Aksyon ng disc ng preno sa harap ng kotse
Ang pangunahing function ng front brake disc ng isang kotse ay ang pabagalin o ihinto ang sasakyan sa pamamagitan ng friction . Kapag pinindot ng driver ang pedal ng preno, itinutulak ang piston sa master pump ng preno, na lumilikha ng presyon sa circuit ng langis ng preno. Ang presyur na ito ay ipinapadala sa pamamagitan ng brake fluid patungo sa brake caliper, na nagtutulak naman sa brake pad upang i-clamp ang brake disc. Ang alitan sa pagitan ng mga brake pad at brake disc ay lumilikha ng init, na nagpapababa ng bilis ng gulong at nagpapabagal o humihinto sa sasakyan .
Istraktura at materyal ng disc ng preno
Ang mga disc ng preno ay karaniwang gawa sa isang matibay na materyal na metal, tulad ng cast iron o bakal, at naka-mount sa tabi ng mga gulong. Ito ay isang bilog na plato na umiikot din kapag umaandar ang sasakyan.
Gumagana ang brake disc kasabay ng mga brake pad upang magpreno sa pamamagitan ng friction .
Ang pagkakaiba sa pagitan ng front at rear brake disc
Ang front brake disc ay karaniwang may mas mataas na kahusayan sa pagpepreno. Sa proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, dahil sa pagkawalang-galaw, ang sasakyan ay may posibilidad na sumandal, ang front brake system ay nagdadala ng higit sa 70% ng lakas ng pagpepreno, ang rear brake system ay may pananagutan para sa natitirang mga 30%. Samakatuwid, ang gulong sa harap ay gumaganap ng isang mas kritikal na papel sa proseso ng pagpepreno, at ang disc brake na may mas mataas na kahusayan sa pagpepreno at mas mahusay na pagganap ng pagwawaldas ng init ay nagiging perpektong pagpipilian para sa front brake .
Ang disc ng preno sa harap ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi sa sistema ng preno ng sasakyan. Ang pangunahing function nito ay upang makabuo ng lakas ng pagpepreno sa pamamagitan ng friction upang matulungan ang sasakyan na bumagal o huminto. Ang brake disc ay karaniwang isang bilog na metal disc na umiikot kasabay ng mga gulong. Sa panahon ng pagpepreno, ini-clamp ng mga calipers ng preno ang disc ng preno at bumubuo ng lakas ng pagpepreno sa pamamagitan ng friction upang pabagalin o ihinto ang sasakyan .
Istraktura at pag-andar ng brake disc
Ang istraktura ng disc ng preno ay binubuo ng isang bilog na katawan ng metal na disc na umiikot na kasabay ng gulong. Kapag nagpepreno, ikinakapit ng mga calipers ng preno ang disc ng preno at bumubuo ng kinakailangang puwersa ng pagpepreno sa pamamagitan ng friction upang pabagalin o huminto ang sasakyan.
Uri at materyal ng disc ng preno
Mayroong dalawang uri ng brake disc: disc brake at drum brake. Ang disc brake ay malawakang ginagamit sa mga high-end na modelo dahil sa mahusay na pagganap ng heat dissipation at high-speed braking effect, habang ang drum brake ay sumasakop pa rin sa isang lugar sa mga low-speed heavy-duty na sasakyan dahil sa lakas ng pagpepreno nito at mababang gastos. Ang materyal ng brake disc ay dapat matugunan ang mahigpit na pamantayan, kadalasang gumagamit ng gray na cast iron 250(HT250) o ang United States G3000 standard .
Paano gumagana ang brake disc
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng brake disc ay ang pag-clamp ng brake disc sa pamamagitan ng brake caliper, upang ito ay makagawa ng friction sa brake pad, sa gayon ay bumubuo ng lakas ng pagpepreno. Kapag pinindot ang pedal ng preno, mahigpit na sasampalin ng caliper ng preno ang disc ng preno, upang ang orihinal na high-speed rotating brake disc ay unti-unting bumagal, sa gayon ay binabawasan ang bilis ng gulong, upang ang sasakyan ay huminto. Ang proseso ay katulad ng sa pagpepreno ng bisikleta, kung saan ang balat ng preno ay dumidiin sa gilid ng gulong, na huminto sa gulong .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
