Ano ang isang pagpupulong ng bomba ng tubig sa sasakyan
Sa cylinder block ng makina ng kotse, mayroong maraming daluyan ng tubig para sa sirkulasyon ng tubig na pinapalamig, na konektado sa radiator (karaniwang kilala bilang tangke ng tubig) na nakalagay sa harap ng kotse sa pamamagitan ng mga tubo ng tubig, na bumubuo ng isang malaking sistema ng sirkulasyon ng tubig. Sa itaas na labasan ng tubig ng makina, mayroong isang water pump, na pinapaandar ng isang fan belt upang bombahin palabas ang mainit na tubig sa mga daluyan ng tubig ng cylinder block ng makina at bombahin ang malamig na tubig. Bukod sa water pump, mayroon ding thermostat. Kapag ang kotse ay kaka-start pa lang (malamig), hindi ito binubuksan, kaya ang tubig na pinapalamig ay hindi dumadaan sa radiator ngunit umiikot lamang sa loob ng makina (karaniwang kilala bilang maliit na sirkulasyon). Kapag ang temperatura ng makina ay umabot sa higit sa 95 degrees, ito ay binubuksan, at ang mainit na tubig sa loob ng makina ay ibinobomba papunta sa radiator. Habang umuusad ang kotse, ang malamig na hangin ay umiihip sa radiator, na inaalis ang init.
Ang mga centrifugal water pump ay malawakang ginagamit sa mga makina ng sasakyan. Ang pangunahing istruktura nito ay binubuo ng mga bahagi tulad ng pabahay ng water pump, connecting plate o pulley, water pump shaft at bearing o shaft-mounted bearing, water pump impeller at water seal device, atbp. Ito ay isang pangunahing bahagi ng mga sasakyan.
Pinapaikot ng makina ang bearing at impeller ng water pump sa pulley. Ang coolant sa water pump ay pinapaikot ng impeller nang sabay. Sa ilalim ng aksyon ng centrifugal force, ito ay itinatapon sa gilid ng housing ng water pump at bumubuo ng isang tiyak na presyon nang sabay, at pagkatapos ay dumadaloy palabas mula sa daluyan ng labasan ng tubig o tubo ng tubig. Sa gitna ng impeller, bumababa ang presyon habang itinatapon palabas ang coolant. Sa ilalim ng pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng pasukan ng water pump at ng gitna ng impeller, ang coolant sa tangke ng tubig ay hinihila papunta sa impeller sa pamamagitan ng tubo ng tubig, na nakakamit ang reciprocating circulation ng coolant.
Ang mga bearings na sumusuporta sa shaft ng water pump ay nilagyan ng grasa. Samakatuwid, kinakailangan upang maiwasan ang pagtagas ng coolant sa grasa at maging sanhi ng emulsification ng grasa, pati na rin upang maiwasan ang pagtagas ng grasa. Ang mga hakbang sa pagbubuklod para maiwasan ang pagtagas sa mga water pump ay kinabibilangan ng mga water seal at gasket. Ang dynamic sealing ring ng water seal ay nilagyan ng shaft sa pamamagitan ng isang interference fit sa pagitan ng impeller at ng bearing, at ang static sealing seat ng water seal ay mahigpit na nakadiin sa housing ng water pump, sa gayon ay nakakamit ang layunin ng pagbubuklod ng coolant.
Ang pabahay ng water pump ay konektado sa makina sa pamamagitan ng isang sealing gasket at sumusuporta sa mga gumagalaw na bahagi tulad ng mga bearings. Mayroon ding mga butas para sa drainage sa pabahay ng pump, na matatagpuan sa pagitan ng water seal at ng bearing. Kapag ang coolant ay tumagas sa water seal, maaari itong ilabas mula sa drain hole upang maiwasan ang pagpasok ng coolant sa bearing cavity, na maaaring makapinsala sa bearing lubrication at maging sanhi ng kalawang ng mga bahagi. Kung ang coolant ay tumatagas pa rin pagkatapos huminto ang makina, ipinapahiwatig nito na nasira ang water seal.
Karaniwan itong pinapaandar ng crankshaft ng makina sa pamamagitan ng isang V-belt. Ang drive belt ay nakabalot sa pagitan ng crankshaft pulley at ng water pump pulley. Kapag umiikot ang crankshaft, umiikot din ang water pump shaft, at ang water pump shaft ang nagpapaikot sa impeller, kaya kino-convert ang mechanical energy sa hydraulic energy.
Ang impeller ang sentro ng operasyon ng isang water pump. Ang paggalaw ng impeller mismo ay napakasimple; umiikot lamang ito kasama ng shaft. Gayunpaman, dahil sa epekto ng mga blade, ang paggalaw ng likido sa impeller ay napakakumplikado. Sa isang banda, nagsasagawa ito ng mga kaugnay na paggalaw kasabay ng pag-ikot ng impeller; sa kabilang banda, ito ay patuloy na itinatapon palabas ng umiikot na impeller sa ilalim ng drive ng mga blade, ibig sabihin, ang paggalaw kaugnay ng impeller. Samakatuwid, ang panlabas na diyametro ng impeller, ang taas at anggulo ng mga blade ng impeller, pati na rin ang puwang sa casing ng bomba, ay direktang nakakaapekto sa pagganap ng bomba.
Ang mga depekto sa mga assembly ng water pump ng sasakyan ay kadalasang sanhi ng mga sumusunod na dahilan:
Mga karaniwang sanhi
Youdaoplaceholder0 Pagtanda ng sealing ring : nagdudulot ito ng pagtagas ng coolant at kailangang palitan ang sealing ring.
Youdaoplaceholder0 Masyadong masikip ang sinturon : pinapataas nito ang pagkasira ng bomba ng tubig. Kailangang isaayos ang higpit ng sinturon.
Paglala ng antifreeze: Ang panloob na kalawang ay nagdudulot ng pinsala sa bomba ng tubig, at kailangang palitan ang antifreeze.
Youdaoplaceholder0 Pagtanda/pagkasira ng mga bahagi : Masyadong matagal nang ginagamit ang water pump o ang mga bahagi (tulad ng mga blade, bearings) ay sira na at kailangang palitan.
Karaniwang mga sintomas
Youdaoplaceholder0 Hindi matatag na bilis ng pag-idle : Sa taglamig, maaaring huminto ang makina at maaaring magbago nang malaki ang bilis.
Youdaoplaceholder0 tagas ng coolant : May tumutulo na tubig malapit sa water pump, at may mga marka ng tubig na naiiwan sa mga butas ng bentilasyon .
Youdaoplaceholder0 Abnormal na ingay : Mga abnormal na tunog ng friction ng mga bearings o impellers.
Pagkabigo ng sistema ng pagpapalamig ng Youdaoplaceholder0 : Masyadong mataas ang temperatura ng makina, at nabawasan ang kapasidad ng sirkulasyon ng coolant.
Inirerekomenda na magsagawa ng napapanahong pagpapanatili kapag natuklasan ang mga sintomas sa itaas upang maiwasan ang pinsala sa makina na dulot ng pagpalya ng water pump.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
