Youdaoplaceholder0 Thermostat failure ‌ : nagiging sanhi ng pagbara sa sirkulasyon ng coolant at kailangang palitan ang thermostat
Youdaoplaceholder0 Nasira ang motor ng fan ‌ : Nakikita bilang charred coil, stuck shaft rotation, kailangang palitan sa kabuuan ‌
Youdaoplaceholder0 Hindi sapat/nasira na coolant ‌ : Regular na suriin ang antas ng coolant at palitan ito ng karaniwang antifreeze ‌
Youdaoplaceholder0 Abnormal na kondisyon ng operating ng system
Ang abnormal na presyon o kakulangan ng nagpapalamig sa sistema ng air conditioning ay nakakaapekto sa mekanismo ng linkage ng fan
Mga tipikal na pagpapakita ng kasalanan
Youdaoplaceholder0 Hindi pangkaraniwang amoy at hitsura
Nasunog na motor coil o nasunog na plastik na amoy ‌
Ang rotational resistance ng shaft ay malaki, sinamahan ng abnormal na pagtaas ng temperatura
Youdaoplaceholder0 Abnormal na mode ng operasyon ‌
Ang fan ay hindi umiikot o ganap na humihinto
Maaari lamang itong gumana sa mataas na bilis ngunit hindi sa mababang bilis (nagpapahiwatig ng isang fault sa switch ng control ng temperatura o thermostat)
Patuloy na operasyon nang walang tigil (maaaring dahil sa pagkabigo ng sensor ng temperatura ng tubig)
Mga mungkahi sa pagpapanatili
Youdaoplaceholder0 Suriin ang sealing at piping ng cooling system tuwing 2 taon o 40,000 kilometro ‌
Youdaoplaceholder0 Pangmatagalang paradahan ng mga sasakyan ‌ Bigyang-pansin ang kaagnasan ng system na dulot ng deposition ng nagpapalamig na langis
Youdaoplaceholder0 Tinitiyak ng mga binagong sasakyan ang pagiging tugma ng turbocharged cooling system sa fan ‌
Youdaoplaceholder0 Pangunahing paunawa: Kapag naka-on ang ilaw ng babala sa temperatura ng tubig sa dashboard, huminto kaagad para sa inspeksyon, ang patuloy na pagmamaneho ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa makina gaya ng paghila ng cylinder ng engine ‌. �

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto