Ano ang papel ng tagapiga ng kotse
Ang automotive compressor ay ang pangunahing sangkap ng automotive air conditioning refrigeration system, ang pangunahing papel nito ay kasama ang mga sumusunod na aspeto:
Naka -compress na nagpapalamig
Ang compressor ay humihinga sa mababang temperatura at mababang presyon ng nagpapalamig na gas mula sa evaporator, pinipilit ito sa mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas sa pamamagitan ng pagkilos ng mekanikal, at pagkatapos ay ipadala ito sa pampalapot. Ang prosesong ito ay isang pangunahing hakbang sa siklo ng pagpapalamig at nagbibigay ng batayan para sa regulasyon ng temperatura sa loob ng sasakyan.
Pagpapalamig ng nagpapalamig
Tinitiyak ng tagapiga na ang nagpapalamig ay nagpapalipat -lipat sa pamamagitan ng sistema ng air conditioning. Ang mataas na temperatura at mataas na presyon ng nagpapalamig ay nagiging likido pagkatapos ng paglamig sa pampalapot, at pagkatapos ay pumapasok sa evaporator sa pamamagitan ng pagpapalawak ng balbula upang makuha ang init sa kotse at sumingaw sa gas upang makumpleto ang siklo ng pagpapalamig.
Ayusin ang kahusayan sa paglamig
Ang mga compressor ay nahahati sa dalawang uri: patuloy na pag -aalis at variable na pag -aalis. Ang pag -aalis ng patuloy na pag -aalis ng mga compressor ay nagdaragdag sa proporsyon sa bilis ng engine at hindi maaaring awtomatikong ayusin ang output ng kuryente, habang ang variable na pag -aalis ng mga compressor ay maaaring awtomatikong ayusin ang output ng kuryente ayon sa itinakdang temperatura upang ma -optimize ang kahusayan sa paglamig.
Pagtagumpayan ang paglaban ng siklo
Pinipilit ng tagapiga ang daloy ng nagpapalamig sa sistema ng air conditioning, na tinitiyak na ang nagpapalamig ay maaaring maayos na maipasa sa iba't ibang mga sangkap upang makamit ang isang tuluy -tuloy na epekto ng paglamig.
Protektahan ang engine
Sa pamamagitan ng pag -aayos ng presyon sa reservoir ng gas, ang tagapiga ay maaaring tumigil at magpahinga, sa gayon pinoprotektahan ang makina sa isang tiyak na lawak at pag -iwas sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina dahil sa patuloy na trabaho.
Buod : Sa pamamagitan ng pag -compress at transportasyon ng nagpapalamig, pag -regulate ng kahusayan sa pagpapalamig at pagtagumpayan ang paglaban sa sirkulasyon, tinitiyak ng mga automotikong compressor na ang sistema ng airotive air conditioning ay maaaring epektibong cool at magbigay ng isang komportableng kapaligiran para sa mga pasahero sa kotse. Kung ang tagapiga ay may kamalian, ang pag -andar ng paglamig ng air conditioner ay hindi maaaring gumana nang maayos.
Ang mga pangunahing dahilan para sa "rattling" abnormal na tunog ng mga automotive compressor ay pangunahing puro sa tatlong aspeto: sistema ng sinturon, pagkabigo ng electromagnetic clutch at panloob na pagsusuot ng compressor . Ang mga sumusunod ay ang mga tiyak na dahilan at kaukulang mga solusyon:
Sanhi at paggamot ng karaniwang hindi normal na tunog
Suliranin sa Belt System
Maluwag/Aging Belt: Magiging sanhi ito ng skidding at jitter at makagawa ng hindi normal na tunog. Kinakailangan upang ayusin ang higpit o palitan ang bagong sinturon
Pagkabigo ng Tension Wheel: Kailangang palitan ang gulong ng pag -igting upang maibalik ang pag -igting ng sinturon
Electromagnetic clutch abnormal
Nagdadala ng pinsala: Ang pagguho ng ulan ay madaling maging sanhi ng hindi normal na pagdadala ng klats, kailangang palitan ang tindig
Hindi wastong clearance: Ang pag-install ng clearance ay masyadong malaki o napakaliit na kailangang muling ayusin sa 0.3-0.6mm standard na halaga
Paulit -ulit na Pakikipag -ugnayan: Suriin ang boltahe ng generator, normal ang presyon ng air conditioning, maiwasan ang labis na karga
Ang tagapiga ay may kamalian
Hindi sapat na pagpapadulas: napapanahong magdagdag ng espesyal na pagyeyelo ng langis (inirerekumenda na palitan ang bawat 2 taon)
Piston/Valve Plate Wear: Kailangan ng Propesyonal na Pag -disassembly, Malubhang Kapalit ng Air Conditioning Compressor Assembly
Abnormal na nagpapalamig: Ang labis o hindi sapat na nagpapalamig ay makagawa ng ingay ng daloy. Gumamit ng isang presyon ng presyon upang makita at ayusin ang
Iba pang mga posibleng sanhi
Pagkagambala sa Foreign Matter : Suriin ang elemento ng air conditioner filter at air duct, linisin ang mga dahon at iba pang bagay na dayuhan
Resonance phenomenon : resonance na may mga sangkap ng kompartimento ng engine sa tiyak na bilis, kailangang mag -install ng shock pad
Pag -install ng paglihis : Ang tagapiga ay hindi nakahanay sa generator pulley. Recalibrate
Tatlo, mga mungkahi sa pagpapanatili
Kung bumababa ang epekto ng paglamig dahil sa hindi normal na tunog, itigil agad ang air conditioner at ipadala ito para sa pagkumpuni . Ang panloob na pinsala sa tagapiga ay maaaring maging sanhi ng mga labi ng metal na pumasok sa buong sistema ng air conditioning ng kotse, at ang mga gastos sa pag -aayos ay tataas nang malaki. Ang pang -araw -araw na pagpapanatili ay dapat bigyang pansin ang:
Suriin ang sinturon para sa pagsusuot bago ang tag -init bawat taon
Palitan ang elemento ng air conditioner filter (10,000 km/inirerekomenda ang oras)
Iwasang pilitin ang tagapiga upang magsimula pagkatapos ng isang nagpapalamig na pagtagas
Tandaan: Ang maikling "clack" na tunog ay maaaring ang normal na tunog ng electromagnetic clutch suction, ngunit ang patuloy na hindi normal na tunog ay kailangang maging mapagbantay.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
