Ano ang bomba para sa harap ng gulong ng kotse
Ang bomba ng gulong sa harap ng sasakyan ay karaniwang tumutukoy sa bomba ng preno. Ito ay bahagi ng sistema ng haydroliko ng preno. Ang pangunahing papel nito ay itulak ang alitan sa brake pad at drum ng preno, sa gayon ay binabawasan ang bilis at pinahinto ang sasakyan. Kapag nakadiin ang pedal ng preno, ang master brake pump ay lumilikha ng thrust, na nagpipindot sa hydraulic oil papunta sa sub-pump, na nagiging sanhi ng paggalaw at pagtulak ng piston sa mga brake pad.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng pump ng preno
Ang brake sub-pump ay gumagana sa pamamagitan ng isang hydraulic system. Ang brake oil ay nakaimbak sa master brake pump, at kapag pinindot ang pedal ng preno, ang master brake pump ay bumubuo ng thrust at idinidiin ang hydraulic oil papunta sa sub-pump. Ang piston sa branch pump ay gumagalaw, itinutulak ang friction ng brake pad at brake drum, upang makamit ang braking effect.
Payo sa pangangalaga at pagpapanatili
Upang matiyak ang normal na operasyon ng brake pump, inirerekomenda ang regular na inspeksyon at pagpapanatili. Narito ang ilang mungkahi sa pagpapanatili:
paglilinis at pagpapalit ng langis ng preno : regular na pag-disassemble ng brake pump para sa paglilinis, at pagpapalit ng langis ng preno, upang maiwasan ang mga dumi o dumi na nagreresulta sa pagbara ng piston .
Maglagay ng pampadulas : Ang gliserin (mantikilya) sa return guide pin ay maaaring makabawas sa alitan at makasiguro ng maayos na operasyon ng bomba .
Suriin ang bisa ng langis ng preno: ang bisa ng langis ng preno ay karaniwang 2 taon, dapat itong palitan sa tamang panahon.
Ang pangunahing tungkulin ng bomba para sa gulong sa harap ay upang matiyak na ang makina ay hindi mataas ang temperatura. Pinipilit ng bomba ng tubig ng sasakyan ang coolant upang patuloy itong dumaloy sa sistema ng sirkulasyon ng coolant, sa gayon ay inaalis ang init na nalilikha ng mga bahagi ng makina at pinipigilan ang sobrang pag-init ng makina.
Sa partikular, ang water pump ng sasakyan ay nagdi-pressure sa coolant na dumadaloy sa radiator at ipinapadala ito sa jacket sa engine block upang higit pang mapabilis ang daloy ng coolant at mapabuti ang kahusayan ng paglamig.
Bukod pa rito, ang bomba sa harap ng gulong ay konektado rin sa fan belt, na pinapagana ng makina, kung saan ang mainit na tubig sa bloke ng makina ay ibinobomba palabas, habang ang malamig na tubig ay ibinobomba papasok, na bumubuo ng isang siklo upang mapanatili ang normal na temperatura ng pagpapatakbo ng makina.
Ang pagkasira ng bomba ng gulong sa harap ng sasakyan ay karaniwang tumutukoy sa pagkasira ng water pump o ABS pump ng sasakyan. Ang mga sumusunod ay ang mga partikular na manipestasyon, sanhi, at solusyon ng dalawang pagkasira ng bomba:
Pagkabigo ng bomba ng tubig ng sasakyan
Mga Sintomas:
hindi matatag na pag-idle: ang pagpalya ng water pump ay hahantong sa hindi matatag na bilis ng pag-idle ng makina, at maaaring humantong ito sa pag-stall ng makina.
tagas ng coolant : Kapag nasira ang bomba, maaaring tumagas ang coolant mula sa butas ng bentilasyon ng bomba .
Tumaas na ingay : Ang pagpalya ng bomba ay maaari ring humantong sa pagtaas ng ingay sa pagpapatakbo ng makina, kadalasang alitan habang umiikot ang makina .
Dahilan:
pagtanda ng singsing na selyo : ang pagtanda ng singsing na selyo ng bomba ay hahantong sa pagtagas ng coolant .
Masyadong masikip ang sinturon : Ang masyadong masikip na sinturon ng kombinasyon ng makina ay magdudulot ng maagang pagkasira ng bomba.
Hindi matagal na napapalitan ang antifreeze: ang panloob na kalawang ay magdudulot ng pinsala sa bomba.
umabot sa buhay ng serbisyo at hindi napalitan : ang bomba ay umabot sa buhay ng serbisyo at hindi napalitan sa tamang oras .
Ang solusyon:
Palitan ang sealing ring at antifreeze : Palitan ang sealing ring at antifreeze nang regular upang matiyak ang normal na operasyon ng bomba .
Ayusin ang tensyon ng sinturon : Tiyaking angkop ang tensyon ng sinturon, iwasan ang masyadong masikip o masyadong maluwag .
Palitan ang bomba ng tubig : kung ang bomba ng tubig ay malubhang nasira, kinakailangang palitan ito.
Pagkabigo ng bomba ng ABS
Mga Sintomas:
Ilaw ng depekto sa ABS ay naka-on : sa masamang kondisyon ng kalsada, maaaring umilaw ang ilaw ng depekto sa ABS.
polusyon sa sensor : ang polusyon sa sensor ay hahantong sa mahinang pagpapadala ng signal at makakaapekto sa normal na paggana ng ABS system.
pinsala dulot ng banggaan : Maaaring masira ang sensor cable sa isang banggaan.
madalas na biglaang pagpreno : Ang madalas na biglaang pagpreno at emergency braking ay makakasira sa ABS pump .
Dahilan:
Masamang kondisyon ng kalsada : Sa masamang kondisyon ng kalsada, ang pagdulas ng gulong sa harap ay magdudulot ng ilaw ng depekto sa ABS .
polusyon sa sensor : Ang sensor ay marumi, na nagreresulta sa mahinang pagpapadala ng signal .
pinsala dulot ng banggaan : Nasira ang kable ng koneksyon ng sensor dahil sa banggaan.
natural na pagtanda : Pagpalya ng bomba ng ABS dahil sa pagtanda ng sensor .
madalas na biglaang pagpreno : Ang madalas na biglaang pagpreno at emergency braking ay makakasira sa ABS pump .
Ang solusyon:
linisin ang sensor : pumunta sa 4S shop para linisin ang sensor at alisin ang fault code .
Palitan ang sensor : Kung nasira ang sensor, kailangan mo itong palitan ng bago at alisin ang fault code .
pagkukumpuni ng ABS pump : kung sira ang ABS pump, pumunta sa 4S shop sa oras para sa pagkukumpuni.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
