1. Ang modelo ng utilidad ay may kaugnayan sa teknikal na larangan ng mga pinto ng sasakyan, partikular sa istrukturang pagkakabit ng takip ng slide rail para sa gitnang sliding door.
Teknik sa background:
2. Sa kasalukuyan, karamihan sa mga komersyal na sasakyan o van ay may gitnang sliding door, at ang mga sliding rail sa gitnang sliding door ay karaniwang nakaayos sa panlabas na panel ng gilid na dingding ng katawan. Upang mai-install ang gitnang sliding door slide rail, kinakailangang maglagay ng uka na may haba na umaabot sa harap at likurang direksyon ng katawan ng sasakyan sa ibabaw ng gilid na panel ng katawan at sa ilalim ng salamin sa likurang bahagi, at ang gitnang sliding door sliding rail ay nakaayos sa uka. Dahil ang sliding rail ng gitnang sliding door ay direktang nakalantad sa panlabas na panel ng gilid na dingding, madaling maipon ang alikabok at maagnas ng ulan habang ginagamit ang sasakyan, na nagreresulta sa hindi maayos na pag-slide ng sliding door hinge roller, na nagiging sanhi ng pagsasara ng sliding door at pag-isyu ng card. Dahil dito, karaniwang ginagamit ang isang takip. Plate upang takpan ang slide rail ng gitnang sliding door upang makamit ang layunin ng pagtatago ng sliding rail ng gitnang sliding door.
3. Gayunpaman, ang kasalukuyang takip ay karaniwang kinakabit gamit ang mga bolt at nut sa panlabas na panel ng gilid. Matapos ikabit ang takip, ang mga natitirang bahagi sa loob ay tuluyang inilalagay sa sasakyan (ang paraan ng pag-alis ay kabaligtaran lamang). Ang takip na plato ng slide rail ng gitnang sliding door ay nakatago, at mahirap itong i-lock at tanggalin habang inilalagay. Pangalawa, kailangang gumawa ng nakareserbang hugis ng takip sa panlabas na panel ng gilid. Kung ang takip na plato ay kakanselahin, ang hitsura ng panlabas na panel ng gilid ay malubhang maaapektuhan at ang kalidad ng hitsura ng buong sasakyan ay mababawasan. Kasabay nito, ang ilang mga modelo ay hindi nangangailangan ng takip na plato, kaya hindi na kailangang magreserba ng hugis ng takip na plato sa panlabas na plato ng gilid. Bilang resulta, ang panlabas na plato ng gilid na dingding ay may dalawang detalye, na hindi lamang nagpapataas ng gastos sa pagbubukas ng panlabas na plato ng gilid na dingding, kundi hindi rin nagpapadali sa pamamahala ng mga bahagi.
Mga elemento ng teknikal na pagpapatupad:
4. Dahil sa mga nabanggit na kakulangan ng mga naunang teknolohiya, ang teknikal na problemang kailangang lutasin ng modelong utility na ito ay: kung paano maglagay ng istruktura ng pag-install ng cover plate para sa gitnang sliding door slide rail upang mapabuti ang kasalukuyang proseso ng pag-install ng cover plate para maitago ang mga gitnang sliding door slide rail. Mas mahirap itong i-lock at tanggalin, at mas madaling lumipat sa pagitan ng pagkakaroon ng cover plate, at hindi na kailangang ireserba ang hugis ng cover plate sa panlabas na plate sa gilid ng dingding.
