| Pangalan ng mga produkto | throttle |
| Application ng mga produkto | SAIC MAXUS V80 |
| Mga Produkto OEM NO | C00016197 |
| Org ng lugar | MADE IN CHINA |
| Tatak | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Lead time | Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan |
| Pagbabayad | TT Deposito |
| Tatak ng Kumpanya | CSSOT |
| Sistema ng aplikasyon | Sistema ng kapangyarihan |
Kaalaman sa mga produkto
Ang mga sintomas ng sirang thermostat ay: 1. Masyadong maliit ang pagbubukas ng thermostat. Sa kasong ito, ang karamihan sa coolant ay nasa isang maliit na estado ng sirkulasyon, iyon ay, ang coolant ay hindi dumadaan sa tangke ng tubig upang mawala ang init; Ang oras ng pag-init ng engine ay pinahaba, at ang temperatura ng engine ay masyadong mababa, sa gayon ay nakakaapekto sa pagganap.
Ang pinaka-halatang sintomas ay ipapakita sa panukat ng temperatura ng tubig. Ang pangunahing balbula ng termostat ay nabuksan nang huli o masyadong maaga. Kung ito ay nabuksan nang huli, ito ay magiging sanhi ng pag-init ng makina; kung ito ay binuksan ng masyadong maaga, ang oras ng pag-init ng engine ay tatagal, at ang temperatura ng engine ay masyadong mababa, kaya nakakaapekto sa pagganap. Sa madaling salita, kung nakikita mo mula sa panukat ng temperatura ng tubig na ang temperatura ng tubig ng makina ay masyadong mataas o masyadong mababa, maaaring ito ay isang pagkabigo ng termostat.
Ang thermostat ay hindi maaaring i-on, ang tubig temperatura gauge ay nagpapakita ng isang mataas na temperatura lugar, at ang engine temperatura ay mataas, ngunit ang temperatura ng coolant sa tangke ng tubig ay hindi mataas, at ang radiator ay hindi pakiramdam mainit kapag hinawakan mo ito. iyong mga kamay. Kung ang thermostat ng sasakyan ay hindi naka-off, ang temperatura ng tubig ay tataas nang dahan-dahan, lalo na sa taglamig, ang idle speed ay magiging mataas. Kung ang pangunahing balbula ng termostat ay sarado nang mahabang panahon, natural na mawawala ang paggana ng thermostat upang awtomatikong ayusin ang dami ng tubig (ito ay palaging nasa maliit na estado ng pag-ikot). Pagkatapos kapag ang makina ay tumatakbo sa mataas na bilis, dahil sa kakulangan ng napapanahong paglamig, hindi lamang nito mapabilis ang pagkasira ng mga panloob na bahagi ng makina, kundi pati na rin ang "pakuluan ang palayok", at ang gastos sa pagpapanatili sa oras na iyon. ay medyo mataas.
