Ano ang isang automotive turbocharger assembly
Ang automotive turbocharger assembly ay isang device na gumagamit ng exhaust energy mula sa engine para i-compress ang hangin at pataasin ang intake capacity. Pangunahing binubuo ito ng isang turbine at isang compressor, na mahigpit na konektado ng isang baras, na tinatawag na isang turbocharger rotor. Ang intake port ng turbine ay konektado sa exhaust manifold ng engine, at ang exhaust port ay konektado sa exhaust pipe; Ang compressor intake ay konektado sa air filter at ang tambutso ay konektado sa intake manifold .
Prinsipyo ng paggawa
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng turbocharger ay batay sa teknolohiya ng turbocharging ng tambutso ng gas. Ang mataas na temperatura at mataas na presyon na tambutso na gas mula sa makina ay nakakaapekto sa turbine, na ginagawang mabilis na umiikot ang rotor nito, at pagkatapos ay nagtutulak sa coaxial compressor impeller upang paikutin ang naka-compress na hangin sa silindro. Kapag tumaas ang bilis ng makina, tumataas din ang bilis ng pag-alis ng gas ng tambutso at bilis ng turbine, na nagpi-compress ng mas maraming hangin sa mga cylinder at nagpapataas ng power output ng engine .
Mga pangunahing bahagi at pag-andar
Ang mga pangunahing bahagi ng pagpupulong ng turbocharger ay kinabibilangan ng:
turbine : tumatanggap ng high-temperature at high-pressure exhaust gas at nagtutulak sa rotor na umikot.
compressor : nag-compress ng hangin upang madagdagan ang paggamit.
supercharger shaft : nag-uugnay sa turbine at compressor upang maglipat ng kapangyarihan.
floating bearing : suportahan ang rotor high-speed rotation, bawasan ang friction.
intercooler : Pinapalamig ang naka-compress na hangin upang mapataas ang density nito.
exhaust gas bypass valve : ayusin ang daloy ng tambutso, kontrolin ang boost pressure.
intake by-pass valve : ayusin ang dami ng intake, i-optimize ang performance ng engine .
Payo sa pangangalaga at pagpapanatili
Upang matiyak ang matatag na operasyon at na-optimize na pagganap ng turbocharger, inirerekomenda na regular na suriin at mapanatili ang mga sumusunod na bahagi:
floating bearing : upang matiyak ang mahusay na pagpapadulas, bawasan ang pagkasira.
intercooler : Panatilihing malinis upang maiwasan ang pagbara.
exhaust gas bypass valve at intake bypass valve : tiyakin ang normal na operasyon upang maiwasan ang pagtagas ng hangin o stuck.
Sealing ring at pressure relief valve : maiwasan ang pagtagas ng hangin at pinsalang dulot ng labis na presyon .
Ang pangunahing pag-andar ng automotive turbocharger assembly ay upang mapabuti ang kahusayan ng paggamit ng makina, at sa gayon ay mapataas ang output power at torque ng engine . Pinapataas ng Turbocharger ang dami ng intake sa pamamagitan ng compressed air, at ginagamit ang inertia impulse ng exhaust gas na pinalabas ng engine upang himukin ang turbine sa turbine room upang paikutin, at pagkatapos ay hinihimok ang coaxial impeller upang i-compress ang hangin, na nagpapataas ng pressure at density ng hangin, kaya nasusunog ang mas maraming gasolina at pagpapabuti ng output power ng engine .
Paano gumagana ang isang turbocharger
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng turbocharger ay batay sa teknolohiya ng turbocharging ng tambutso ng gas. Kapag gumagana ang makina, ang mataas na temperatura at mataas na presyon na tambutso ay tumama sa mga blades ng turbine at nagtutulak sa turbine na umiikot. Ang turbine ay konektado sa impeller sa pamamagitan ng isang drive shaft, na umiikot at pinipiga ang hangin. Ang naka-compress na hangin ay pumapasok sa silindro ng makina sa pamamagitan ng air filter pipe, pinatataas ang dami ng intake, pinapabuti ang kahusayan ng pagkasunog, at sa gayon ay nagpapabuti sa pagganap ng makina .
Structural na komposisyon ng turbocharger
Ang mga turbine ay pangunahing binubuo ng mga turbine at compressor. Ang intake port ng turbine ay konektado sa exhaust manifold ng engine, at ang exhaust port ay konektado sa exhaust pipe; Ang intake port ng compressor ay konektado sa air filter, at ang exhaust port ay konektado sa intake manifold. Bilang karagdagan, kasama rin sa turbocharger ang mga auxiliary na bahagi tulad ng exhaust gas bypass valve at intake bypass valve upang matiyak ang matatag na operasyon at na-optimize na pagganap ng supercharger .
Mga kalamangan at kawalan ng mga turbocharger
Mga kalamangan:
kapangyarihan : makabuluhang mapabuti ang kahusayan ng inflation ng makina, mapahusay ang output ng kuryente, ang pagtaas ay maaaring umabot ng higit sa 100% .
pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon : bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng halos 10%, pagbutihin ang pagkasunog ng silindro, bawasan ang nilalaman ng mga nakakapinsalang sangkap sa basurang gas .
malakas na kakayahang umangkop : sa matataas na lugar ay maaari ding matiyak ang sapat na kahusayan sa inflation ng makina .
Mga disadvantages:
mataas na gastos sa pagpapanatili : ang mga kinakailangan sa kalidad ng langis ng lubricating ay mas mataas, at ang mataas at mababang pagganap ng makina ay nagdudulot ng ilang mga problema sa gastos .
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
