Ano ang papel ng compressor ng kotse
Ang automotive compressor ay ang pangunahing bahagi ng automotive air conditioning refrigeration system, ang pangunahing papel nito ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto:
Naka-compress na refrigerant
Nilalanghap ng compressor ang mababang temperatura at mababang presyon ng refrigerant gas mula sa evaporator, pinipiga ito upang maging mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas sa pamamagitan ng mekanikal na aksyon, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa condenser. Ang prosesong ito ay isang mahalagang hakbang sa siklo ng refrigeration at nagbibigay ng batayan para sa regulasyon ng temperatura sa loob ng sasakyan.
Naghahatid ng refrigerant
Tinitiyak ng compressor na ang refrigerant ay umiikot sa sistema ng air conditioning. Ang refrigerant na may mataas na temperatura at presyon ay nagiging likido pagkatapos lumamig sa condenser, at pagkatapos ay pumapasok sa evaporator sa pamamagitan ng expansion valve upang muling sumipsip ng init sa kotse at mag-evaporate at maging gas upang makumpleto ang refrigeration cycle.
Ayusin ang kahusayan ng paglamig
Ang mga compressor ay nahahati sa dalawang uri: constant displacement at variable displacement. Ang displacement ng mga constant displacement compressor ay tumataas kasabay ng bilis ng makina at hindi awtomatikong maisasaayos ang power output, habang ang mga variable displacement compressor ay awtomatikong maisasaayos ang power output ayon sa itinakdang temperatura upang ma-optimize ang kahusayan ng paglamig.
Pagtagumpayan ang paikot na resistensya
Ang compressor ang nagpapagana sa daloy ng refrigerant sa air conditioning system, tinitiyak na ang refrigerant ay maaaring maayos na maidaloy sa iba't ibang bahagi upang makamit ang patuloy na epekto ng paglamig.
Protektahan ang makina
Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng presyon sa imbakan ng gas, maaaring ihinto at ipahinga ang compressor, sa gayon ay mapoprotektahan ang makina sa isang tiyak na lawak at maiiwasan ang pagtaas ng konsumo ng gasolina dahil sa patuloy na pagtatrabaho.
buod : Sa pamamagitan ng pag-compress at pagdadala ng refrigerant, pagkontrol sa kahusayan ng refrigeration, at pagtagumpayan ang resistensya sa sirkulasyon, tinitiyak ng mga automotive compressor na ang automotive air conditioning system ay epektibong makakapagpalamig at makapagbibigay ng komportableng kapaligiran para sa mga pasahero sa kotse. Kung may sira ang compressor, hindi maaaring gumana nang maayos ang cooling function ng air conditioner.
Ang mga pangunahing dahilan ng "kalabog" na abnormal na tunog ng mga compressor ng sasakyan ay pangunahing nakatuon sa tatlong aspeto: sistema ng belt, pagpalya ng electromagnetic clutch, at panloob na pagkasira ng compressor. Ang mga sumusunod ay ang mga partikular na dahilan at kaukulang solusyon:
Mga sanhi at paggamot ng karaniwang abnormal na tunog
Problema sa sistema ng sinturon
Maluwag/lumang sinturon: magdudulot ito ng pagkadulas at pagyanig at magbubunga ng abnormal na tunog. Kinakailangang ayusin ang higpit o palitan ang bagong sinturon.
Pagkabigo ng tension wheel: kailangang palitan ang tension wheel upang maibalik ang tensyon ng sinturon
Hindi normal ang electromagnetic clutch
Pinsala sa bearing: ang pagguho ng ulan ay madaling magdulot ng abnormal na clutch bearing, kailangang palitan ang bearing
Hindi wastong clearance: Masyadong malaki o masyadong maliit ang clearance sa pagkakabit, kailangang i-adjust muli sa karaniwang halaga na 0.3-0.6mm
Paulit-ulit na paggamit: suriin ang boltahe ng generator, normal ang presyon ng air conditioning, iwasan ang overload
May sira ang compressor
Hindi sapat na pagpapadulas: Magdagdag ng espesyal na langis para sa pagyeyelo sa tamang oras (inirerekomenda na palitan kada 2 taon)
Pagkasira ng piston/valve plate: kailangan ng propesyonal na pagtanggal, masusing pagpapalit ng air conditioning compressor assembly
Hindi normal na refrigerant: ang labis o hindi sapat na refrigerant ay magbubunga ng ingay sa daloy. Gumamit ng pressure gauge upang matukoy at maisaayos
Iba pang posibleng mga sanhi
pagkagambala ng mga banyagang bagay : suriin ang elemento ng filter ng air conditioner at ang air duct, linisin ang mga dahon at iba pang banyagang bagay
Penomenong may resonance: resonance sa mga bahagi ng kompartamento ng makina sa partikular na bilis, kailangang magkabit ng shock pad
paglihis ng pag-install : ang compressor ay hindi nakahanay sa generator pulley. I-recalibrate
Tatlo, mga mungkahi sa pagpapanatili
Kung bumaba ang epekto ng paglamig dahil sa abnormal na tunog, itigil agad ang air conditioner at ipadala ito para sa pagkukumpuni. Ang panloob na pinsala sa compressor ay maaaring maging sanhi ng pagpasok ng mga debris ng metal sa buong sistema ng air conditioning ng kotse, at ang mga gastos sa pagkukumpuni ay tataas nang malaki. Ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay dapat bigyang-pansin ang:
Suriin ang sinturon kung nasuot bago ang tag-init bawat taon
Palitan nang regular ang elemento ng filter ng air conditioner (inirerekomenda ang 10,000 km/oras)
Iwasang pilitin ang compressor na magsimula pagkatapos ng tagas ng refrigerant
Paalala: Ang maikling tunog ng "klack" ay maaaring normal na tunog ng electromagnetic clutch suction, ngunit ang patuloy na abnormal na tunog ay kailangang maging mapagmatyag.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