5. Upang malutas ang nabanggit na teknikal na problema, ginamit ng utility model ang sumusunod na teknikal na pamamaraan:
6. Isang istruktura ng pag-install ng takip ng slide rail para sa gitnang sliding door, na binubuo ng panlabas na plato sa gilid ng dingding, isang katawan ng slide rail na pahalang na naka-install sa panlabas na plato sa gilid ng dingding, at isang takip na plato para sa pagprotekta sa katawan ng slide rail, sa itaas na bahagi ng katawan ng slide rail. Maraming mga bloke ng pang-ipit ang patayong konektado sa magkakatulad na pagitan sa direksyon ng haba, at ang mga butas sa pagpoposisyon at mga butas ng strip ay binubuksan sa ibabaw ng bawat bloke ng pang-ipit; ang takip na plato ay binubuo ng dalawang seksyon, ang unang seksyon ng takip na plato ay may hugis-parihaba na istraktura ng shell, at ang pangalawa ay may istrakturang parang trapezoidal na shell, ang isang dulo ng unang bahagi ng takip na plato ay nakabaluktot papasok upang bumuo ng isang kurbadong bahagi, ang kabilang dulo ng unang bahagi ng takip na plato ay nakapirming konektado sa pangalawang bahagi ng takip na plato, at ang panloob na ibabaw ng unang bahagi ng takip na plato ay naka-install gamit ang isang strip. May mga clip na naaayon sa posisyon ng mga butas nang paisa-isa, at ang mga clip ay nakaayos malapit sa kurbadong bahagi; Isang hanay ng pagpoposisyon na katumbas ng posisyon ng isa sa mga butas ng pagpoposisyon ang nakaayos sa panloob na ibabaw ng unang seksyon ng takip na plato, at ang diyametro ng hanay ng pagpoposisyon ay tumutugma sa diyametro ng butas ng pagpoposisyon at ipinapasok sa butas ng pagpoposisyon, upang limitahan ang pataas at pababa at harap at likurang paggalaw ng takip na plato; isang buckle ang hinang sa ibabaw ng panlabas na plato sa gilid sa direksyon ng pagpapahaba ng katawan ng slide rail, at ang cross section ng buckle ay hugis-Z na istraktura, at ang panloob na ibabaw ng pangalawang seksyon ng takip na plato ay nilagyan ng buckle. Ang posisyon ay tumutugma sa bahagi ng pang-ipit, at ang bahagi ng pang-ipit ay nasa hugis ng isang arko na plato, upang ang pangalawang seksyon ng takip na plato ay maiposisyon sa pamamagitan ng pagpasok ng bahagi ng pang-ipit sa buckle.
7. Dagdag pa rito, ang isang bahagi ng abutment na nakakabit sa ibabaw ng katawan ng slide rail ay inilalagay sa pahalang na pagitan sa panloob na ibabaw ng unang seksyon ng cover plate.
8. Dagdag pa rito, isang tagapuno ang inilalagay sa panloob na ibabaw ng pangalawang seksyon ng takip na plato, upang mapanatiling malapit ang pagkakadikit ng pangalawang seksyon ng takip na plato sa panlabas na panel sa gilid na dumadaan sa tagapuno.
9. Dagdag pa, ang tagapuno ay espongha.
10. Dagdag pa rito, ang unang seksyon ng cover plate at ang pangalawang seksyon ng cover plate ay pinagsama-samang binubuo sa pamamagitan ng injection molding.
11. Dagdag pa rito, ang maraming bloke ng pang-ipit ay matatagpuan sa iisang pahalang na linya, at ang posisyon ng buckle ay mas mababa kaysa sa pahalang na linya.
12. Dagdag pa rito, hiwain ang dulo ng positioning column palayo sa cover plate upang bumuo ng guide cone.
13. Kung ikukumpara sa mga naunang teknolohiya, ang mga kapaki-pakinabang na epekto ng kasalukuyang modelo ng utilidad ay:
14.1. Sa kasalukuyang imbensyon, ang takip na plato at ang panlabas na plato sa gilid ng dingding ay inaayos gamit ang paraan ng pag-clamping, na nagbabago sa paraan ng pag-aayos ng umiiral na takip na plato, at kasabay nito ay hindi na kailangang ireserba ang hugis ng takip na plato sa panlabas na plato sa gilid ng dingding. Kapag nag-i-install, ipasok ang mga clip sa panlabas na panel ng gilid na panel sa bahagi ng pag-clamping. Pagkatapos mailagay ang pag-clamping, ang positioning column ay mananatiling nakaharap sa butas ng pag-position. Pindutin ang takip na plato upang magkasya ang mga clip sa mga butas ng strip, at ang takip na plato at ang panlabas na panel ng gilid na panel ay makumpleto. Ang plato ay inaayos, na binabawasan ang kahirapan ng pag-install. Kapag binubuwag, ang takip na plato ay hinihila upang tanggalin ang clip mula sa butas ng strip, ibig sabihin, ang pagbuwag ng takip na plato ay nakumpleto, at ang pag-alis ng takip na plato ay maginhawa.
15.2. Isa sa mga clip (buckle) na ginamit para sa pag-install ng cover plate ng kasalukuyang imbensyon ay nakaayos sa panlabas na plate ng gilid na dingding, at ang natitira ay nakaayos sa mga sliding rail. Kapag hindi kinakailangang i-install ang cover plate, ang panlabas na plate ng gilid na dingding at ang sliding rail ay kinakansela. Maginhawang lumipat sa pagitan ng mayroon at walang cover plate, at hindi kinakailangang hiwalay na idisenyo ang panlabas na plate ng gilid na dingding kapag mayroong cover plate, na nakakabawas sa gastos sa paggawa ng panlabas na plate ng gilid na dingding.
