Ano ang rear steering knuckle ng isang kotse
Ang rear steering knuckle ay isang mahalagang bahagi ng automotive suspension system, kadalasang matatagpuan sa likurang bahagi ng gulong. Ang pangunahing pag-andar nito ay upang ikonekta ang gulong at sistema ng suspensyon upang matiyak na ang gulong sa likuran ay maaaring umikot nang maayos kapag pinaandar ng driver ang manibela, at makatiis at magpadala ng iba't ibang puwersa at metalikang kuwintas mula sa gulong at katawan .
Istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho
Ang rear steering knuckle ay karaniwang binubuo ng dalawang bahagi: ang steering knuckle arm at ang steering knuckle body. Ang isang dulo ng braso ng buko ay konektado sa hub ng gulong, at ang kabilang dulo ay konektado sa katawan ng buko. Ang kabilang dulo ng steering knuckle body ay konektado sa steering gear ng kotse sa pamamagitan ng ball head connecting rod. Kapag pinaikot ng driver ang manibela, ang steering gear ay nagpapadala ng puwersa sa steering knuckle sa pamamagitan ng mekanismo ng connecting rod, upang ang gulong ay lumilihis sa direksyon ng sasakyan, kaya napagtanto ang pag-andar ng pagpipiloto ng kotse .
Mga uri at katangian ng pagganap
Ang automotive rear steering knuckles ay karaniwang gawa sa wrought steel o cast iron upang matiyak ang kanilang tibay. Ayon sa iba't ibang sistema ng suspensyon, ang mga steering knuckle ay maaaring nahahati sa mga independent knuckle ng independent suspension system at rigid knuckle ng non-independent suspension system .
Bilang karagdagan, kailangan din ng rear steering knuckle na makatiis sa mga variable impact load, kaya kinakailangan na magkaroon ng mataas na lakas .
Ang pangunahing pag-andar ng rear steering knuckle ay binubuo ng pagkonekta sa mga gulong sa suspension system upang matiyak na ang mga gulong ay maaaring umikot nang maayos kapag pinaandar ng driver ang manibela. Bilang karagdagan, ang likod na buko ay nagdadala din ng paglipat ng puwersa sa pagitan ng gulong at katawan, sumusuporta sa pag-ikot ng gulong, at nagpapadala ng puwersa at metalikang kuwintas na nabuo ng gulong .
Mga tampok ng konstruksyon at disenyo Ang likod na buko ay karaniwang gawa sa wrought steel o cast iron upang matiyak ang tibay at tibay nito. Ang disenyo ay nahahati sa mga independiyenteng buko para sa independiyenteng sistema ng suspensyon at matibay na mga buko para sa hindi independiyenteng sistema ng suspensyon .
Ang tiyak na papel ng rear steering knuckle sa pagpapatakbo ng kotse ay kinabibilangan ng:
Ikonekta ang mga gulong sa suspensyon : tiyaking malayang makakaikot ang mga gulong sa maraming direksyon.
bear load : ilipat at pasanin ang karga sa harap ng kotse, suportahan at paandarin ang gulong sa harap upang paikutin ang kingpin, upang ang kotse ay makatakbo nang matatag at ilipat ang direksyon sa pagmamaneho nang sensitibo .
flexible steering : sa pamamagitan ng pagsasaayos ng steering knuckle, ang steering Angle ng wheel ay maaaring baguhin upang makamit ang flexible steering ng sasakyan .
mga kinakailangan sa lakas : sa estado ng pagmamaneho, ang rear steering knuckle ay may mga pabagu-bagong impact load, kaya kinakailangan na magkaroon ng mataas na lakas .
Kasama sa rear steering knuckle care and maintenance recommendations ang regular na inspeksyon ng steering knuckle wear at napapanahong pagpapalit ng mga pagod na bahagi gaya ng bronze bushing at grease upang matiyak ang wastong paggana ng steering knuckle .
Bilang karagdagan, ang pagpapanatili ng wastong pagpapadulas at pagsasaayos ng clearance ay mahalagang mga hakbang din upang mapanatili ang pagganap ng rear steering knuckle .
Ang mga pangunahing sintomas ng pagkabigo ng rear steering knuckle sa isang kotse ay kinabibilangan ng:
hindi matatag na pagtakbo ng sasakyan : ang steering joint damage ay hahantong sa pagbaba ng katatagan ng sasakyan, ang proseso ng pagmamaneho ay maaaring lumitaw na paglihis, pagyanig at iba pang mga phenomena .
vibration ng manibela : ang pagkabigo ng steering knuckle ay magdudulot ng vibration ng manibela sa panahon ng proseso ng pagmamaneho, na makakaapekto sa kaginhawaan ng pagmamaneho .
hindi pantay na pagkasuot ng gulong : Ang pagkasira ng steering knuckle ay maaaring magdulot ng hindi pantay na pagdikit sa pagitan ng gulong at ng lupa, kaya nagpapabilis sa pagkasira ng gulong .
abnormal na ingay : sa panahon ng proseso ng pagmamaneho, maaari kang makarinig ng abnormal na ingay mula sa chassis, na maaaring sanhi ng pagkasira ng steering knuckle .
nabawasan ang pagganap ng pagpepreno : ang pinsala sa steering knuckle ay maaaring makaapekto sa sistema ng pagpepreno ng sasakyan, sa gayon ay nakakabawas sa pagganap ng pagpepreno .
kahirapan sa pagpipiloto : ang pinsala sa steering knuckle ay magiging sanhi ng pagkabigong gumana nang normal ang steering system ng sasakyan, na nagpapahirap sa driver na kontrolin ang sasakyan .
Ang paglalakbay na walang manibela ay masyadong malaki at maayos : ang pinsala sa manibela ay maaari ring maging sanhi ng napakalaki ng libreng paglalakbay ng manibela, at kapag umiikot ang manibela ay maglalabas ng abnormal na tunog .
mabigat na manibela : Ang mga napinsalang steering knuckle ay maaaring magpabigat sa manibela .
Kahulugan at pag-andar ng steering knuckle:
Ang Steering Knuckle (Steering Knuckle), na kilala rin bilang "sheep Angle", ay isa sa mga mahalagang bahagi ng automobile steering bridge, na maaaring magpatakbo ng kotse nang matatag at magpadala ng direksyon ng paglalakbay nang sensitibo. Ito ang nagdadala at nagpapadala ng karga sa harap ng kotse, sinusuportahan at pinapatakbo ang gulong sa harap upang paikutin ang kingpin at pinapaikot ang kotse. Sa estado ng pagmamaneho ng sasakyan, ang steering knuckle ay may pabagu-bagong karga ng epekto, kaya kinakailangan na magkaroon ng mataas na lakas .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
