Ang bumper ay may mga tungkuling pangkaligtasan, dekorasyon sa sasakyan, at pagpapabuti ng mga aerodynamic na katangian ng sasakyan. Sa usapin ng kaligtasan, ang sasakyan ay maaaring gumanap ng papel na panlaban sa mga aksidente sa mababang bilis ng banggaan at protektahan ang harap at likurang bahagi ng sasakyan; Maaari nitong protektahan ang mga naglalakad kung sakaling magkaroon ng aksidente sa mga naglalakad. Sa usapin ng hitsura, ito ay pandekorasyon at naging mahalagang bahagi upang palamutian ang hitsura ng mga kotse; Kasabay nito, ang bumper ng kotse ay mayroon ding tiyak na aerodynamic effect.
Kasabay nito, upang mabawasan ang pinsala sa mga pasahero kung sakaling magkaroon ng aksidente sa gilid, karaniwang inilalagay ang bumper ng pinto sa sasakyan upang mapahusay ang puwersa ng pinto laban sa banggaan. Ang pamamaraang ito ay praktikal at simple, na may kaunting pagbabago sa istruktura ng katawan, at malawakang ginagamit. Noon pa mang 1993 Shenzhen International Automobile Exhibition, binuksan na ng Honda Accord ang isang bahagi ng pinto upang ilantad ang bumper ng pinto sa mga manonood upang ipakita ang mahusay nitong pagganap sa kaligtasan.
Ang pag-install ng bumper ng pinto ay ang paglalagay ng ilang high-strength steel beams nang pahalang o pahilig sa panel ng pinto ng bawat pinto, na gumaganap bilang harap at likurang bumper, upang ang buong sasakyan ay "may kasamang" mga bumper sa harap, likuran, kaliwa at kanan, na bumubuo ng isang "pader na tanso at pader na bakal", upang ang mga pasahero ng sasakyan ay magkaroon ng pinakamataas na ligtas na lugar. Siyempre, ang pag-install ng ganitong uri ng bumper ng pinto ay walang alinlangang magpapataas ng ilang gastos para sa mga tagagawa ng sasakyan, ngunit para sa mga pasahero ng sasakyan, ang kaligtasan at pakiramdam ng seguridad ay tataas nang malaki.
