Aksyon ng suspensyon sa likuran ng kotse na may suporta para sa ibabang bahagi ng katawan
Ang pangunahing papel ng rear suspension buffer lower body ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto:
Nagpapabuti ng karanasan sa pagmamaneho : Ang pantakip sa ibabang bahagi ng katawan ng suspensyon sa likuran ay maaaring makabuluhang mapabuti ang katatagan ng pagsakay, mabawasan ang panginginig ng boses ng katawan, at masipsip ang ingay ng sistema ng suspensyon, sa gayon ay mapapabuti ang ginhawa ng pagmamaneho .
protective suspension system : kaya nitong protektahan ang shock absorber at suspension system, maiwasan ang pagtagas ng langis sa oil seal ng shock absorber core, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng kotse .
upang maiwasan ang "pagkasira" ng suspensyon : Kapag tumatalon sa manibela sa isang tiyak na stroke, ang buffer lower body at ang mga pangunahing elastic component (tulad ng coil spring) ay nagtutulungan upang bumuo ng isang malakas na nonlinear na antas ng elastic component, limitahan ang paggalaw ng suspensyon, maiwasan ang labis na compression ng suspensyon, at protektahan ang chassis at istruktura ng katawan ng sasakyan .
sumisipsip ng impact load : Kapag nagmamaneho sa hindi pantay na kalsada, kayang sipsipin ng buffer lower body ang impact load na inililipat mula sa kalsada papunta sa katawan ng sasakyan, binabawasan ang turbulence at pinahuhusay ang ginhawa sa pagsakay.
Mga rekomendasyon sa pag-install at pagpapanatili:
Piliin ang tamang materyal: Inirerekomenda na pumili ng materyal na polyurethane na gawa sa porous buffer blocks, dahil mas mahusay ito kaysa sa materyal na goma sa buffer impact load, resistensya sa pagtanda, at mas mahusay na pagsipsip ng tubig.
Regular na suriin at palitan: sa paglipas ng panahon, ang ilalim na bahagi ng buffer ay maaaring pumutok, mabasag, o maging pulbos. Samakatuwid, napakahalagang regular na siyasatin at palitan ang sirang ilalim na bahagi ng buffer.
Pumili ng regular na brand: Kapag pinapalitan ang ibabang bahagi ng buffer, dapat kang pumili ng mga regular na brand at iwasan ang paggamit ng mga produktong mababa ang kalidad upang matiyak ang paggana at tibay nito.
Ang pagkabigo ng rear suspension buffer lower body ay pangunahing nangyayari sa mga sumusunod na sitwasyon:
pinsala sa pagtagas ng langis ng shock absorber : Ang pagtagas ng langis ng shock absorber ay magdudulot ng "malutong" na tunog ng sasakyan kapag nabangga, at magkakaroon ng halatang pagtalbog at abnormal na ingay kapag pinindot ang katawan ng sasakyan. Ang solusyon ay palitan ang shock absorber .
Hindi normal na tunog ng goma ng balance pole : May lilitaw na tunog na "click" o "crunch" sa pagmamaneho at pagpreno. Suriin kung may mga sirang bahagi sa magkabilang gilid ng goma ng manggas, kung kinakailangan, palitan ang bagong goma ng manggas.
Maluwag na mga bahagi ng koneksyon : Kapag may turbulence, may naririnig na tunog ng pag-click. Gumamit ng crowbar upang suriin at higpitan ang mga maluwag na turnilyo .
top rubber o plane bearing na may abnormal na tunog : ang paglampas sa speed belt ay maglalabas ng tunog na "katok", ang paglampas sa direksyon ng lugar ay maglalabas ng tunog na "langitngit", kailangang palitan ang top rubber o plane bearing, o magdagdag ng grasa sa naaangkop na lokasyon .
pagtanda ng suspension bushing : Ang mababang bilis ng baku-bakong kalsada ay lilikha ng tunog na "langutngot", ito ang pagtanda ng suspension bushing, pagbibitak ng goma na dulot ng alitan ng metal, kailangang palitan ang pagtanda ng suspension bushing.
Ang mga dahilan ng pagkabigo ay maaaring kabilang ang:
Pagtagas ng langis sa shock absorber : Ang pagtagas ng langis sa shock absorber ay isang karaniwang sanhi ng pagkasira, kadalasan dahil sa pagtanda o pagkasira ng panloob na selyo ng shock absorber .
Pagtanda ng Goma: Ang manggas na goma ng balance rod, suspension bushing at iba pang bahagi ng goma ay tumatanda at nabibitak pagkatapos ng matagalang paggamit, na nagreresulta sa abnormal na ingay at pagluwag.
pagkasira ng mga bahagi ng koneksyon : pagkasira o pagkaluwag ng ulo ng bola, mga turnilyo at iba pang bahagi ng koneksyon, na nagreresulta sa abnormal na ingay at hindi matatag na operasyon ng sasakyan .
Kasama sa mga pamamaraan ng pagsubok ang:
biswal na inspeksyon : Obserbahan kung may mga mantsa ng langis sa ibabaw ng shock absorber, kung ang goma na manggas ng balance rod, ang suspension bushing at iba pang mga bahagi ay may mga senyales ng pagkasira o pagtanda .
manong inspeksyon : gamitin ang kamay upang igalaw ang ball head tie rod, steering tie rod at iba pang bahagi upang suriin kung maluwag o masyadong malaki ang clearance.
pagsusuri ng kagamitan : Gumamit ng crowbar upang tangkain ang mga kaugnay na bahagi upang suriin kung maluwag ang mga ito. Pindutin ang katawan upang suriin ang pagtalbog at abnormal na tunog .
Kasama sa mga pamamaraan ng pagkukumpuni ang:
mga pamalit na piyesa : palitan ang mga tagas na shock absorber, mga lumang piyesa na goma, mga sirang bola, atbp.
Mga turnilyong pangkabit : higpitan ang mga maluwag na turnilyo upang matiyak na ang mga bahaging pangkabit ay nakakabit nang maayos.
Magdagdag ng grasa: kung kinakailangan, magdagdag ng grasa sa ibabaw na goma o patag na bearing at iba pang bahagi upang mabawasan ang abnormal na ingay.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
