Paraan ng pagpapatakbo ng gear shift lever
Para sa mga sasakyang manu-manong naglilipat ng gear, mga sasakyang manibela sa kaliwang bahagi, ang transmission lever ay naka-install sa kanang bahagi ng upuan ng drayber, o sa manibela, ang hawakan ng transmission lever ay nakadikit sa ball head ng kanang kamay, limang daliri ang natural na nakahawak sa ball head upang manipulahin ang gear lever, dalawang mata ang nakatingin sa unahan, ang kanang kamay ay tumpak na itinutulak papasok at palabas ng gear gamit ang lakas ng pulso, hindi maaaring hawakan nang masyadong mahigpit ang ball head ng gear lever, upang umangkop sa mga pangangailangan ng iba't ibang gear at iba't ibang direksyon ng puwersa.
Teknik ng paglilipat
Unang hakbang
Bago bumiyahe, siguraduhing pamilyar ka sa posisyon ng bawat gear, dahil kapag nagmamaneho ka papunta sa kalsada, dapat laging bigyang-pansin ng iyong mga mata ang ibabaw ng kalsada at mga sasakyang naglalakad, upang makayanan ang iba't ibang hindi kilalang emergency anumang oras, at imposibleng tumitig sa gear para mag-shift, na siyang dahilan kung bakit madaling magkaroon ng aksidente.
Ang ikalawang hakbang
Kapag nagpapalit ng gear, siguraduhing tandaan na tapakan ang clutch hanggang sa dulo, kung hindi ay hindi ito mailalagay sa gear. Bagama't dapat na mas malakas ang pagpindot sa paa, mas madali pa ring maitutulak at mahila ng kamay ang gear shift lever, at huwag masyadong itulak.
Ang ikatlong hakbang
Ang unang gear shift ay ang paghila sa gear shift lever sa kaliwa, parallel sa dulo, at itulak ito pataas; ang pangalawang gear ay ang direktang paghila nito pababa mula sa unang gear; ang pangatlo at pang-apat na gear ay binibitawan lamang ang gear shift lever at hinahayaan itong nasa neutral na posisyon at direktang itulak ito pataas at pababa; ang panglimang gear ay ang pagtulak sa gear shift lever sa kanan hanggang sa dulo at itulak ito pataas, at ibalik ito sa kanan sa likod ng panglimang gear. Ang ilang mga sasakyan ay kailangang pindutin ang knob ng gear shift lever pababa upang hilahin, at ang ilan ay hindi, na depende sa partikular na modelo.
Hakbang apat
Dapat itaas ang gear nang paisa-isa, ayon sa speed display sa tachometer upang dahan-dahang tumaas nang dalawa o tatlong gears. Ang pagbawas ng gear ay hindi gaanong mahalaga, basta't nakikita mong bumaba ang bilis sa isang partikular na saklaw ng gear, maaari kang direktang kumapit sa gear na iyon, tulad ng direkta mula sa ikalimang gear patungo sa pangalawang gear, na walang problema.
Ang ikalimang hakbang
Hangga't nagsisimula ang sasakyan mula sa isang nakatigil na posisyon, dapat itong magsimula sa unang gear. Ang pinakapabayaang bagay para sa mga baguhan ay kapag naghihintay ng pulang ilaw, madalas nilang nakakalimutang tanggalin ang gear shift lever mula sa neutral, at pagkatapos ay pinindot ang isang gear, ngunit nagsisimula sa ilang gears bago tapakan ang preno, kaya medyo malaki ang pinsala sa clutch at gearbox, at nagkakahalaga rin ito ng langis.
Hakbang anim
Sa pangkalahatan, ang gear ay gumaganap ng panimulang at labis na papel, kadalasan ang sasakyan ay maaaring idagdag sa pangalawang gear pagkatapos ng ilang segundo, at pagkatapos ay ayon sa tachometer sa isang gear up. Kung ayaw mong mag-block, tulad ng sa pangalawang gear ng mababang bilis ng lahat ng uri ng paglilibang, pakiramdam mo ay mahirap kontrolin ang bilis. Gayunpaman, kung ang bilis ay tataas at ang gear ay hindi naaayon sa pagsasaayos, kung gayon sa ganitong estado ng mababang bilis, hindi lamang tataas nang malaki ang konsumo ng gasolina, kundi pati na rin ang gearbox ay hindi maganda, at maging sanhi pa ng sobrang pag-init ng gearbox at pagkasira sa mga malubhang kaso. Kaya't bilisan natin ito nang tapat.
Hakbang pito
Kapag natapakan mo ang preno, huwag magmadaling bawasan ang gear, dahil minsan, dahan-dahan lang ang pag-click sa preno, hindi gaanong nababawasan ang bilis. Sa oras na ito, hangga't natapakan mo ang accelerator, maaari mong mapanatili ang dating gear. Gayunpaman, kung medyo mabigat ang preno, lubhang nababawasan ang bilis. Sa oras na ito, dapat palitan ang gear shift lever sa kaukulang gear ayon sa halagang nakalagay sa speed indicator.
