Paano gumagana ang buko?
Ang prinsipyo ng paggana ng steering knuckle ay ang paglipat at pagpasan ng bigat sa harap ng sasakyan, pagsuporta at pagpapaandar sa gulong sa harap upang umikot sa paligid ng kingpin at pag-ikot ng sasakyan. Ang steering knuckle, na kilala rin bilang "ram's horn", ay isa sa mahahalagang bahagi ng steering bridge ng sasakyan, na maaaring magpaandar nang matatag at maglipat ng direksyon ng paglalakbay nang sensitibo. Ang paraan ng pagsasaayos ng steering tie rod ay ang mga sumusunod:
1, mula sa direksyon ng makina sa paligid ng pagsasaayos ng bar, ibig sabihin, upang higpitan habang lumuluwag, upang maiayos ang manibela;
2, kung ang manibela ay isang spline na ngipin lamang, maaari mo ring tanggalin ang manibela, maaaring i-anggulo ang isang ngipin;
3, ang kaliwa at kanang anggulo ng manibela ay hindi pareho, kung gagawin pagkatapos ng pagpoposisyon ng apat na gulong, ang anggulo ng manibela ay magiging napakaliit, mula sa direksyon ng makina sa kaliwa at kanang hilahin ang baras upang ayusin, ay hindi magkakaroon ng malaking epekto sa anggulo ng manibela.
Ang tungkulin ng steering knuckle ay ilipat at pasanin ang bigat sa harap ng sasakyan, suportahan at paandarin ang gulong sa harap upang umikot sa paligid ng kingpin at paikotin ang sasakyan. Ang mga gulong at preno ay nakakabit sa knuckle, na umiikot sa paligid ng pin kapag nagmamaneho. Ang steering knuckle, na kilala rin bilang "ram's horn", ay isa sa mahahalagang bahagi ng steering bridge ng sasakyan, na maaaring magpaandar nang matatag sa sasakyan at maglipat ng direksyon ng paglalakbay nang sensitibo. Ang mga hakbang sa pag-disassemble at pag-assemble ng steering tie rod ay ang mga sumusunod:
1. Tanggalin ang dust jacket ng pull rod ng kotse: upang maiwasan ang tubig sa makinang pangdireksyon ng kotse, ang pull rod ay may dust jacket, at ang dust jacket ay nakahiwalay mula sa makinang pangdireksyon gamit ang pliers at butas;
2. Tanggalin ang mga turnilyo na pangkonekta ng tie rod at ng turning knuckle: tanggalin ang mga turnilyong pangkonekta sa tie rod at steering knuckle gamit ang No.16 wrench. Kung walang espesyal na kagamitan, maaari mong gamitin ang martilyo upang patumbahin ang mga bahaging pangkonekta upang paghiwalayin ang tie rod at ang steering knuckle;
3, hilahin ang baras at direksyon ng makina na konektado sa ulo ng bola: sa ilang mga kotse, ang ulo ng bola na ito ay may puwang, maaari kang gumamit ng adjustable wrench na nakaipit sa puwang upang i-tornilyo ito, sa ilang mga kotse ay pabilog ang disenyo, pagkatapos ay kinakailangan na gumamit ng pipe pliers upang alisin ang ulo ng bola, ang ulo ng bola ay maluwag, maaari mong tanggalin ang baras;
4, i-install ang bagong pull rod: ihambing ang pull rod, kumpirmahin ang parehong mga aksesorya, maaaring tipunin, ilagay muna ang isang dulo ng pull rod na naka-mount sa direction machine, ngunit din sa direction machine lock riveting, at pagkatapos ay i-install ang mga turnilyo na konektado sa steering knuckle;
5. Higpitan ang takip ng alikabok: bagama't napakasimple lang ng operasyong ito, malaki ang epekto nito. Kung hindi maaasikaso nang maayos ang lugar na ito, ang tubig sa makinang pang-direksyon ay magdudulot ng kakaibang tunog sa direksyon.
6, gawin ang pagpoposisyon ng apat na gulong: pagkatapos palitan ang tie rod, dapat nating gawin ang pagpoposisyon ng apat na gulong, ang pagsasaayos ng data sa normal na saklaw, kung hindi man ay mali ang front bundle, na magreresulta sa pagngangalit.
