Paano gumagana ang isang knuckle?
Ang nagtatrabaho na prinsipyo ng manibela knuckle ay upang ilipat at madala ang pag -load sa harap ng kotse, suportahan at itaboy ang harap na gulong upang paikutin sa paligid ng kingpin at gawin ang kotse. Ang Steering Knuckle, na kilala rin bilang "Ram's Horn", ay isa sa mga mahahalagang bahagi ng tulay na manibela ng sasakyan, na maaaring gawing matatag ang kotse at ilipat ang direksyon ng paglalakbay nang sensitibo. Ang paraan ng pagsasaayos ng pamalo ng kurbatang kurbatang ay ang mga sumusunod:
1, mula sa direksyon ng makina sa paligid ng pagsasaayos ng bar, ibig sabihin, upang higpitan habang ang pag -loosening, upang ang manibela ay nababagay;
2, kung ang manibela ay isang ngipin lamang ng spline, maaari mo ring alisin ang manibela, maaaring maging anggulo ng ngipin ay maaaring;
3, ang kaliwa at kanang anggulo ng manibela ay hindi pareho, kung tapos na pagkatapos ng apat na pagpoposisyon ng gulong, ang anggulo ng manibela ay magiging napakaliit, mula sa direksyon ng direksyon ng kaliwa at kanang pull rod upang ayusin, ay hindi magkakaroon ng malaking epekto sa anggulo ng manibela.
Ang pag -andar ng manibela knuckle ay upang ilipat at madala ang pag -load sa harap ng kotse, suportahan at itaboy ang harap na gulong upang paikutin ang paligid ng kingpin at gawin ang kotse. Ang mga gulong at preno ay naka -mount sa knuckle, na umiikot sa paligid ng pin kapag manibela. Ang Steering Knuckle, na kilala rin bilang "Ram's Horn", ay isa sa mga mahahalagang bahagi ng tulay na manibela ng sasakyan, na maaaring gawing matatag ang kotse at ilipat ang direksyon ng paglalakbay nang sensitibo. Ang mga hakbang ng disassembly at pagpupulong ng manibela ay ang mga sumusunod:
1. Alisin ang dust jacket ng baras ng paghila ng kotse: Upang maiwasan ang tubig sa makina ng direksyon ng kotse, ang pull rod ay nilagyan ng isang dust jacket, at ang dust jacket ay nahihiwalay mula sa direksyon ng direksyon na may mga plier at pagbubukas;
2. Alisin ang pagkonekta ng mga turnilyo ng kurbatang kurbatang at ang pag -knuckle: Alisin ang mga tornilyo na nagkokonekta sa kurbatang kurbatang at ang manibela na may No.16 wrench. Kung walang espesyal na tool, maaari mong gamitin ang martilyo upang kumatok ang mga bahagi ng pagkonekta upang paghiwalayin ang kurbatang kurbatang at ang manibela;
3, Pull Rod at Direksyon Machine Connection Ball Head: Ang ilang mga kotse na ito ng ulo ng bola ay may isang puwang, maaari kang gumamit ng isang nababagay na wrench na natigil sa puwang upang mag -tornilyo, ang ilang mga kotse ay pabilog na disenyo, kung gayon kinakailangan na gumamit ng mga pipe plier upang alisin ang ulo ng bola, maluwag ang ulo ng bola, maaari mong ibagsak ang baras;
4, i -install ang bagong pull rod: Ihambing ang pull rod, kumpirmahin ang parehong mga accessory, maaaring tipunin, ilagay muna ang isang dulo ng pull rod na naka -mount sa direksyon ng direksyon, ngunit din sa direksyon ng lock ng direksyon ng lock, at pagkatapos ay i -install ang mga turnilyo na konektado sa manibela;
5. Masikip ang dust jacket: Kahit na ito ay isang napaka -simpleng operasyon, mayroon itong isang mahusay na epekto. Kung ang lugar na ito ay hindi hawakan nang maayos, ang tubig sa makina ng direksyon ay hahantong sa hindi normal na tunog sa direksyon.
6, gawin ang apat na pagpoposisyon ng gulong: Pagkatapos ng kapalit ng baras ng kurbatang, dapat nating gawin ang apat na pagpoposisyon ng gulong, ang pagsasaayos ng data sa normal na saklaw, kung hindi man ay mali ang harap na bundle, na nagreresulta sa pagngangalit.
