Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng steam compression refrigeration system ng air conditioning ng sasakyan
Ang prinsipyong gumagana ng steam compression refrigeration system ng air conditioning ng sasakyan ay pangunahing kinabibilangan ng apat na pangunahing proseso: proseso ng compression, proseso ng condensation, proseso ng pagpapalawak at proseso ng pagsingaw.
proseso ng compression : Nilalanghap ng compressor ang mababang temperatura at mababang presyon ng gas na nagpapalamig sa mababang presyon ng bahagi ng evaporator, pinipiga ito sa mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas na nagpapalamig, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa condenser para sa paglamig. Ang prosesong ito ay nagpapataas ng temperatura at presyon ng nagpapalamig .
proseso ng condensation : ang high-temperature at high-pressure na gaseous na nagpapalamig ay nilalabas ng bentilador at ang hangin na nabuo ng sasakyan sa condenser, at na-condensed sa likidong nagpapalamig sa katamtamang temperatura at mataas na presyon. Ang papel ng condenser ay ilipat ang init ng nagpapalamig sa panlabas na kapaligiran upang palamig ito.
proseso ng pagpapalawak : Kapag ang likidong nagpapalamig ay dumaan sa expansion valve o throttle tube, ang presyon at temperatura ay bumababa nang husto at nagiging mababang temperatura at mababang presyon ng basang singaw. Ang prosesong ito ay nagiging sanhi ng pag-evaporate ng bahagi ng nagpapalamig, na bumubuo ng gas-liquid mixture na handang sumipsip ng init .
proseso ng pagsingaw : ang gas-liquid mixture ng nagpapalamig ay pumapasok sa evaporator, sumisipsip ng init sa karwahe, at sumingaw sa mababang temperatura at mababang presyon ng gas na nagpapalamig. Ang evaporator ay isang mahusay na heat exchanger, na nag-aalis ng init na hinihigop ng nagpapalamig sa proseso ng pagsingaw mula sa karwahe sa pamamagitan ng panloob na tubo, upang makamit ang epekto ng paglamig .
Ang mga bahagi ng isang automobile air conditioning steam compression refrigeration system ay kinabibilangan ng compressor, condenser, expansion valve (o throttle tube), evaporator at kaukulang control elements. Magkasama, ang mga sangkap na ito ay bumubuo ng isang saradong sistema ng sirkulasyon kung saan ang nagpapalamig ay patuloy na dumadaloy, na kumukumpleto sa paglipat mula sa gas patungo sa likido patungo sa gas .
Ang senaryo ng aplikasyon ng steam compression refrigeration system ng air conditioning ng sasakyan ay pangunahin ang panloob na air conditioning system ng sasakyan. Sa pamamagitan ng sistemang ito, ang air conditioning ng kotse ay maaaring epektibong mabawasan ang temperatura sa karwahe at magbigay ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho.
Ang automobile air conditioning steam compression refrigeration system ay isang device na gumagamit ng refrigerant para umikot sa system para sa pagpapalitan ng init, pangunahing ginagamit upang bawasan ang temperatura sa sasakyan. Ang sistema ay pangunahing binubuo ng mga sumusunod na bahagi: tagapiga, pampalapot, balbula ng pagpapalawak, pangsingaw at ang mga tubo at balbula na nagkokonekta sa mga bahaging ito.
Prinsipyo ng paggawa
proseso ng compression : Nilalanghap ng compressor ang mababang temperatura at mababang presyon ng gas na nagpapalamig sa evaporator, pinipiga ito sa mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas na nagpapalamig, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa condenser para sa paglamig.
proseso ng condensation : mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas na nagpapalamig sa condenser patungo sa cooling medium (karaniwan ay hangin o tubig) para maglabas ng init, namumuo sa isang likidong nagpapalamig.
proseso ng pagpapalawak : Kapag ang likidong nagpapalamig ay dumaan sa balbula ng pagpapalawak, ang presyon at temperatura ay bumababa at nagiging mababang temperatura at mababang presyon ng basang singaw.
proseso ng pagsingaw : mababang temperatura at mababang presyon ng basang singaw sa evaporator, sinisipsip ang init sa kotse, sumingaw sa gaseous na nagpapalamig, at pagkatapos ay nilalanghap muli ng compressor upang makumpleto ang isang cycle ng pagpapalamig .
nagpapalamig
Ang isang karaniwang nagpapalamig ay R-134a (tetrafluoroethane), na sumisipsip ng maraming init kapag ito ay na-convert mula sa likido patungo sa gas sa evaporator, na nagreresulta sa paglamig .
Makasaysayang background at teknolohikal na pag-unlad
Ang pangunahing prinsipyo ng sistema ng pagpapalamig ng air conditioning ng sasakyan ay katulad ng sa air conditioning ng sambahayan, na gumagamit ng pagbabago ng estado ng nagpapalamig upang makamit ang pagpapalamig. Sa pag-unlad ng teknolohiya, ang mga modernong automotive air conditioning system ay nilagyan din ng iba't ibang sensor at control system upang makamit ang mas tumpak na pagkontrol sa temperatura at mas mahusay na paggamit ng enerhiya .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