Paglalarawan ng mga guhit
16. Upang maging mas malinaw ang layunin, teknikal na iskema, at mga bentahe ng modelo ng utility, ang modelo ng utility ay ilalarawan nang mas detalyado sa ibaba kasabay ng mga kasamang drowing, kung saan:
17. Ang Pigura 1 ay isang eskematiko na dayagram ng pangkalahatang istruktura ng kasalukuyang modelo ng utilidad;
18. Ang Figure 2 ay isang eskematiko na diagram pagkatapos matanggal ang cover plate sa Figure 1;
19. Ang Pigura 3 ay isang pinalaking eskematiko na pananaw ng isang lugar sa Pigura 2;
20. Ang Figure 4 ay isang eskematikong estruktural na diagram ng isang cover plate sa utility model.
21. Sa pigura: panlabas na plato 1 ng dingding sa gilid, katawan ng slide rail 2, takip na plato 3, bloke ng pang-clamping 4, bahaging pangbaluktot 31, pang-clamping 32, haligi ng pagpoposisyon 33, bahaging pang-clamping 34, bahaging katabi 35, butas ng pagpoposisyon 41, butas na hugis strip 42, buckle 5.
Mga detalyadong paraan
22. Ang kasalukuyang modelo ng utilidad ay ilalarawan pa nang detalyado sa ibaba kasabay ng mga kasamang drowing.
23. Gaya ng ipinapakita sa Mga Larawan 1 hanggang 4, ang istruktura ng pag-install ng takip ng slide rail para sa gitnang sliding door sa partikular na pagsasakatuparan na ito ay kinabibilangan ng panlabas na plato 1 sa gilid ng dingding at isang katawan ng slide rail 2 na pahalang na naka-install sa panlabas na plato ng gilid ng dingding, at isang takip na plato 3 para sa panangga sa katawan ng slide rail, maraming bloke ng pang-ipit 4 ang patayong konektado sa itaas na ibabaw ng katawan ng sliding rail sa pantay na pagitan sa direksyon ng haba nito, at ang ibabaw ng bawat bloke ng pang-ipit ay may butas para sa pagpoposisyon 41 at butas para sa strip 42; Ang plato 3 ay binubuo ng dalawang seksyon. Ang unang seksyon ng takip na plato ay may hugis-parihaba na istraktura na parang shell, at ang pangalawang seksyon ng takip na plato ay may istraktura na parang shell na trapezoidal. Ang isang dulo ng unang seksyon ng takip na plato ay nakabaluktot papasok upang bumuo ng isang kurbadong bahagi 31 upang ibaluktot ang katawan ng slide rail. Ang kabilang dulo ng unang seksyon ng cover plate ay nakakonekta nang maayos sa pangalawang seksyon ng cover plate, at ang panloob na ibabaw ng unang seksyon ng cover plate ay nilagyan ng mga clip 32 na naaayon sa mga posisyon ng mga strip hole 42 nang paisa-isa, at ang mga clip ay nakaayos malapit sa kurbadong bahagi. Ang kalayaan sa direksyong-y ng takip (ibig sabihin, ang lapad ng katawan ng sasakyan) ay nililimitahan ng mga clip sa takip na nakakabit sa mga strip hole. Upang limitahan ang kalayaan sa direksyong-x ng cover plate (ibig sabihin, ang direksyon sa harap-likod ng katawan ng sasakyan) at ang antas ng kalayaan sa direksyong-z (ibig sabihin, ang pataas at pababa na direksyon ng katawan ng sasakyan), isang positioning column 33 na naaayon sa posisyon ng isa sa mga positioning hole ang inilalagay sa panloob na ibabaw ng unang seksyon ng cover plate. Ang diyametro ng column ay tumutugma sa diyametro ng positioning hole at ipinapasok sa positioning hole upang limitahan ang kalayaan sa direksyong-x at direksyong-z ng cover plate. Isang buckle 5 ang hinang sa ibabaw ng panlabas na plate 1 sa gilid ng dingding sa direksyon ng pag-unat ng katawan ng slide rail. Ang cross-section ng buckle ay nasa hugis-Z na istraktura. Ang panloob na ibabaw ng pangalawang seksyon ng cover plate ay nilagyan ng bahagi ng buckle 34 na naaayon sa posisyon ng buckle. , ang bahagi ng pang-ipit ay nasa hugis ng isang arko na plato, upang ang pangalawang bahagi ng cover plate ay maiposisyon sa direksyong-x sa pamamagitan ng pagpasok ng bahagi ng pang-ipit sa bahagi ng pang-ipit.
