Ano ang itaas na beam na pagpupulong ng tangke ng tubig sa harap ng kotse
Ang Upper Cross Beam Assembly ng Automobile Front Water Tank ay isang bahagi ng istraktura ng kompartimento ng sasakyan ng sasakyan, na karaniwang matatagpuan sa itaas ng tangke ng tubig, upang suportahan at maprotektahan ang tangke ng tubig. Pangunahing binubuo ito ng headlamp beam, water tank beam, front wheel cover panlabas na plato, kaliwa at kanang harap na paayon na beam panloob at panlabas na plato at pagpapalakas ng plate, anti-banggaan na sinag, kahon ng pagsipsip ng enerhiya, harap na baffle assembly at iba't ibang maliit na bracket .
Istraktura at materyal
Ang harap na tangke ng itaas na beam ay karaniwang gawa sa mataas na lakas na bakal upang matiyak na epektibong sumisipsip at nagkalat ng enerhiya sa isang pag-crash, na pinoprotektahan ang kaligtasan ng mga nagsasakop ng sasakyan .
Bilang karagdagan, ang pagpupulong ay nagsasama ng mga sangkap tulad ng mga anti-banggaan na mga beam at mga kahon ng pagsipsip ng enerhiya upang higit na mapahusay ang proteksyon nito .
Pag -andar at kahalagahan
Ang itaas na beam na pagpupulong ng tangke ng tubig sa harap ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa kaligtasan ng sasakyan. Hindi lamang ito sumusuporta at pinoprotektahan ang tangke ng tubig, ngunit sumisipsip din ng bahagi ng enerhiya ng epekto kapag ang harap ng mga pag -crash ng sasakyan, binabawasan ang pagpapapangit ng katawan at pinsala ng mga naninirahan .
Regular na inspeksyon at pagpapanatili ng kondisyon ng itaas na pagpupulong ng beam ng tangke ng tubig sa harap upang matiyak na ito ay buo ay mahalaga upang matiyak ang kaligtasan at katatagan ng sasakyan .
Ang pangunahing papel ng itaas na pagpupulong ng beam ng tangke ng tubig sa harap ay may kasamang mga sumusunod na aspeto :
Pinahusay na katatagan ng pag -install : Front Tank Upper Beam Assembly sa pamamagitan ng pagpapabuti ng katatagan ng pag -install ng tangke ng tangke, ang mga tadyang ng suporta at mga puntos ng koneksyon sa pagitan ng tangke ng tangke at ang stiffener plate sa takip ng gulong sa umiiral na aparato ng pag -aayos ng tangke ay maaaring tinanggal, sa gayon pinasimple ang istraktura at pagkamit ng magaan na .
Ang disenyo na ito ay hindi lamang nagpapalakas sa beam mismo, ngunit pinapalaya din ang mahalagang puwang sa harap ng cabin, pagpapabuti ng pagganap at pagiging praktiko ng sasakyan .
Proteksyon ng tangke ng tubig at pampalapot : Ang Upper Cross Beam Assembly ng Front Water Tank ay nagsisilbing isang istraktura ng suporta at naayos sa harap ng dalawang harap na sinturon, kung saan ang tangke ng tubig at pampalapot ay na -load. Tinitiyak nito na ang mga bahaging ito ay mananatili sa isang matatag na posisyon at isagawa ang kanilang normal na pag -andar kapag ang sasakyan ay gumagana.
Bilang karagdagan, ang sinag ay maaari ring ibahagi ang presyon at bigat ng loob at labas ng tangke ng tubig upang matiyak ang kaligtasan at katatagan ng tangke ng tubig .
Nabawasan ang timbang at pinahusay na pagganap : Sa pamamagitan ng pagsasama sa umiiral na mga fixture ng tangke, ang mga beam ay maaaring palitan ang tradisyonal na mga buto -buto ng suporta at mga puntos ng koneksyon, sa gayon pinasimple ang konstruksyon at pagkamit ng magaan. Ang disenyo na ito ay hindi lamang nagpapalakas ng lakas ng beam mismo, ngunit pinapabuti din ang torsional na higpit ng sasakyan at ang kakayahang makatiis ng mga paayon na naglo -load .
Ang mas mababang sinag ng tangke ng tubig ng kotse ay maaaring mapalitan, at ang tiyak na operasyon ng pagputol ay nakasalalay sa modelo at pinsala. Narito ang detalyadong mga tagubilin para sa pagpapalit ng mas mababang sinag ng tangke:
Ang pangangailangan para sa kapalit
Ang mas mababang sinag ng tangke ng tubig ay pangunahing ginagamit upang ayusin ang tangke ng radiator ng kotse at mabulok ang buffer ng frontal na puwersa ng epekto. Kung ang sinag ay nasira o nasira, maaari itong humantong sa maling pag -aalsa at pagpapapangit ng tangke ng tubig, na makakaapekto sa pag -iwas ng init ng makina, at kahit na masira ang tangke ng tubig. Samakatuwid, ang napapanahong kapalit ay kinakailangan.
Paraan ng kapalit
Ang pagpapalit ng mas mababang sinag ng tangke ay karaniwang nagsasangkot sa mga sumusunod na hakbang:
Pag -alis ng pagkonekta ng mga bahagi : Sa karamihan ng mga kaso, ang beam ay maaaring mapalitan sa pamamagitan ng pag -alis ng mga pagkonekta ng mga bahagi, tulad ng mga turnilyo at mga fastener, nang walang pagputol.
Espesyal na operasyon ng pagputol ng kaso : Kung ang sinag ay welded sa frame o malubhang deformed, maaaring kailanganin itong i -cut. Pagkatapos ng pagputol, ang paggamot sa anti-rust at pampalakas ay dapat isagawa upang matiyak ang kaligtasan ng sasakyan.
Mag -install ng bagong beam : Piliin ang bagong beam na tumutugma sa orihinal na kotse, i -install ito sa reverse order ng pag -alis, at tiyakin na ang lahat ng mga bahagi ng pagkonekta ay ligtas.
Mga pag-iingat
Suriin ang pinsala : Bago ang kapalit, kinakailangan upang suriin ang pinsala ng sinag nang detalyado upang matukoy kung kailangan itong i -cut.
Piliin ang tamang bahagi : Tiyakin na ang kalidad at mga pagtutukoy ng bagong beam ay nakakatugon sa mga kinakailangan upang maiwasan ang pagkabigo sa pag -install dahil sa mismatch ng mga bahagi.
Pagsubok at Pagsasaayos : Matapos ang pag -install ay kumpleto, subukan ang sasakyan upang matiyak na ang bagong sinag ay naka -install nang tumpak at hindi maluwag.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
