Paano mapanatili at palitan ang mga brake pad
Karamihan sa mga kotse ay gumagamit ng front disc at rear drum brake structure. Sa pangkalahatan, ang front brake shoe ay medyo mabilis na isinusuot at ang rear brake shoe ay ginagamit sa medyo mahabang panahon. Ang mga sumusunod na aspeto ay dapat bigyang pansin sa araw-araw na inspeksyon at pagpapanatili:
Sa ilalim ng normal na kondisyon sa pagmamaneho, suriin ang mga sapatos ng preno tuwing 5000 km, hindi lamang suriin ang natitirang kapal, ngunit suriin din ang estado ng pagkasuot ng sapatos, kung ang antas ng pagkasuot sa magkabilang panig ay pareho, kung maaari silang bumalik nang malaya, atbp. kung Ang mga abnormal na kondisyon ay natagpuan, dapat silang hawakan kaagad.
Ang brake shoe ay karaniwang binubuo ng iron lining plate at friction material. Huwag palitan ang sapatos hanggang sa maubos ang friction material. Halimbawa, ang kapal ng front brake shoe ng Jetta ay 14mm, habang ang kapalit na kapal ng limitasyon ay 7mm, kabilang ang higit sa 3mm iron lining plate na kapal at halos 4mm friction material na kapal. Ang ilang mga sasakyan ay nilagyan ng brake shoe alarm function. Kapag naabot na ang limitasyon sa pagsusuot, mag-aalarma ang instrumento at magpo-prompt na palitan ang sapatos. Ang sapatos na umabot sa limitasyon ng serbisyo ay dapat mapalitan. Kahit na maaari itong gamitin sa loob ng ilang panahon, mababawasan nito ang epekto ng pagpepreno at makakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho.
