• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Oil-pump-assembly-E4T16-1011030 supplier pakyawan katalogo murang presyo mula sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: Chery Tiggo4pro

Mga Produkto Oem No:E4T16-1011030

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

 

Pangalan ng Produkto Pagpupulong ng bomba ng langis
Aplikasyon ng mga Produkto CHERY TIGGO PRO
Mga Produkto Bilang ng Oem E4T16-1011030
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
Pagpupulong ng bomba ng langis E4T16-1011030
Asembliya ng bomba ng langis-E4T16-1011030

Kaalaman sa produkto

Ano ang pagpupulong ng bomba ng langis

Ang oil pump assembly ang pangunahing bahagi sa makina na responsable sa paghahatid ng langis ng makina. Ito ay pangunahing binubuo ng housing, end cover, oil pump drive shaft, gear set at pressure-limiting valve, atbp. Ang prinsipyo ng paggana nito ay ang drive shaft ang nagpapaikot sa gear set, kumukuha ng langis ng makina mula sa oil pan at naglalagay ng presyon dito patungo sa iba't ibang lubrication point ng makina upang matiyak ang normal na operasyon ng lubrication system.
Pangunahing tungkulin
Pinapanatili ng oil pump assembly ang katatagan ng presyon ng sistema ng pagpapadulas ng makina sa pamamagitan ng aksyon ng pagbomba ng langis, na pumipigil sa pagkasira ng bahagi o sobrang pag-init na dulot ng hindi sapat na presyon ng langis. Ang proseso ng paggana nito ay binubuo ng dalawang yugto: pagsipsip ng langis at presyon ng langis.
Youdaoplaceholder0 Yugto ng pagsipsip ng langis ‌: Pinapaikot ng drive shaft ang gear set, na bumubuo ng centrifugal force upang hilahin ang langis ng makina mula sa oil pan papunta sa pump chamber.
Youdaoplaceholder0 Yugto ng presyon ng langis ‌: Pinipilit ng gear set ang langis ng makina at pagkatapos ay dinadala ito sa daanan ng langis patungo sa bawat punto ng pagpapadulas ng makina.
Mga pangunahing bahagi
Youdaoplaceholder0 Pabahay at takip sa dulo ‌: nagbibigay ng suporta sa istruktura at pumipigil sa pagtagas ng langis;
Youdaoplaceholder0 Drive shaft at gear set ‌: Ang tungkulin ng pagbomba ng langis ay nakakamit sa pamamagitan ng meshing transmission;
Youdaoplaceholder0 Balbula na naglilimita sa presyon ‌: Kinokontrol ang presyon ng langis upang hindi lumagpas sa itinakdang halaga at pinoprotektahan ang kaligtasan ng sistema.
Ang oil pump assembly ang pangunahing bahagi ng engine lubrication system. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang pagdadala ng langis ng makina mula sa oil pan patungo sa mga friction part ng makina sa pamamagitan ng pressurization, na tinitiyak ang normal na operasyon ng mga function ng lubrication, cooling, at cleaning.
Pangunahing tungkulin ng Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 pressure circulation lubrication ‌: Nalalampasan ng oil pump ang resistensya ng oil circuit sa pamamagitan ng mechanical supercharging (ang presyon ay karaniwang 150-600 kpa), na nagpapahintulot sa langis ng makina na lumipat mula sa oil pan sa pamamagitan ng filter patungo sa mga high-speed na gumagalaw na bahagi tulad ng crankshaft at piston, na bumubuo ng oil film upang mabawasan ang friction.
Youdaoplaceholder0 Tulong sa pagpapalamig at paglilinis ‌: Inaalis ng umiikot na langis ng makina ang init na nalilikha ng alitan at sinasala ang mga dumi tulad ng mga pinagkataman ng metal sa pamamagitan ng filter, pinapanatili ang kalinisan ng sistema ng pagpapadulas.