24. Sa kasalukuyang modelo ng gamit, ang takip na plato at ang panlabas na plato ng dingding sa gilid ay ikinakabit sa pamamagitan ng snap connection, na nagbabago sa pagkakabit ng umiiral na takip na plato.
Hindi kinakailangang ireserba ang hugis ng cover plate sa panlabas na panel ng dingding sa gilid. Kapag nag-i-install, ipasok ang mga clip sa panlabas na panel ng side panel sa bahagi ng pang-ipit. Pagkatapos mailagay ang pang-ipit, ang positioning column ay mananatiling nakaharap sa butas ng pag-ipit. Pindutin ang cover plate upang magkasya ang mga clip sa mga strip hole, at makumpleto ang cover plate at ang panlabas na panel ng side panel. Nakapirmi ang plate, na binabawasan ang kahirapan ng pag-install. Kapag binubuwag, hinihila ang cover plate upang matanggal ang clip mula sa strip hole, ibig sabihin, nakumpleto ang pagbuwag ng cover plate, at maginhawa ang pag-alis ng cover plate.
25. Ilagay ang buckle sa panlabas na panel ng gilid at ang clamping block sa slide rail. Kapag hindi mo kailangang i-install ang cover plate, maaari mong kanselahin ang clamping block buckle sa panlabas na panel ng gilid at sa slide rail, na maginhawa para sa kung mayroon mang takip o wala. Ang paglipat sa pagitan ng mga panel ay nag-aalis ng pangangailangang hiwalay na idisenyo ang panlabas na panel ng gilid kapag mayroong cover plate, sa gayon ay nababawasan ang gastos sa paggawa ng panlabas na panel ng gilid.
26. Sa partikular, ang unang seksyon ng cover plate at ang pangalawang seksyon ng cover plate ay pinagsama-samang nabuo sa pamamagitan ng injection molding.
27. Upang mapadali ang pagpasok ng positioning column 33 sa positioning hole 41, ang dulo ng positioning column palayo sa cover plate ay hinihiwa upang bumuo ng guide cone.
28. Sangguni sa Figure 4, pagkatapos ikabit ang cover plate 3 upang takpan ang katawan ng slide rail 2 sa pamamagitan ng clamping, upang matiyak ang katatagan ng cover plate kapag ito ay naka-clamp at hindi maluwag. Ang magkadugtong na bahagi 35 na nakakabit sa ibabaw ng katawan ng slide rail. Sa ganitong paraan, ang magkadugtong na bahagi ay nakakabit sa ibabaw ng gitnang slide rail habang ini-install, upang matiyak ang katatagan ng cover plate kapag ito ay naka-clamp.
29. Sa pagtukoy sa Figure 2, upang higit pang matiyak ang katatagan ng cover plate kapag ito ay ikinakabit, maraming clamping block 4 ang matatagpuan sa iisang pahalang na linya, at ang posisyon ng buckle 5 sa panlabas na plate 1 ng gilid na dingding ay mas mababa kaysa sa pahalang na linya. Sa ganitong paraan, ang unang seksyon ng cover plate at ang snap joint ng sliding rail body, at ang pangalawang seksyon ng cover plate at ang insertion point ng panlabas na plate ng gilid na dingding ay hindi nakahanay sa isa't isa, at ang snap-fit na pagkakabit ng cover plate ay mas matatag.
30. Upang matiyak ang malapit na pagkakadikit sa pagitan ng pangalawang seksyon ng cover plate at ng panlabas na panel ng dingding sa gilid, ang utility model ay nilagyan din ng filler sa panloob na ibabaw ng pangalawang seksyon ng cover plate, upang mapanatiling mahigpit na nakalusot ang pangalawang seksyon ng cover plate at ang panlabas na panel ng dingding sa loob ng filler paste upang maiwasan ang mga puwang sa pagitan ng dalawa. Ang filler ay maaaring foam, sponge, o katulad nito.
31. Panghuli, dapat tandaan na ang mga nabanggit na sagisag ay ginagamit lamang upang ilarawan ang mga teknikal na solusyon ng kasalukuyang modelo ng utility at hindi nilayong limitahan. Bagama't ang kasalukuyang modelo ng utility ay inilarawan na may kaugnayan sa mga ginustong sagisag ng kasalukuyang modelo ng utility, ang mga may ordinaryong kasanayan sa sining ay dapat na... Mauunawaan na ang iba't ibang mga pagbabago sa anyo at mga detalye ay maaaring gawin dito nang hindi lumilihis sa diwa at saklaw ng kasalukuyang imbensyon gaya ng tinukoy ng mga kalakip na pag-aangkin.
