Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng steam compression refrigeration system ng air conditioning ng sasakyan
Ang prinsipyo ng paggana ng steam compression refrigeration system ng air conditioning ng sasakyan ay pangunahing kinabibilangan ng apat na pangunahing proseso: proseso ng compression, proseso ng condensation, proseso ng expansion at proseso ng evaporation.
proseso ng kompresyon : Langhapin ng compressor ang gaseous refrigerant na may mababang temperatura at mababang presyon sa mababang presyon na bahagi ng evaporator, iko-compress ito upang maging gaseous refrigerant na may mataas na temperatura at mataas na presyon, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa condenser para sa paglamig. Ang prosesong ito ay nagpapataas ng temperatura at presyon ng refrigerant.
proseso ng kondensasyon : ang gaseous refrigerant na may mataas na temperatura at presyon ay pinapalabas ng bentilador at hangin na nalilikha ng sasakyan sa condenser, at kinokondensasyon tungo sa likidong refrigerant sa katamtamang temperatura at presyon. Ang papel ng condenser ay ilipat ang init ng refrigerant sa panlabas na kapaligiran upang palamigin ito.
proseso ng pagpapalawak : Kapag ang likidong refrigerant ay dumaan sa expansion valve o throttle tube, ang presyon at temperatura ay biglang bumababa at nagiging mababang temperatura at mababang presyon na basang singaw. Ang prosesong ito ay nagiging sanhi ng pagsingaw ng bahagi ng refrigerant, na bumubuo ng pinaghalong gas-likido na handang sumipsip ng init .
proseso ng pagsingaw : ang pinaghalong gas-likido ng refrigerant ay pumapasok sa evaporator, sinisipsip ang init sa carriage, at sinisingaw tungo sa mababang temperatura at mababang presyon na gaseous refrigerant. Ang evaporator ay isang mahusay na heat exchanger, na kumukuha ng init na hinihigop ng refrigerant sa proseso ng pagsingaw mula sa carriage patungo sa panloob na tubo, upang makamit ang epekto ng paglamig .
Ang mga bahagi ng isang sistema ng refrigeration na may steam compression para sa air conditioning ng sasakyan ay kinabibilangan ng compressor, condenser, expansion valve (o throttle tube), evaporator, at mga kaukulang elemento ng kontrol. Sama-sama, ang mga bahaging ito ay bumubuo ng isang saradong sistema ng sirkulasyon kung saan ang refrigerant ay patuloy na dumadaloy, na kumukumpleto sa paglipat mula sa gas patungo sa likido patungo sa gas.
Ang senaryo ng aplikasyon ng steam compression refrigeration system ng air conditioning ng sasakyan ay pangunahing sa internal air conditioning system ng sasakyan. Sa pamamagitan ng sistemang ito, epektibong mababawasan ng air conditioning ng sasakyan ang temperatura sa loob ng sasakyan at makapagbigay ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho.
Ang sistema ng refrigeration na may steam compression para sa air conditioning ng sasakyan ay isang aparato na gumagamit ng refrigerant upang umikot sa sistema para sa pagpapalitan ng init, na pangunahing ginagamit upang bawasan ang temperatura sa loob ng kotse. Ang sistema ay pangunahing binubuo ng mga sumusunod na bahagi: compressor, condenser, expansion valve, evaporator at ang mga tubo at balbula na nagkokonekta sa mga bahaging ito.
Prinsipyo ng Paggawa
proseso ng kompresyon : Langhapin ng compressor ang gaseous refrigerant na may mababang temperatura at mababang presyon sa evaporator, pinagsiksik ito upang maging gaseous refrigerant na may mataas na temperatura at mataas na presyon, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa condenser para sa paglamig.
Proseso ng kondensasyon: ang gaseous refrigerant na may mataas na temperatura at presyon sa condenser ay papunta sa cooling medium (karaniwan ay hangin o tubig) upang maglabas ng init, at pagkatapos ay nagiging likidong refrigerant.
proseso ng pagpapalawak : Kapag ang likidong refrigerant ay dumaan sa expansion valve, ang presyon at temperatura ay bumababa at nagiging basang singaw sa mababang temperatura at mababang presyon.
Proseso ng pagsingaw: ang basang singaw na may mababang temperatura at mababang presyon ay pumapasok sa evaporator, sinisipsip ang init sa loob ng kotse, nagiging gaseous refrigerant, at pagkatapos ay muling nilalanghap ng compressor upang makumpleto ang isang siklo ng refrigeration.
pampalamig
Ang isang karaniwang refrigerant ay ang R-134a (tetrafluoroethane), na sumisipsip ng maraming init kapag ito ay binago mula sa likido patungong gas sa evaporator, na nagreresulta sa paglamig.
Kasaysayan at pag-unlad ng teknolohiya
Ang pangunahing prinsipyo ng sistema ng pagpapalamig ng air conditioning ng sasakyan ay katulad ng sa air conditioning ng bahay, na gumagamit ng pagbabago ng estado ng refrigerant upang makamit ang pagpapalamig. Kasabay ng pag-unlad ng teknolohiya, ang mga modernong sistema ng air conditioning ng sasakyan ay nilagyan din ng iba't ibang sensor at sistema ng kontrol upang makamit ang mas tumpak na pagkontrol ng temperatura at mas mahusay na paggamit ng enerhiya.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
