Pabahay ng filter ng hangin-ibabang bahagi-2.8T
Ang air filter ng kotse ay isang bagay na nag-aalis ng mga particulate impurities sa hangin sa loob ng kotse. Ang air conditioning filter ng kotse ay epektibong nakakabawas ng mga pollutant na pumapasok sa kotse sa pamamagitan ng heating, ventilation at air conditioning system, at nakakapigil sa paglanghap ng mga mapaminsalang pollutant.
Ang mga air filter ng kotse ay maaaring magdulot ng mas malinis na kapaligiran sa loob ng kotse. Ang air filter ng sasakyan ay kabilang sa mga suplay ng sasakyan at binubuo ng dalawang bahagi: elemento ng filter at pabahay. Ang mga pangunahing kinakailangan nito ay ang mataas na kahusayan sa pagsasala, mababang resistensya sa daloy, at patuloy na paggamit sa mahabang panahon nang walang maintenance.
epekto
Ang air filter ng kotse ay pangunahing responsable sa pag-alis ng mga particulate impurities sa hangin. Kapag gumagana ang piston machine (internal combustion engine, reciprocating compressor, atbp.), kung ang nilalanghap na hangin ay naglalaman ng alikabok at iba pang mga impurities, lalala nito ang pagkasira ng mga bahagi, kaya dapat maglagay ng air filter. Ang air filter ay binubuo ng dalawang bahagi, ang filter element at ang housing. Ang mga pangunahing kinakailangan ng air filter ay ang mataas na filtration efficiency, mababang flow resistance, at patuloy na paggamit sa mahabang panahon nang walang maintenance.
Ang mga makina ng sasakyan ay mga piyesa na may napaka-eksaktong kalidad, at kahit ang pinakamaliit na dumi ay maaaring makapinsala sa makina. Samakatuwid, bago pumasok ang hangin sa silindro, dapat itong salain nang pino ng air filter bago ito makapasok sa silindro. Ang air filter ang patron ng makina, at ang kondisyon ng air filter ay may kaugnayan sa buhay ng makina. Kung ang isang maruming air filter ay ginagamit habang tumatakbo ang sasakyan, ang hangin na pumapasok sa makina ay hindi sapat, na magreresulta sa hindi kumpletong pagkasunog ng gasolina, na magreresulta sa hindi matatag na operasyon ng makina, pagbaba ng lakas, at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Samakatuwid, dapat panatilihing malinis ng sasakyan ang air filter.
Klasipikasyon
Ang makina ay may tatlong uri ng mga pansala: hangin, langis, at gasolina, at ang pansala ng air conditioning sa kotse ay karaniwang tinatawag na "apat na pansala". Ang mga ito ay responsable para sa pagsasala ng media sa sistema ng pagpasok ng makina, sistema ng pagpapadulas, at sistema ng pagpapalamig ng sistema ng pagkasunog.
A. Ang oil filter ay matatagpuan sa engine lubrication system. Ang upstream nito ay ang oil pump, at ang downstream nito ay ang iba't ibang bahagi ng makina na kailangang lagyan ng lubrication. Ang tungkulin nito ay salain ang mga mapaminsalang dumi sa engine oil mula sa oil pan, at ibigay ang malinis na engine oil sa crankshaft, connecting rod, camshaft, supercharger, piston ring at iba pang kinematic pairs upang mag-lubricate, magpalamig at maglinis, sa gayon ay pahabain ang buhay ng mga bahaging ito.
B. Ang fuel filter ay maaaring hatiin sa uri ng carburetor at electric injection. Para sa mga makinang pang-gasolina na gumagamit ng carburetor, ang fuel filter ay matatagpuan sa bahaging pumapasok ng fuel pump, at ang working pressure ay medyo maliit. Kadalasan, ang nylon casing ang ginagamit, at ang fuel filter naman para sa makinang pang-electric injection ay matatagpuan sa bahaging lumalabas ng fuel pump, at may mataas na working pressure, kadalasan ay may metal casing.
C. Ang air filter ng kotse ay matatagpuan sa engine intake system, at ito ay isang assembly na binubuo ng isa o ilang bahagi ng filter na naglilinis ng hangin. Ang pangunahing tungkulin nito ay salain ang mga mapaminsalang dumi sa hangin na papasok sa silindro, upang mabawasan ang maagang pagkasira ng silindro, piston, piston ring, balbula at upuan ng balbula.
D. Ang filter ng air conditioning ng kotse ay ginagamit upang salain ang hangin sa kompartimento ng kotse at ang sirkulasyon ng hangin sa loob at labas ng kompartimento ng kotse. Alisin ang hangin sa kompartimento o ang alikabok, dumi, amoy ng usok, polen, atbp. sa hanging pumapasok sa kompartimento upang matiyak ang kalusugan ng mga pasahero at alisin ang kakaibang amoy sa kompartimento. Kasabay nito, ang cabin filter ay mayroon ding tungkulin na gawing mahirap i-atomize ang windshield.
Siklo ng pagpapalit
Karaniwang inirerekomenda na palitan ito ng mga kostumer kada 15,000 kilometro. Ang mga air filter ng sasakyan na kadalasang gumagana sa malupit na kapaligiran ay dapat palitan nang hindi hihigit sa 10,000 kilometro. (disyerto, lugar ng konstruksyon, atbp.) Ang buhay ng serbisyo ng air filter ay 30,000 kilometro para sa mga kotse at 80,000 kilometro para sa mga komersyal na sasakyan.
Mga kinakailangan sa pagsasala para sa mga filter ng cabin ng sasakyan
1. Mataas na katumpakan ng pagsasala: salain ang lahat ng mas malalaking partikulo (>1-2 um)
2. Mataas na kahusayan sa pagsasala: binabawasan ang bilang ng mga particle na dumadaan sa filter.
3. Pigilan ang maagang pagkasira at pagkasira ng makina. Pigilan ang pinsala sa air flow meter!
4. Tinitiyak ng mababang differential pressure ang pinakamahusay na air-fuel ratio para sa makina. Binabawasan ang filtration loss.
5. Malaking lugar ng pansala, mataas na kapasidad sa paghawak ng abo at mahabang buhay ng serbisyo. Nakababawas sa mga gastos sa pagpapatakbo.
6. Maliit na espasyo sa pag-install at siksik na istraktura.
7. Mataas ang wet stiffness, na pumipigil sa elemento ng filter na masipsip at gumuho, na nagiging sanhi ng pagkasira nito.
8. Pananggalang sa apoy
9. Maaasahang pagganap ng pagbubuklod
10. Sulit ang pera
11. Walang istrukturang metal. Ito ay kapaki-pakinabang sa pangangalaga ng kapaligiran at maaaring gamitin muli. Mainam para sa pag-iimbak.
