Masyadong mataas ang presyon sa tubo ng air conditioning ng kotse para magdagdag ng fluoride
Ang mga pangunahing dahilan ng mataas na presyon ng tubo ng air conditioning ng sasakyan na humahantong sa hindi pagdaragdag ng fluoride ay ang mga sumusunod:
Hindi gumagana ang compressor: Ang compressor ang pangunahing bahagi ng sistema ng air conditioning. Kung hindi gumagana ang compressor, hindi maaaring maiikot ang refrigerant, na magreresulta sa pagtaas ng presyon sa pipeline. Kailangang pumunta sa 4S shop upang suriin at kumpunihin ang compressor.
mataas na presyon sa pipeline : Ang mataas na presyon sa pipeline ay maaaring dahil sa napakakaunting daloy ng tubig na nagpapalamig, napakataas na temperatura ng tubig, sobrang kaliskis o bara sa tubo o palikpik ng condenser, sobrang refrigerant, hangin sa sistema, atbp. Tanggalin nang lubusan ang refrigerant, suriin at linisin ang condenser, at palitan ang expansion valve kung kinakailangan.
bawal mag-vacuum bago mag-fluoridation : Bago mag-fluoridation, dapat isagawa ang pagpindot, paghawak, at pag-vacuum upang matiyak na walang hangin at halumigmig sa sistema. Kung hindi isasagawa ang mga hakbang na ito, tataas ang presyon sa pipeline, na makakaapekto sa fluoridation .
baradong tuyong bote : ang baradong tuyong bote ay makakaapekto sa daloy ng refrigerant, na magreresulta sa pagtaas ng presyon sa pipeline. Kailangang linisin o palitan ang tuyong bote.
Hindi tama ang paraan ng pagpapatakbo: habang ginagamit, ang sobrang presyon ng hangin, ang hindi pag-start ng air conditioning unit, ang problema sa air conditioning computer board o remote control receiver ay maaari ring humantong sa pagtaas ng presyon. Sundin ang mga tamang hakbang upang magdagdag ng fluoride.
Upang malutas ang problema ng mataas na presyon ng tubo ng air conditioning ng sasakyan, maaaring gawin ang mga sumusunod na hakbang:
Suriin at kumpunihin ang compressor: Tiyaking gumagana nang maayos ang compressor at palitan ang mga sirang bahagi kung kinakailangan.
Linisin o palitan ang tuyong bote: Kung barado ang tuyong bote, kailangan itong linisin o palitan.
Muling pag-vacuum : Tiyaking walang hangin o halumigmig sa sistema bago ang fluoridation.
Suriin at linisin ang condenser : Linisin ang kaliskis at bara sa condenser upang matiyak ang mahusay na epekto ng paglamig.
Palitan ang expansion valve : Kung masira ang expansion valve, kailangan mo itong palitan ng bago.
Ang mga pangunahing dahilan ng mataas na presyon ng mga tubo ng air conditioning ng sasakyan ay kinabibilangan ng mga sumusunod:
May hangin sa sistema: ang hangin ay hindi lubusang nauubos habang isinasagawa ang maintenance, na nagreresulta sa paghahalo ng hangin sa sistema, na nagpapataas ng condensing pressure. Ang solusyon ay ang lubusang pag-alis ng laman muli ng sistema at pagpuno ng refrigerant.
sobrang refrigerant : Ang sobrang refrigerant ay maaaring magdulot ng pagtaas ng presyon. Ang solusyon ay ganap na alisan ng laman ang sistema at punuin ito ng refrigerant .
Bara o may sira ang expansion valve: Kung ang expansion valve ay bara o may sira, ang daloy ng refrigerant ay naharangan at tumataas ang presyon. Ang solusyon ay palitan ang expansion valve.
mahinang pagkalat ng init ng condenser : ang kaliskis o bara sa ibabaw ng condenser ay humahantong sa mahinang pagkalat ng init at pagtaas ng presyon. Ang solusyon ay linisin ang dumi mula sa condenser at radiator grille at palitan ito kung kinakailangan.
May depekto ang cooling fan : Hindi mabuksan nang normal ang electronic fan ng condenser o hindi sapat ang bilis ng hangin, na nagreresulta sa mahinang pagkalat ng init at mataas na presyon. Ang solusyon ay suriin at kumpunihin ang cooling fan .
Mga dumi o langis sa sistema: Ang mga dumi o langis ay maaaring makahadlang sa daloy ng refrigerant, na nagreresulta sa pagtaas ng presyon. Ang solusyon ay ang paggamit ng nitrogen o dry treated compressed air upang paulit-ulit na hipan ang sistema hanggang sa ito ay maging malinis at makinis.
depekto sa compressor : ang mga panloob na bahagi ng compressor ay maaaring magdulot ng abnormal na presyon. Ang solusyon ay ang pagkukumpuni o pagpapalit ng compressor .
Iba pang mga salik: tulad ng masyadong mahinang daloy ng tubig na nagpapalamig, masyadong mataas ang temperatura ng tubig, hindi nawawala ang panloob na init ng sistema ng pagpapalamig, atbp., ay maaari ring humantong sa pagtaas ng presyon.
Ang mga panganib at epekto ng mataas na presyon sa mga tubo ng air conditioning ng sasakyan ay kinabibilangan ng:
nabawasang kahusayan ng sistema : ang mataas na presyon ay hahantong sa mahinang epekto ng paglamig, na makakaapekto sa kaginhawahan ng kotse.
Pislang sa bahagi : Ang labis na presyon ay maaaring makapinsala sa mga pangunahing bahagi tulad ng mga compressor at expansion valve.
pagtaas ng konsumo ng enerhiya : ang mataas na presyon ay magpapataas ng konsumo ng enerhiya ng sistema ng air conditioning, na magreresulta sa pagtaas ng konsumo ng gasolina.
mga potensyal na panganib sa kaligtasan: Ang mahabang panahon ng mataas na boltahe ay maaaring magdulot ng mga depekto sa sistema at maging mga panganib ng sunog.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
