Mayroong dalawang mga kadahilanan para sa leaf plate cracking
Una, ang dahon plate ay masyadong manipis, ang istraktura mismo ay hindi makatiis sa pagbaluktot ng ulo ng beam sa harap
Dalawa, ang mas mababang sukat ng limitasyon ay hindi tama, ang gulong unang tuktok sa dahon ng dahon kapag ang malakas na paga down na "hit", ang mas mababang limitasyon ng braso ay gumagana.
Sa pagtingin sa dalawang problemang ito, sa ilalim ng gabay at pananaliksik ng bersyon ng Howler at tuwid na bersyon:
Ginawa namin ang mga sumusunod na pagsasaayos
1, maghanda ng hinang upang palakasin ang dahon ng dahon, hindi ang buong plato ng bakal para sa hinang, na makagambala sa pagbaluktot at pagpapapangit ng dahon ng dahon mismo, ginagamit namin ang pamamaraan ng pagpapatibay ng bakal na "mesh", na maaaring mapalaki ang pagpapanatili ng dahon ng plate na orihinal (dahil) na pagpapapangit, ngunit maaari ring gawin ang pagpapalakas ng dahon ng plato mismo
2. Dagdagan ang mas mababang limitasyon ng braso sa loob ng isang tiyak na saklaw upang gawin ang mas mababang limitasyon ng braso nang mas maaga sa proseso ng paglukso ng sasakyan, upang maiwasan ang mahirap na pakikipag -ugnay sa pagitan ng gulong at ang dahon ng dahon.
