Pagbabago ng preno
Inspeksyon bago baguhin: Ang isang mahusay na sistema ng pagpepreno ay kinakailangan para sa isang pangkalahatang sasakyan sa kalsada o isang karerang kotse. Bago ang pagbabago ng pagpepreno, ang orihinal na sistema ng pagpepreno ay dapat na ganap na kumpirmahin. Suriin ang pangunahing brake pump, sub-pump at brake tubing para sa mga bakas ng pagtagas ng langis. Kung mayroong anumang mga kahina-hinalang bakas, dapat imbestigahan ang ilalim. Kung kinakailangan, ang sira na sub-pump, main pump o brake tube o brake tube ay papalitan. Ang pinakamalaking salik na nakakaapekto sa katatagan ng preno ay ang kinis ng ibabaw ng brake disc o drum, na kadalasang sanhi ng abnormal o hindi balanseng preno. Para sa mga disc braking system, dapat na walang wear grooves o grooves sa ibabaw, at ang kaliwa at kanang mga disc ay dapat magkapareho ang kapal upang makamit ang parehong distribusyon ng braking force, at ang mga disc ay dapat na protektado mula sa lateral impact. Ang balanse ng disc at brake drum ay maaari ding seryosong makaapekto sa balanse ng gulong, kaya kung gusto mo ng mahusay na balanse ng gulong, minsan kailangan mong ilagay ang dynamic na balanse ng gulong.
Langis ng preno
Ang pinakapangunahing pagbabago ng sistema ng preno ay ang pagpapalit ng high-performance na brake fluid. Kapag ang langis ng preno ay lumala dahil sa mataas na temperatura o sumisipsip ng halumigmig mula sa hangin, ito ay magiging sanhi ng pagbaba ng punto ng kumukulo ng langis ng preno. Ang kumukulong brake fluid ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng pedal ng preno, na maaaring mangyari bigla sa panahon ng mabigat, madalas at patuloy na paggamit ng preno. Ang pagkulo ng brake fluid ay ang pinakamalaking problemang kinakaharap ng mga brake system. Ang mga preno ay dapat na palitan nang regular, at ang bote ay dapat na selyado nang maayos kapag nakaimbak pagkatapos ng pagbukas upang maiwasan ang kahalumigmigan sa hangin mula sa pakikipag-ugnay sa langis ng preno. Ang ilang uri ng kotse ay naghihigpit sa tatak ng brake oil na gagamitin. Dahil ang ilang langis ng preno ay maaaring masira ang mga produktong goma, kinakailangang kumonsulta sa babala sa manwal ng gumagamit upang maiwasan ang maling paggamit, lalo na kapag gumagamit ng langis ng preno na naglalaman ng silicone. Mas mahalaga na huwag paghaluin ang iba't ibang mga likido ng preno. Ang langis ng preno ay dapat palitan ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon para sa mga pangkalahatang sasakyan sa kalsada at pagkatapos ng bawat karera para sa mga karerang sasakyan.
