Paano mapanatili at palitan ang mga pad ng preno
Karamihan sa mga kotse ay nagpatibay sa front disc at likuran ng istraktura ng drum preno. Kadalasan, ang sapatos na preno sa harap ay isinusuot nang medyo mabilis at ang sapatos ng likuran ng preno ay ginagamit para sa medyo mahabang panahon. Ang mga sumusunod na aspeto ay dapat bigyang pansin sa pang -araw -araw na inspeksyon at pagpapanatili:
Sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho, suriin ang mga sapatos ng preno tuwing 5000 km, hindi lamang suriin ang natitirang kapal, ngunit suriin din ang estado ng pagsusuot ng sapatos, kung ang degree degree sa magkabilang panig ay pareho, maaari silang bumalik nang malaya, atbp Kung ang mga hindi normal na kondisyon ay natagpuan, dapat silang hawakan kaagad.
Ang sapatos ng preno ay karaniwang binubuo ng bakal na lining plate at friction material. Huwag palitan ang sapatos hanggang sa maubos ang materyal ng alitan. Halimbawa, ang kapal ng sapatos na preno ng preno ng jetta ay 14mm, habang ang kapal ng limitasyon ng kapalit ay 7mm, kabilang ang higit sa 3mm iron lining plate na kapal at halos 4mm friction material kapal. Ang ilang mga sasakyan ay nilagyan ng pag -andar ng alarma ng sapatos ng preno. Kapag naabot ang limitasyon ng pagsusuot, ang instrumento ay mag -alarma at mag -uudyok upang palitan ang sapatos. Ang sapatos na umabot sa limitasyon ng serbisyo ay dapat mapalitan. Kahit na maaari itong magamit sa loob ng isang panahon, bawasan nito ang epekto ng pagpepreno at makakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho.
