presyo ng pabrika ng SAIC MAXUS V80 C00016197 throttle

Kaalaman sa mga produkto

Ang mga sintomas ng sirang thermostat ay: 1. Masyadong maliit ang butas ng thermostat. Sa kasong ito, karamihan sa coolant ay nasa maliit na sirkulasyon, ibig sabihin, ang coolant ay hindi dumadaan sa tangke ng tubig upang maglabas ng init; Ang oras ng pag-init ng makina ay nahuhuli, at ang temperatura ng makina ay masyadong mababa, kaya nakakaapekto sa pagganap.

Ang mga pinakahalatang sintomas ay ipapakita sa panukat ng temperatura ng tubig. Ang pangunahing balbula ng thermostat ay nabuksan nang huli o masyadong maaga. Kung ito ay nabuksan nang huli, magdudulot ito ng sobrang pag-init ng makina; kung ito ay nabuksan nang masyadong maaga, ang oras ng pag-init ng makina ay hahaba, at ang temperatura ng makina ay magiging masyadong mababa, kaya makakaapekto sa pagganap. Sa madaling salita, kung makikita mo mula sa panukat ng temperatura ng tubig na ang temperatura ng tubig ng makina ay masyadong mataas o masyadong mababa, maaaring ito ay isang pagkasira ng thermostat.

Hindi maaaring buksan ang thermostat, ipinapakita ng panukat ng temperatura ng tubig ang isang lugar na may mataas na temperatura, at mataas ang temperatura ng makina, ngunit hindi mataas ang temperatura ng coolant sa tangke ng tubig, at hindi mainit ang radiator kapag hinawakan mo ito gamit ang iyong mga kamay. Kung hindi pinapatay ang thermostat ng sasakyan, dahan-dahang tataas ang temperatura ng tubig, lalo na sa taglamig, mataas ang bilis ng pag-idle. Kung ang pangunahing balbula ng thermostat ay nakasara nang matagal, natural na mawawala ang paggana ng thermostat upang awtomatikong ayusin ang dami ng tubig (ito ay palaging nasa isang maliit na estado ng cycle). Pagkatapos, kapag ang makina ay tumatakbo sa mataas na bilis, dahil sa kakulangan ng napapanahong paglamig, hindi lamang nito mapapabilis ang pagkasira ng mga panloob na bahagi ng makina, kundi pati na rin ang "pagpapakulo ng palayok", at ang gastos sa pagpapanatili sa oras na iyon ay medyo mataas.