Ang presyon ng air conditioning ng kotse ay masyadong mataas upang magdagdag ng fluoride
Ang pangunahing mga dahilan para sa mataas na presyon ng pipeline ng air conditioning ng sasakyan na humahantong sa fluoride na hindi idinagdag kasama ang sumusunod na :
Ang tagapiga ay hindi gumagana : Ang tagapiga ay ang pangunahing sangkap ng sistema ng air conditioning. Kung ang tagapiga ay hindi gumana, ang nagpapalamig ay hindi maaaring ikalat, na nagreresulta sa pagtaas ng presyon sa pipeline. Kailangang pumunta sa 4S shop upang suriin at ayusin ang tagapiga .
High pressure sa pipeline : Ang mataas na presyon sa pipeline ay maaaring dahil sa napakaliit na daloy ng tubig na paglamig, masyadong mataas na temperatura ng tubig, sobrang sukat o pagbara sa tubo ng tanso o fin ng pampalapot, sobrang nagpapalamig, hangin sa system, atbp.
Hindi vacuuming bago ang fluoridation : Bago ang fluoridation, pindutin, hawakan at vacuum ay dapat isagawa upang matiyak na walang hangin at kahalumigmigan sa system. Kung ang mga hakbang na ito ay hindi ginanap, ang presyon sa pipeline ay tataas, na makakaapekto sa fluoridation .
Ang dry bote na barado : Ang dry bote na naka -clog ay makakaapekto sa daloy ng nagpapalamig, na nagreresulta sa pagtaas ng presyon sa pipeline. Kailangang linisin o palitan ang tuyong bote .
Ang pamamaraan ng operasyon ay hindi tama : Sa panahon ng operasyon, labis na presyon ng hangin, ang yunit ng air conditioning ay hindi magsisimula, ang air conditioning computer board o remote control receiver ay maaari ring humantong sa pagtaas ng presyon. Sundin ang mga tamang hakbang upang magdagdag ng fluoride .
Upang malutas ang problema ng mataas na presyon ng pipeline ng air conditioning ng sasakyan, ang mga sumusunod na hakbang ay maaaring gawin :
Suriin at ayusin ang tagapiga : Tiyakin na ang tagapiga ay gumagana nang maayos at palitan ang mga nasirang bahagi kung kinakailangan.
Linisin o palitan ang dry bote : Kung ang dry bote ay barado, kailangang linisin o mapalitan.
Muling vacuuming : Tiyakin na walang hangin o kahalumigmigan sa system bago ang fluoridation.
Suriin at linisin ang pampalapot : Linisin ang scale at pagbara sa pampalapot upang matiyak ang mahusay na epekto sa paglamig.
Palitan ang pagpapalawak ng balbula : Kung nabigo ang balbula ng pagpapalawak, kailangan mong palitan ito ng bago.
Ang pangunahing mga dahilan para sa mataas na presyon ng mga tubo ng air conditioning ng sasakyan ay kasama ang sumusunod na :
Mayroong hangin sa system : ang hangin ay hindi ganap na walang laman sa panahon ng pagpapanatili, na nagreresulta sa hangin na halo -halong sa system, na pinatataas ang presyon ng condensing. Ang solusyon ay upang ganap na alisan ng laman ang system at punan ng nagpapalamig .
Labis na nagpapalamig : Masyadong maraming nagpapalamig ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng presyon. Ang solusyon ay upang ganap na alisan ng laman ang system at punan ito ng nagpapalamig .
Ang balbula ng pagpapalawak ay naharang o may sira : Kung ang balbula ng pagpapalawak ay naharang o may kamalian, ang daloy ng nagpapalamig ay naharang at tumataas ang presyon. Ang solusyon ay upang palitan ang pagpapalawak ng balbula .
mahinang pag -iwas ng init ng pampalapot : scale o pagbara sa ibabaw ng pampalapot ay humahantong sa hindi magandang pagwawaldas ng init at pagtaas ng presyon. Ang solusyon ay upang linisin ang dumi mula sa condenser at radiator grille at palitan ito kung kinakailangan .
Ang paglamig ng fan fault : Ang elektronikong tagahanga ng condenser ay hindi masisimulan nang normal o ang bilis ng hangin ay hindi sapat, na nagreresulta sa hindi magandang pag -iwas sa init at mataas na presyon. Ang solusyon ay upang suriin at ayusin ang fan fan .
Ang mga impurities o langis sa system : Ang mga impurities o langis ay maaaring hadlangan ang daloy ng nagpapalamig, na nagreresulta sa pagtaas ng presyon. Ang solusyon ay ang paggamit ng nitrogen o dry na ginagamot na naka -compress na hangin upang paulit -ulit na pumutok ang system hanggang sa malinis at makinis .
Fault Compressor : Ang mga panloob na bahagi ng suot na compressor o pagtagas ay maaaring maging sanhi ng hindi normal na presyon. Ang solusyon ay upang ayusin o palitan ang tagapiga .
Iba pang mga kadahilanan : Tulad ng paglamig ng daloy ng tubig ay masyadong maliit, ang temperatura ng tubig ay masyadong mataas, ang sistema ng paglamig sa panloob na init ay hindi lumabas, atbp, ay hahantong din sa pagtaas ng presyon .
Ang mga panganib at epekto ng mataas na presyon sa mga tubo ng airotive air conditioning ay kasama ang :
Nabawasan ang kahusayan ng system : Ang mataas na presyon ay hahantong sa hindi magandang epekto ng paglamig, na nakakaapekto sa ginhawa ng kotse.
pagkasira ng sangkap : Ang labis na presyon ay maaaring makapinsala sa mga pangunahing sangkap tulad ng mga compressor at pagpapalawak ng mga balbula.
nadagdagan ang pagkonsumo ng enerhiya : Ang estado ng mataas na presyon ay tataas ang pagkonsumo ng enerhiya ng sistema ng air conditioning, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.
Mga Potensyal na Panganib sa Kaligtasan : Ang isang mahabang panahon ng mataas na boltahe ay maaaring maging sanhi ng mga pagkakamali sa system at kahit na mga panganib sa sunog.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
