Ano ang termostat ng kotse
Ang mga thermostat ng kotse ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng paglamig ng isang kotse. Sa pamamagitan ng matalinong pagkontrol sa daloy ng daloy ng coolant, tinitiyak nito na palaging gumagana ang makina sa pinakamainam na hanay ng temperatura. Ang thermostat ay isang balbula na kumokontrol sa daloy ng coolant. Ang pangunahing bahagi nito ay isang elementong sensitibo sa temperatura, katulad ng awtomatikong nagre-regulate na balbula sa isang sasakyan .
Mga uri at pag-andar
Maraming uri ng mga thermostat, kabilang ang mga bellow, bimetal sheet, at thermistor thermostat. Nararamdaman ng bellows thermostat ang pagbabago ng temperatura sa pamamagitan ng temperature sensor at ang istraktura ng bellows, kinokontrol ng bimetal sheet thermostat ang pagbubukas at pagsasara ng contact sa pamamagitan ng deformation ng bimetal sheet, at kinokontrol ng thermistor thermostat ang on-off ng compressor circuit sa pamamagitan ng pagbabago ng resistance value .
Posisyon at pag-andar ng pag-install
Ang termostat ay karaniwang naka-install sa channel ng tubig ng cooling system at kinokontrol ang laki at sirkulasyon ng coolant. Ang cycle ng coolant ay nahahati sa maliliit na cycle at malalaking cycle, at kinokontrol ng thermostat ang temperatura ng engine sa pamamagitan ng pagkontrol sa daloy ng daloy ng coolant. Kapag ang thermostat ay naka-off, ang coolant ay maaari lamang dumaloy sa maliliit na cycle, at kapag ang thermostat ay naka-on, ang coolant ay maaaring circulated sa malalaking cycle.
Mga pagpapakita ng pagkakamali at pamamaraan ng pagtuklas
Ang pagkabigo ng thermostat ay kadalasang nagpapakita ng sarili sa tatlong estado: ganap na naka-off, ganap na naka-on, at natigil. Ang ganap na sarado ay magiging sanhi ng sobrang init ng makina, ang ganap na pagbukas ay magiging sanhi ng pagiging masyadong mababa ng temperatura ng engine, at ang pag-stuck ay magiging sanhi ng hindi matatag na temperatura. Upang masuri kung gumagana nang maayos ang thermostat, maaari mong hatulan sa pamamagitan ng pagpindot sa pagbabago ng temperatura ng itaas at ibabang mga tubo ng tubig .
Ang pangunahing pag-andar ng thermostat ng sasakyan ay upang ayusin ang daloy ng daloy ng coolant upang matiyak na ang makina ay mahusay na makakawala ng init sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho. Sa partikular, sa pamamagitan ng pagkontrol sa circulation path ng coolant, binibigyang-daan ng thermostat na uminit nang mabilis ang makina sa panahon ng malamig na pagsisimula at mapanatili ang angkop na temperatura ng pagpapatakbo sa panahon ng stable na operasyon.
Prinsipyo ng paggawa
Sa loob ng termostat ay isang elementong sensitibo sa temperatura, karaniwan ay isang materyal na paraffin. Kapag nagsimula ang makina, mababa ang temperatura ng coolant, nananatiling solid ang paraffin, at isinasara ng termostat ang channel ng daloy ng coolant sa radiator, na nagpapahintulot sa coolant na direktang dumaloy sa bloke ng engine o cylinder head water jacket sa pamamagitan ng pump, at sa gayon ay mabilis na tumataas ang temperatura ng engine. Kapag ang temperatura ng tubig ay umabot sa isang tiyak na temperatura (karaniwan ay humigit-kumulang 85 degrees), ang paraffin ay nagsisimulang matunaw, ang thermostat ay unti-unting bumukas, at ang coolant ay nagsisimulang umikot nang malawakan sa pamamagitan ng radiator upang mawala ang init, at sa gayon ay kinokontrol ang paglamig intensity at tinitiyak na ang makina ay palaging gumagana sa isang angkop na hanay ng temperatura .
Epekto ng kasalanan
Kung hindi gumana ang thermostat, tulad ng hindi pag-on o pag-off nang maayos, maaari itong magdulot ng mga sumusunod na problema:
engine overheating : Kung ang thermostat ay hindi naka-on nang maayos at ang coolant ay hindi dumaan sa radiator upang mawala ang init, ang makina ay maaaring mag-overheat, na magreresulta sa pagbawas ng pagganap o kahit na pinsala.
cold start problem : kung ang thermostat ay naka-on ng masyadong maaga, ang coolant ay pumapasok sa malaking cycle ng masyadong maaga, maaaring humantong sa matagal na oras ng pag-init ng engine, mababang temperatura, makakaapekto sa performance at fuel economy .
Mungkahi sa pagpapanatili
Upang matiyak ang normal na operasyon ng makina, inirerekumenda na regular na suriin at panatilihin ang katayuan sa pagtatrabaho ng termostat. Kung ang thermostat ay nakitang gumagana nang hindi maayos, dapat itong palitan sa oras upang maiwasan ang mga negatibong epekto sa pagganap at buhay ng engine .
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
