Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng elektronikong bentilador ng sasakyan
Manomonitor ng elektronikong bentilador ng kotse ang temperatura ng tubig sa pamamagitan ng mga temperature controller at sensor, at awtomatikong nagsisimula o humihinto kapag naabot nito ang isang itinakdang threshold, habang naaapektuhan ng air conditioning system. Ang pangunahing prinsipyo ng paggana nito ay maaaring hatiin sa mga sumusunod na punto:
Mekanismo ng pagkontrol ng temperatura
Ang pagsisimula at paghinto ng elektronikong bentilador ay kinokontrol ng sensor ng temperatura ng tubig at ng pangkontrol ng temperatura. Kapag ang temperatura ng coolant ay umabot sa itinakdang itaas na limitasyon (tulad ng 90°C o 95°C), ang thermostat ay nagpapagana sa elektronikong bentilador sa mababa o mataas na bilis; Hihinto ang paggana kapag ang temperatura ay bumaba sa mas mababang limitasyon.
Ang ilang modelo ay gumagamit ng two-stage speed control: 90°C sa mababang bilis, 95°C para lumipat sa high-speed na operasyon, upang makayanan ang iba't ibang pangangailangan sa pagpapakalat ng init.
Pag-uugnay ng sistema ng air conditioning
Kapag nakabukas ang air conditioner, awtomatikong magsisimula ang electronic fan ayon sa temperatura ng condenser at presyon ng refrigerant, na tumutulong sa pagpapakawala ng init at pagpapanatili ng kahusayan ng air conditioner. Halimbawa, kapag gumagana ang air conditioner, ang mataas na temperatura ng condenser ay maaaring maging sanhi ng patuloy na paggana ng electronic fan.
Disenyo ng pag-optimize ng enerhiya
Ang paggamit ng silicone oil clutch o electromagnetic clutch technology, ay nakakabawas lamang sa pagkawala ng enerhiya ng makina kapag kailangan ang heat dissipation upang paandarin ang bentilador. Ang una ay umaasa sa thermal expansion ng silicone oil upang paandarin ang bentilador, at ang huli ay gumagana sa pamamagitan ng electromagnetic suction principle.
karaniwang senaryo ng depekto : Kung hindi umiikot ang elektronikong bentilador, maaaring mabawasan ang kapasidad ng pagkarga ng motor dahil sa hindi sapat na pagpapadulas, pagtanda, o pagpalya ng kapasitor. Kailangan mong suriin ang switch ng kontrol sa temperatura, circuit ng suplay ng kuryente, at katayuan ng motor. Halimbawa, ang pagkasira ng manggas ay magpapataas ng panloob na resistensya ng motor, na nakakaapekto sa kahusayan ng pagpapakalat ng init.
Ang mga karaniwang dahilan ng pagkasira ng electronic fan ng sasakyan ay kinabibilangan ng mababang temperatura ng tubig, pagkasira ng relay/fuse, pinsala sa temperature control switch, pinsala sa fan motor, atbp., na maaaring malutas sa pamamagitan ng naka-target na maintenance o pagpapalit ng mga piyesa.
Mga pangunahing dahilan at solusyon
Temperatura ng tubig sa ibaba ng kondisyon ng pagsisimula
Karaniwang awtomatikong nagsisimula ang bentilador kapag ang temperatura ng tubig sa makina ay umabot sa humigit-kumulang 90-105 °C. Kung ang temperatura ng tubig ay hindi umabot sa pamantayan, ang hindi pag-ikot ng elektronikong bentilador ay isang normal na pangyayari at hindi na kailangang hawakan.
Pagpalya ng relay o fuse
sira ng relay : Kung hindi ma-start ang electronic fan at normal ang temperatura ng tubig, suriin kung sira ang relay. Ang solusyon ay palitan ng bagong relay.
pumutok na piyus : Suriin ang kahon ng piyus (karaniwan ay berdeng piyus) sa ilalim ng manibela o malapit sa kahon ng guwantes. Kung masunog, dapat agad na palitan ang parehong laki ng piyus, huwag gumamit ng alambreng tanso/alambreng bakal sa halip na , at kumpunihin sa lalong madaling panahon.
Sira ang switch/sensor ng temperatura
Paraan ng pag-diagnose: patayin ang makina, buksan ang ignition switch at air conditioning A/C, at obserbahan kung umiikot ang electronic fan. Kung ito ay umiikot, may sira ang temperature control switch at kailangang palitan.
Pansamantalang solusyon : Maaaring i-short-connect ang plug ng switch ng kontrol ng temperatura gamit ang alambreng may takip na alambre upang mapilitang gumana ang elektronikong bentilador sa mabilis na bilis, at pagkatapos ay kumpunihin sa lalong madaling panahon.
sira ang motor ng bentilador
Kung normal ang mga bahagi sa itaas, subukan ang electronic fan motor para sa stagnation, pagkasunog o mahinang pagpapadulas. Ang motor ay maaaring direktang paandarin ng external battery power supply, at ang assembly ay kailangang palitan kung hindi ito gumana.
Problema sa thermostat o water pump
Ang hindi sapat na pagbukas ng thermostat ay maaaring magdulot ng mabagal na sirkulasyon ng coolant, na posibleng magdulot ng mataas na temperatura sa mababang bilis. Suriin at ayusin o palitan ang thermostat.
Kailangang palitan ang water pump kapag naka-idle ang water pump (tulad ng pag-crack ng plastic impeller ng Jetta avant-garde model).
Iba pang mga tala
pagsusuri ng circuit : Kung patuloy na umiikot ang electronic fan o hindi normal ang bilis, suriin ang oil temperature sensor, rail circuit at control module.
Paghawak sa abnormal na ingay : ang abnormal na ingay ay maaaring sanhi ng deformasyon ng talim ng bentilador, pinsala sa bearing, o banyagang bagay na naipit. Linisin o palitan ang mga kaukulang bahagi.
Inirerekomenda na basahin ng instrumentong diagnostic ng OBD ang fault code upang makatulong sa paghatol. Ang mga kumplikadong problema ay kailangang hawakan ng mga propesyonal na technician.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
