Paggawa ng prinsipyo ng Wiper Motor
Ang motor ng wiper ay hinihimok ng motor. Ang rotary na paggalaw ng motor ay binago sa paggalaw ng paggalaw ng braso ng wiper sa pamamagitan ng mekanismo ng pagkonekta ng baras, upang mapagtanto ang pagkilos ng wiper. Karaniwan, ang wiper ay maaaring gumana sa pamamagitan ng pagkonekta sa motor. Sa pamamagitan ng pagpili ng high-speed at low-speed gear, maaaring mabago ang kasalukuyang motor, upang makontrol ang bilis ng motor at pagkatapos ay kontrolin ang bilis ng braso ng wiper. Ang motor ng wiper ay nagpatibay ng 3-brush na istraktura upang mapadali ang pagbabago ng bilis. Ang pansamantalang oras ay kinokontrol ng pansamantalang relay. Ang singil at paglabas ng function ng contact switch contact ng motor at ang paglaban ng kapasitor ng relay ay ginagamit upang gawin ang wiper sweep ayon sa isang tiyak na panahon.
Mayroong isang maliit na paghahatid ng gear na nakapaloob sa parehong pabahay sa likurang dulo ng motor ng wiper upang mabawasan ang bilis ng output sa kinakailangang bilis. Ang aparatong ito ay karaniwang kilala bilang pagpupulong ng Wiper Drive. Ang output shaft ng pagpupulong ay konektado sa mekanikal na aparato sa dulo ng wiper, at ang pag -reciprocating swing ng wiper ay natanto sa pamamagitan ng fork drive at pagbalik ng tagsibol.
Ang blade goma strip ng wiper ay isang tool upang direktang alisin ang ulan at dumi sa baso. Ang blade goma strip ay pinindot sa ibabaw ng salamin sa pamamagitan ng spring strip, at ang labi nito ay dapat tumugma sa anggulo ng baso upang makamit ang kinakailangang pagganap. Karaniwan, mayroong isang wiper control knob sa hawakan ng switch ng kombinasyon ng sasakyan, na nilagyan ng tatlong gears: mababang bilis, mataas na bilis at magkakasunod. Ang tuktok ng hawakan ay ang key switch ng washer. Kapag pinindot ang switch, ang tubig sa paghuhugas ay na -ejected upang hugasan ang windshield gamit ang wiper.
Ang kalidad ng mga kinakailangan ng wiper motor ay medyo mataas. Pinagtibay nito ang DC permanenteng magnet motor, at ang wiper motor na naka -install sa harap na windshield ay karaniwang isinama sa mekanikal na bahagi ng gear ng bulate. Ang pag -andar ng mekanismo ng gear ng bulate at bulate ay upang mabawasan ang bilis at dagdagan ang metalikang kuwintas. Ang output shaft nito ay nagtutulak ng apat na bar na link, na nagbabago sa patuloy na paggalaw ng pag-ikot sa kaliwang kanan na paggalaw ng swing.
