• head_banner
  • head_banner

Mga bagong piyesa ng sasakyan ng Jetour x70 series Auto Front shock absorber-L-F01-2901011 Pakyawan na katalogo ng supplier ng mga piyesa, murang presyo mula sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: JETOUR

Mga Produkto Oem No:F01-2901011

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto Shock absorber sa harap-L
Aplikasyon ng mga Produkto Jetour
Mga Produkto Bilang ng Oem F01-2901011
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
Shock absorber sa harap -L-F01-2901011
Shock absorber sa harap -L-F01-2901011

Kaalaman sa produkto

Ano ang shock absorber sa harap ng kotse

Ang shock absorber sa harap ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon ng sasakyan. Ang pangunahing tungkulin nito ay pigilan ang rebound at shock na nalilikha ng spring pagkatapos ma-absorb ang impact sa kalsada, upang mapabuti ang ginhawa sa pagsakay at kakayahang humawak ng sasakyan. Binabasa ng shock absorber ang spring sa pamamagitan ng internal piston at damping oil, at kino-convert ang nakaimbak na enerhiya ng spring sa init at pinapawi ito, kaya mabilis na humina ang vibration ng sasakyan.
Uri at konstruksyon ng mga shock absorber
Maraming uri ng shock absorbers, ang karaniwan ay single cylinder at double cylinder.
Ang mga single-cylinder shock absorber ay mayroon lamang isang silindro na nababalutan ng high-pressure nitrogen at langis at pinaghihiwalay ng isang libreng piston. Ang bentahe ng shock absorber ay ang gas at langis ay magkahiwalay, at ang sitwasyon ng decompression na kumukulo at paghahalo ng hangin ay hindi nangyayari, na maaaring magdulot ng matatag na puwersa ng shock absorption at mahusay na heat dissipation. Ang disbentaha ay mas mataas ang gastos at limitado ang haba.
‌double-barrel shock absorber ‌: binubuo ng isang panlabas na silindro at isang panloob na silindro. Ang sistema ng balbula ng piston ay naka-install sa piston rod sa panloob na silindro, na pangunahing nagbibigay ng puwersa ng damping sa panahon ng recovery stroke ng shock absorber. Ang bentahe ng double-barrel shock absorber ay ang kurba ng puwersa ng damping ay maaaring isaayos ayon sa mga pangangailangan sa disenyo at aplikasyon, ngunit ang disbentaha ay ang istraktura ay kumplikado at ang gastos ay mataas.
Paano gumagana ang mga shock absorber
Ang prinsipyo ng paggana ng shock absorber ay kapag lumalawak nang lumalawak ang spring, ang panloob na piston at damping oil ay nababawasan, at ang enerhiyang nakaimbak sa spring ay kino-convert sa enerhiya ng init at napapawi, upang maisaayos ang epekto ng shock absorption. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa hindi pantay na ibabaw ng kalsada, ang spring ay sumisipsip ng puwersa ng impact, ngunit lumilikha ng rebound at shock, ang shock absorber ay dumadaan sa panloob na damping oil at friction ng piston upang ubusin ang enerhiyang ito, na ginagawang mas matatag ang sasakyan.
Ang pangunahing tungkulin ng front shock absorber ay upang pigilan ang shock ng spring pagkatapos masipsip ang shock, at bawasan ang impact mula sa ibabaw ng kalsada, upang mapabuti ang komportableng pagsakay ng kotse.
Sa partikular, ang shock absorber ay nababad ng internal piston at damping oil kapag ang spring ay lumalawak nang lumalawak, na nagko-convert sa nakaimbak na enerhiya ng spring sa init at itinatapon ito, kaya mabilis na humina ang vibration ng sasakyan.
Prinsipyo ng Paggawa
Ang shock absorber ay naglalaman ng piston at damping oil. Kapag lumawak ang spring, ang piston sa shock absorber ay gumagalaw pataas at pababa, at ang damping oil ay dumadaloy sa pagitan ng mga chamber upang makagawa ng damping force, sa gayon ay inaayos ang shock absorption effect.
Sa compression stroke (ang ehe at ang frame ay magkalapit), ang damping force ng shock absorber ay maliit, upang mabigyan ng buong husay ang elastic role ng mga elastic elements at mabawasan ang impact. Sa suspension stretch travel (ang ehe at ang frame ay malayo sa isa't isa), ang damping force ng shock absorber ay dapat na malaki upang mabilis na mabawasan ang vibration.
Mga katangian ng iba't ibang uri ng shock absorbers
Ang mga tradisyunal na hydraulic shock absorber ay umaasa sa daloy ng likido at hydraulic oil compression upang gumana. Ang lubos na pinagsamang suspension motor ay gumagamit ng prinsipyo ng electromagnetic induction upang suportahan at i-regulate ang katawan ng sasakyan sa pamamagitan ng magnetic field interaction.
Ang bagong sistemang ito ng damping ay hindi lamang binabawasan ang pagiging kumplikado ng tradisyonal na hydraulic shock absorber, kundi pinapabuti rin nito ang epekto ng damping at ang katatagan ng katawan.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto