Ano ang gasket ng manifold ng tambutso
Ang mga gasket ng exhaust manifold ay mahahalagang bahagi sa sistema ng tambutso ng sasakyan, pangunahin na nagsasagawa ng mga tungkulin ng pagbubuklod at pagkakabukod ng init. Karaniwan itong binubuo ng maraming patong ng mga metal plate at mga materyales na nakakabit sa pagitan ng exhaust manifold at ng cylinder head upang maiwasan ang direktang pagkalat ng high-temperature exhaust gas sa iba pang mga bahagi sa kompartamento ng makina, kaya gumaganap ng isang proteksiyon na papel.
Mga tampok na istruktura
Ang gasket ng exhaust manifold ay may tatlong-patong na istraktura: ang itaas na patong ay isang sealing metal plate, ang gitnang patong ay isang insulating material, at ang ibabang patong ay isang sealing metal plate, na tinitiyak na walang puwang sa pagitan ng insulating cover at ng cylinder head, na epektibong binabawasan ang temperatura ng tubig sa exhaust side ng cylinder head water jacket at binabawasan ang epekto ng mga pagkakaiba ng temperatura sa makina.
Manipestasyon ng depekto
Kung nasira ang gasket ng exhaust manifold, ang mga pangunahing sintomas ay:
Tumaas ang ingay sa kompartimento ng makina
Ang pagtagas sa sistema ng tambutso ay humahantong sa pagbaba ng lakas
Maaaring may amoy ng hindi kumpletong pagkasunog
Ang pagkabigo ng heat insulation ay maaaring magdulot ng sobrang pag-init ng mga nakapalibot na bahagi
Ang mga pangunahing tungkulin ng mga gasket ng manifold ng tambutso ay kinabibilangan ng:
Selyado at hindi tumatagas
Ang gasket ay matatagpuan sa pagitan ng exhaust manifold at cylinder head, na nakakamit ng mahigpit na selyo sa pamamagitan ng istrukturang metal plate upang maiwasan ang pagtagas ng tambutso at matiyak ang normal na paglabas ng tambutso ng makina.
Proteksyon sa pagkakabukod ng init
Ang mga materyales na hindi metaliko para sa pagkakabukod (tulad ng three-layer structure) ay ginagamit upang epektibong maiwasan ang pagdaloy ng init mula sa mga high-temperature exhaust papunta sa mga bahagi tulad ng cylinder head at mga tubo ng tubig, mabawasan ang pagkakaiba ng temperatura ng water jacket ng cylinder head, at mapahaba ang buhay ng serbisyo ng makina.
Istrukturang sumusuporta
Ito ay may medyo mataas na tigas, na maaaring pumigil sa pagbaluktot ng hugis, mapanatiling mahigpit na nakakabit ang takip ng pagkakabukod ng init sa ulo ng silindro, at lalong mapahusay ang epekto ng pagbubuklod.
Ang mga pangunahing manipestasyon ng pagkasira ng gasket ng exhaust manifold ay ang pagtaas ng ingay, pagbaba ng lakas at pagtagas ng hangin, atbp. Ang mga partikular na sintomas ay ang mga sumusunod:
Tumataas ang ingay
Ang pinsala ng gasket ay hahantong sa pagbaba ng pagganap ng pagbubuklod ng sistema ng tambutso, na magdudulot ng abnormal na tunog ng "sumusot" o "puff" kapag ang daloy ng hangin ay dumadaan sa interface, lalo na't mas halata sa panahon ng pagbilis o biglaang pagbilis.
Pagbaba ng kuryente at pagtaas ng konsumo ng gasolina
Ang pagtagas ng hangin ay maaaring humantong sa kawalan ng balanse sa ratio ng pinaghalong sangkap (masyadong manipis ang pinaghalong sangkap), at hindi makontrol nang tumpak ng ECU ang ratio ng hangin at gasolina, na nagdudulot ng hindi matatag na pag-idle, mahinang acceleration at iba pang mga penomeno, at kasabay nito, tataas din ang konsumo ng gasolina.
Hindi normal na pagtagas ng hangin at tambutso
Ang pinsala sa gasket ng exhaust manifold ay maaaring magdulot ng pagtagas ng hangin, na magreresulta sa pagbaba ng presyon sa likod ng tambutso at makakaapekto sa output ng lakas ng makina. Sa mga malalang kaso, maaaring magkaroon ng abnormal na kulay ng tambutso (tulad ng itim na usok) o labis na paglabas ng hangin.
Pagbaba sa pagganap ng pagkakabukod ng init
Kung ang gasket ay mayroong insulating structure, ang pinsala nito ay magiging sanhi ng paglipat ng init ng tambutso papunta sa cylinder head ng makina, na magpapataas sa pagkakaiba ng temperatura ng tubig at posibleng makaapekto sa lifespan ng makina.
Inirerekomenda na agad na suriin ang kondisyon ng interface at gasket ng tambutso kapag natuklasan ang mga sintomas sa itaas. Kung kinakailangan, palitan ang mga sirang bahagi upang matiyak ang pag-seal at pagganap ng makina.
Ang prinsipyo ng paggana ng mga gasket ng exhaust manifold ay pangunahing natutupad ang kanilang mga tungkulin sa pamamagitan ng sumusunod na tatlong aspeto:
Selyado at hindi tumatagas
Ang gasket ng exhaust manifold ay naka-install sa pagitan ng exhaust manifold at ng flange ng cylinder head exhaust port. Gumagamit ito ng elastic sealing design, na pinupunan ang processing error sa bahagi ng koneksyon dahil sa deformation ng materyal upang maiwasan ang pagtagas ng exhaust gas sa mataas na temperatura. Kung masisira ang gasket, magdudulot ito ng pagtagas ng hangin, na maaaring humantong sa pinsala sa mga nakapalibot na bahagi o erosyon sa mataas na temperatura.
Proteksyon sa pagkakabukod ng init
Ang gasket ay nilagyan ng panloob na istruktura ng takip na may insulasyon ng init (interlayer na hindi metaliko), na epektibong naghihiwalay sa direktang pagdadala ng init ng mataas na temperatura ng tambutso papunta sa cylinder head, binabawasan ang temperatura ng tubig sa gilid ng tambutso ng cylinder head water jacket, at binabawasan ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng gilid ng intake at gilid ng tambutso, sa gayon ay pinapahaba ang buhay ng serbisyo ng makina.
Suporta sa istruktura
Ang gasket ay gumagamit ng tatlong-patong na metal plate composite structure (itaas na sealing layer, dalawang insulation layer, at ibabang support layer), na tinitiyak na ang insulation cover ay mahigpit na nakakabit sa cylinder head pagkatapos ng pagkabit at iniiwasan ang pagbuo ng mga puwang na dulot ng vibration.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
