Ang bumper ay may mga pag -andar ng proteksyon sa kaligtasan, dekorasyon ang sasakyan at pagpapabuti ng mga katangian ng aerodynamic ng sasakyan. Sa mga tuntunin ng kaligtasan, ang sasakyan ay maaaring maglaro ng isang papel ng buffer sa kaso ng aksidente sa mababang bilis ng pagbangga at protektahan ang harap at likuran na katawan; Maaari itong maprotektahan ang mga naglalakad sa kaso ng mga aksidente sa mga naglalakad. Sa mga tuntunin ng hitsura, ito ay pandekorasyon at naging isang mahalagang bahagi upang palamutihan ang hitsura ng mga kotse; Kasabay nito, ang bumper ng kotse ay mayroon ding isang tiyak na aerodynamic na epekto.
Kasabay nito, upang mabawasan ang pinsala sa mga pasahero kung sakaling magkaroon ng aksidente sa epekto ng epekto, ang isang bumper ng pinto ay karaniwang naka-install sa kotse upang mapahusay ang anti-banggaan na puwersa ng epekto ng pintuan. Ang pamamaraang ito ay praktikal at simple, na may kaunting pagbabago sa istraktura ng katawan, at malawakang ginagamit. Tulad ng maaga sa 1993 Shenzhen International Automobile Exhibition, binuksan ng Honda Accord ang isang bahagi ng pintuan upang ilantad ang bumper ng pinto sa madla upang ipakita ang mahusay na pagganap ng kaligtasan.
Ang pag-install ng bumper ng pinto ay maglagay ng maraming mga high-lakas na bakal na mga beam nang pahalang o obliquely sa panel ng pintuan ng bawat pintuan, na gumaganap ng papel ng harap at likuran na bumper, upang ang buong kotse ay "escort" ng mga bumpers sa harap, likuran, kaliwa at kanan, na bumubuo ng isang "tanso na pader at bakal na pader", upang ang mga pasahero ng kotse ay may maximum na lugar ng kaligtasan. Siyempre, ang pag -install ng ganitong uri ng bumper ng pinto ay walang alinlangan na madaragdagan ang ilang mga gastos para sa mga tagagawa ng sasakyan, ngunit para sa mga pasahero ng kotse, ang kaligtasan at pakiramdam ng seguridad ay tataas ng maraming.
