Ang nagtatrabaho na prinsipyo ng preno ay higit sa lahat mula sa alitan, ang paggamit ng mga pad ng preno at preno disc (drum) at mga gulong at alitan ng lupa, ang enerhiya ng kinetic ng sasakyan ay mai -convert sa enerhiya ng init pagkatapos ng alitan, titigil ang kotse. Ang isang mahusay at mahusay na sistema ng pagpepreno ay dapat magbigay ng matatag, sapat at makokontrol na puwersa ng pagpepreno, at magkaroon ng mahusay na paghahatid ng haydroliko at kapasidad ng pagwawaldas ng init upang matiyak na ang lakas na isinagawa ng driver mula sa pedal ng preno ay maaaring maging ganap at epektibong nailipat sa pangunahing bomba at ang mga sub-pump, at maiwasan ang pagkabigo ng hydraulic at pagkabulok ng preno na sanhi ng mataas na init. May mga disc preno at drum preno, ngunit bilang karagdagan sa kalamangan sa gastos, ang mga preno ng drum ay hindi gaanong mahusay kaysa sa mga preno ng disc.
alitan
Ang "Friction" ay tumutukoy sa paglaban ng paggalaw sa pagitan ng mga contact na ibabaw ng dalawang bagay sa kamag -anak na paggalaw. Ang laki ng puwersa ng alitan (F) ay proporsyonal sa produkto ng koepisyent ng alitan (μ) at ang vertical positibong presyon (N) sa ibabaw ng friction, na ipinahayag ng pisikal na pormula: f = μn. Para sa sistema ng preno: (μ) ay tumutukoy sa koepisyent ng friction sa pagitan ng preno pad at ng preno ng preno, at ang N ay ang puwersa ng pedal na isinagawa ng preno caliper piston sa preno pad. Ang mas malaki ang koepisyent ng alitan na ginawa ng mas malaki ang alitan, ngunit ang koepisyent ng alitan sa pagitan ng preno pad at disc ay magbabago dahil sa mataas na init na ginawa ng alitan, ibig sabihin, ang koepisyent ng friction (μ) pad.
Paglipat ng puwersa ng pagpepreno
Ang puwersa na isinagawa ng preno caliper piston sa preno pad ay tinatawag na pedal force. Matapos ang puwersa ng driver na humakbang sa pedal ng preno ay pinalakas ng pingga ng mekanismo ng pedal, ang puwersa ay pinalakas ng pagpapalakas ng lakas ng vacuum gamit ang prinsipyo ng pagkakaiba -iba ng presyon ng vacuum upang itulak ang bomba ng master ng preno. Ang likidong presyon na inilabas ng bomba ng preno ng bomba ay gumagamit ng likidong hindi maiiwasang epekto ng paghahatid ng kuryente, na ipinapadala sa bawat sub-pump sa pamamagitan ng tubing ng preno, at ang "prinsipyo ng Pascal" ay ginagamit upang palakasin ang presyon at itulak ang piston ng sub-pump upang magpalakas ng lakas sa pad pad. Ang batas ng Pascal ay tumutukoy sa katotohanan na ang likidong presyon ay pareho sa lahat ng dako sa isang saradong lalagyan.
Ang presyon ay nakuha sa pamamagitan ng paghati sa inilapat na puwersa ng stress na lugar. Kapag ang presyon ay pantay, makakamit natin ang epekto ng pagpapalakas ng kuryente sa pamamagitan ng pagbabago ng proporsyon ng inilapat at stress na lugar (p1 = f1/a1 = f2/a2 = p2). Para sa mga sistema ng pagpepreno, ang ratio ng kabuuang bomba sa sub-pump pressure ay ang ratio ng lugar ng piston ng kabuuang bomba sa lugar ng piston ng sub-pump.
