Prinsipyo ng pagpapatakbo ng motor ng wiper
Ang motor ng wiper ay pinapagana ng motor. Ang umiikot na galaw ng motor ay binabago sa reciprocating motion ng wiper arm sa pamamagitan ng connecting rod mechanism, upang maisakatuparan ang aksyon ng wiper. Sa pangkalahatan, ang wiper ay maaaring gumana sa pamamagitan ng pagkonekta sa motor. Sa pamamagitan ng pagpili ng high-speed at low-speed gear, maaaring baguhin ang current ng motor, upang makontrol ang bilis ng motor at pagkatapos ay makontrol ang bilis ng wiper arm. Ang wiper motor ay gumagamit ng 3-brush structure upang mapadali ang pagbabago ng bilis. Ang intermittent time ay kinokontrol ng intermittent relay. Ang charge at discharge function ng return switch contact ng motor at ng resistance capacitor ng relay ay ginagamit upang gawing sweep ang wiper ayon sa isang tiyak na panahon.
Mayroong maliit na gear transmission na nakapaloob sa parehong housing sa likurang dulo ng wiper motor upang mabawasan ang output speed sa kinakailangang bilis. Ang aparatong ito ay karaniwang kilala bilang wiper drive assembly. Ang output shaft ng assembly ay konektado sa mechanical device sa dulo ng wiper, at ang reciprocating swing ng wiper ay isinasagawa sa pamamagitan ng fork drive at spring return.
Ang blade rubber strip ng wiper ay isang kagamitan upang direktang tanggalin ang ulan at dumi sa salamin. Ang blade rubber strip ay idinidiin sa ibabaw ng salamin sa pamamagitan ng spring strip, at ang labi nito ay dapat tumugma sa anggulo ng salamin upang makamit ang kinakailangang pagganap. Sa pangkalahatan, mayroong wiper control knob sa hawakan ng combination switch ng sasakyan, na may tatlong gear: low speed, high speed at intermittent. Ang tuktok ng hawakan ay ang key switch ng washer. Kapag pinindot ang switch, ang tubig na panghugas ay ibinubuga upang hugasan ang windshield gamit ang wiper.
Mataas ang mga kinakailangan sa kalidad ng wiper motor. Gumagamit ito ng DC permanent magnet motor, at ang wiper motor na naka-install sa harap na windshield ay karaniwang isinama sa mekanikal na bahagi ng worm gear. Ang tungkulin ng worm gear at mekanismo ng worm ay bawasan ang bilis at dagdagan ang torque. Ang output shaft nito ay nagtutulak sa four-bar linkage, na nagbabago sa galaw ng patuloy na pag-ikot tungo sa galaw ng kaliwa-kanan na pag-swing.