Youdaoplaceholder0 Mga karagdagang tampok
Proteksyon sa Paglilimita ng Presyon ng Youdaoplaceholder0: Ang pinagsamang balbula na naglilimita ng presyon (relief valve) ay naglalabas ng presyon kapag ang presyon ng langis ay masyadong mataas upang maiwasan ang pinsala sa pipeline.
Youdaoplaceholder0 Imbakan ng langis ‌: Ang ilang disenyo ay maaaring pansamantalang mag-imbak ng langis upang matugunan ang mga panandaliang pangangailangan sa pagpapadulas.
Ang pagkasira ng oil pump assembly ay karaniwang ipinapakita bilang mga sintomas tulad ng mahirap na pag-start, mahinang acceleration, abnormal na ingay at vibration. Ang mga partikular na sintomas ay malapit na nauugnay sa sanhi ng pagkasira.
Mga karaniwang sintomas
Youdaoplaceholder0 Mahirap simulan ‌ : Nangangailangan ng maraming pag-aapoy upang magsimula, na may kasamang tunog na "putt-putt", na kadalasang sanhi ng hindi sapat na presyon ng suplay ng langis mula sa oil pump (normal na presyon ng langis 2.5-3.5MPa).
Youdaoplaceholder0 Mahinang akselerasyon ‌: Nangyayari ang isang pagyanig kapag biglaang akselerasyon, at ang lakas ng sasakyan ay lubhang bumababa, lalo na kapag umaakyat sa mga dalisdis o may dalang mabibigat na kargamento.
Youdaoplaceholder0 Abnormal na ingay ‌: Ang patuloy na "pag-ungol" na tunog sa tangke ng gasolina, na mas malinaw sa idle speed, ay maaaring sanhi ng pagkasira ng bearing o deformation ng impeller.
Youdaoplaceholder0 Hindi normal na pagkonsumo ng gasolina ‌: Biglang tumataas ang pagkonsumo ng gasolina ng 1-2 litro bawat 100 kilometro. Matapos alisin ang mga salik tulad ng presyon ng gulong, kinakailangang tumuon sa pagsusuri sa pagganap ng pag-seal ng fuel pump.
Naka-on ang ilaw ng depekto: nade-detect ng ECU ang abnormal na suplay ng gasolina at pinapagana ang ilaw ng babala.
Sanhi ng malfunction
Youdaoplaceholder0 Mekanikal na pagkasira ‌: Ang pagtanda at pagbibitak ng diaphragm sa loob ng oil pump ay humahantong sa pagbaba ng kapasidad ng suplay ng gasolina (karaniwang nakikita pagkatapos ng 60,000 kilometro).
Youdaoplaceholder0 pagbabara ng filter ‌ : Ang mga dumi na bumabara sa filter ay pinipilit ang oil pump na gumana sa ilalim ng overload, na nagpapabilis sa pagkasira.
Youdaoplaceholder0 Hindi normal na presyon ng oil circuit ‌: Kapag ang presyon ng oil ay mas mababa sa 1.8MPa, kinakailangan ang pagpapanatili; kung hindi, maaari itong magdulot ng pinsala sa makina.
Youdaoplaceholder0 sira sa solenoid valve ‌: Ang oksihenasyon ng mga contact ng relay ay maaaring magdulot ng mga short circuit o open circuit, na humahantong sa pagkaantala ng supply ng gasolina.
Tugon sa emerhensiya
Dahan-dahang tapikin ang pabahay ng oil pump para masubukan kung gumagana ito
Gamitin ang instrumentong diagnostic ng OBD upang basahin ang fault code
Suriin ang gauge ng presyon ng langis (dapat itong umabot sa 3.0MPa sa loob ng 3 segundo pagkatapos mag-start)
Palitan ang sirang solenoid valve o diaphragm (kailangan ang mga orihinal na piyesa ng pabrika)
Inirerekomenda na palitan ang filter nang regular (kada 20,000 kilometro) at subukan ang presyon ng langis upang maiwasan ang paggamit ng mga de-kalidad na additives sa gasolina.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto