Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng assembly module ng filter ng sasakyan
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng automotive oil filter module assembly ay ang mga sumusunod:
Mekanismo ng pagsasala ng pangunahing bahagi
Kapag tumatakbo ang makina, pinipilit ng oil pump ang langis papunta sa pasukan ng langis ng filter base plate assembly. Sa ilalim ng presyon, ang langis ng makina ay dumadaan sa labas ng filter paper papunta sa gitnang tubo. Ang mga impurities ay naharang ng filter paper, habang ang purong langis ng makina ay pumapasok sa sistema ng pagpapadulas ng makina.
Istruktura at Klasipikasyon
Youdaoplaceholder0 full-flow filter : konektado nang serye sa pagitan ng oil pump at ng pangunahing daanan ng langis, sinasala nito ang lahat ng lubricating oil na pumapasok sa pangunahing daanan ng langis .
Youdaoplaceholder0 Split type filter : Nakakonekta nang parallel sa pangunahing daanan ng langis, sinasala lamang nito ang bahagi ng lubricating oil.
Mga pagkakaiba sa mga uri ng elemento ng filter
Youdaoplaceholder0 Modular filter element (karaniwang matatagpuan sa mga kotseng Aleman): Ang housing ay nakapirmi at ang panloob na elemento ng filter ay maaaring palitan nang paulit-ulit. Ito ay environment-friendly ngunit ang proseso ng pagpapalit ay medyo mas kumplikado.
Youdaoplaceholder0 Rotary filter element (karaniwang matatagpuan sa mga kotseng Hapones): Ang housing at filter element ay dinisenyo bilang iisa, na ginagawang maginhawa ang pagpapalit ngunit nangangailangan ng kumpletong kapalit.
Tinatanggal ng asemblyang ito ang mga pinagkataman ng metal, alikabok, at iba pang dumi mula sa langis ng makina sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng pisikal na harang, na tinitiyak ang kalinisan ng sistema ng pagpapadulas ng mga bahagi ng makina.
Ang "automotive oil filter module assembly" (karaniwang kilala bilang oil filter assembly) ay tumutukoy sa isang sistema na nagsasama ng maraming bahagi na may kaugnayan sa tungkulin ng pagsasala ng langis sa isang module. Hindi lamang ito isang elemento ng filter, kundi isang hiwalay na yunit na naglalaman ng maraming bahagi at may kumpletong tungkulin ng pagsasala. Ang tiyak na kahulugan ay maaaring maunawaan mula sa sumusunod na dalawang aspeto:
Pangunahing tungkulin: Pagsasala ng langis
Ang tungkulin ng : ay responsable sa pagsala ng mga dumi sa lubricating oil ng makina (engine oil), tulad ng mga pinagkataman ng metal, mga deposito ng carbon, alikabok, atbp.
Youdaoplaceholder0 Kahalagahan: Ang malinis na langis ng makina ay mahalaga para sa pagpapadulas, paglilinis, pagpapalamig at pag-iwas sa kalawang ng mga gumagalaw na bahagi sa loob ng makina, tulad ng mga crankshaft, connecting rod at camshaft bearings. Ang pag-filter ng mga dumi ay maaaring epektibong mabawasan ang pagkasira ng bahagi at pahabain ang buhay ng makina .
Youdaoplaceholder0 Siklo ng pagpapanatili: ay karaniwang inirerekomenda na palitan bawat 10,000 hanggang 20,000 kilometro o kung kinakailangan sa manwal ng pagpapanatili, kadalasan kasabay ng langis ng makina .
Ang kahulugan ng "pagtitipon" ay
Youdaoplaceholder0 Pinagsamang bahagi: Ang "assembly" ay nangangahulugang hindi ito isang iisang bahagi, kundi isang ganap na gumaganang independiyenteng modyul na binubuo ng maraming magkakaugnay na bahagi upang mabuo . Para sa isang assembly ng oil filter, ang loob nito ay karaniwang kinabibilangan ng:
Youdaoplaceholder0 Elemento ng pansala: pangunahing elemento ng pagsasala (gawa sa papel, sintetikong hibla, atbp.), na responsable sa pagpapanatili ng mga dumi.
Youdaoplaceholder0 shell/base: nagbibigay ng suportang istruktural, kabilang ang mga port ng pasukan at labasan ng langis at mga interface ng pag-install.
Youdaoplaceholder0 Balbula ng bypass: awtomatikong bumubukas kapag barado ang elemento ng filter o masyadong mataas ang lagkit ng langis, tinitiyak na ang ilang hindi sinalang langis ay maaari pa ring dumaloy papunta sa makina at pinipigilan ang malubhang pinsala na dulot ng pagkaantala ng circuit ng langis.
Youdaoplaceholder0 Check valve (bahagyang dinisenyo): pinipigilan ang pag-agos pabalik ng langis pagkatapos huminto ang makina, tinitiyak na mabilis na maitatatag ang presyon ng langis sa susunod na pag-andar.
Sa buod
Youdaoplaceholder0 assembly ng module ng filter ng langis ng sasakyan = filter ng langis + ang katugmang pabahay nito, mga balbula at iba pang mga bahagi = isang hiwalay, ganap na nababaklas at napapalitan na module ng function ng pagsasala ng langis. Youdaoplaceholder0 Ito ay isang kailangang-kailangan na mahalagang bahagi ng sistema ng pagpapadulas ng makina, na pinoprotektahan ang makina sa pamamagitan ng pagsala sa langis ng makina .
Ang pagkakaiba mula sa iba pang mga filter
Youdaoplaceholder0 Assembly ng filter ng langis: ay partikular na idinisenyo para sa pagsala ng langis na pampadulas ng makina .
Youdaoplaceholder0 Assembly ng filter ng hangin: ay ginagamit upang salain ang hangin na pumapasok sa silid ng pagkasunog ng makina at karaniwang matatagpuan sa harap na dulo ng tubo ng pagpasok .
Ang Youdaoplaceholder0 fuel filter: ay ginagamit upang salain ang mga dumi mula sa gasolina o diesel at protektahan ang sistema ng gasolina (mga fuel injector, fuel pump, atbp.).
Samakatuwid, kapag binanggit ang terminong "oil filter module assembly", partikular itong tumutukoy sa buong integrated device na responsable para sa pagsala ng langis ng makina. Ang regular na pagpapalit nito ay mahalaga para sa pagpapanatili ng kalusugan ng makina.
Ang pagkasira ng oil filter module assembly ay karaniwang ipinapakita bilang mga sintomas tulad ng pag-on ng ilaw ng depekto ng makina, mahinang acceleration, at mga abnormal na ingay, na maaaring may kasamang pagbaba ng presyon ng langis o pagbabara ng elemento ng filter. Ang mga sumusunod ay ang mga partikular na dahilan at solusyon:
Mga karaniwang sanhi ng mga depekto
Youdaoplaceholder0 Pagbara ng elemento ng filter : Ang pangmatagalang hindi pagpapalit o ang paggamit ng mababang kalidad na mga filter ng langis ay maaaring humantong sa pagbabara ng elemento ng filter, na nakakaapekto sa daloy ng langis at nagiging sanhi ng abnormal na mga sistema ng pagpapadulas.
Pagkabigo ng return oil valve ** : Ang sirang return oil valve ay maaaring magdulot ng abnormal na pagbaba sa presyon ng langis at nangangailangan ng propesyonal na inspeksyon o pagpapalit.
Problema sa oil pump : Ang pagkasira o labis na pag-aalis ng oil pump ay maaaring magdulot ng hindi sapat na suplay ng langis, at kailangang palitan ang mga kaugnay na bahagi.
Youdaoplaceholder0 Bara sa circuit ng langis : Hindi sapat na dami ng langis ng makina, baradong mga tubo ng langis o mahinang bentilasyon sa crankcase ay maaaring humantong sa pagbaba ng epekto ng pagpapadulas.
Solusyon
Youdaoplaceholder0 Palitan ang filter : Agad na palitan ang kwalipikadong oil filter at linisin ang mga dumi sa daanan ng langis upang maiwasan ang paggamit ng mga hindi magagandang bahagi.
Youdaoplaceholder0 Suriin ang oil circuit : Alisin ang mga bara sa oil circuit upang matiyak ang normal na operasyon ng oil pump.
Youdaoplaceholder0 Ayusin ang maintenance cycle : Palitan ang langis ng makina at filter nang regular ayon sa hinihingi ng manwal ng sasakyan upang maiwasan ang pangmatagalang paggamit ng hindi magandang langis ng makina.
Kung magpapatuloy ang problema, inirerekomenda na makipag-ugnayan sa isang propesyonal na institusyon ng pagpapanatili para sa isang inspeksyon ng sistema.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
