Ano ang rear bumper assembly ng isang kotse
Ang rear anti-collision beam assembly ay isang safety device na naka-install sa likuran ng sasakyan, na pangunahing ginagamit upang sumipsip at maghiwa-hiwalay ng impact energy sakaling magkaroon ng banggaan, upang maprotektahan ang kaligtasan ng mga nakasakay at mabawasan ang pinsala sa sasakyan.
Istraktura at materyal
Ang rear anti-collision beam assembly ay karaniwang gawa sa high-strength steel o aluminum alloy, na may mataas na lakas at impact resistance. Ang modelo ng utility ay binubuo ng isang pangunahing sinag, isang kahon ng pagsipsip ng enerhiya at isang mounting plate na kumukonekta sa kotse. Ang pangunahing sinag at ang kahon ng pagsipsip ng enerhiya ay maaaring epektibong sumipsip ng enerhiya ng epekto sa panahon ng mababang bilis ng banggaan, na binabawasan ang pinsala sa body stringer .
Prinsipyo ng paggawa
Kapag bumagsak ang isang sasakyan, ang rear anti-collision beam ay unang nagdadala ng impact force at sumisipsip at nagpapakalat ng enerhiya ng banggaan sa pamamagitan ng sarili nitong structural deformation. Nagpapadala ito ng puwersa ng epekto sa ibang bahagi ng katawan, tulad ng longitudinal beam, at sa gayon ay binabawasan ang pinsala sa pangunahing istraktura ng katawan. Ang disenyong ito ay nagpapakalat ng enerhiya sa panahon ng napakabilis na pag-crash, pinapagaan ang epekto sa mga pasahero sa sasakyan at pinoprotektahan ang kaligtasan ng pasahero .
Ang papel ng iba't ibang mga senaryo ng aksidente
low-speed collision : sa mababang bilis na banggaan, tulad ng rear-end collision accident sa urban roads, ang rear anti-collision beam ay maaaring direktang makayanan ang impact force upang maiwasan ang mga mahahalagang bahagi ng sasakyan tulad ng radiator, condenser at iba pa na masira. Ang pagpapapangit nito ay maaaring sumipsip ng bahagi ng enerhiya ng banggaan, bawasan ang epekto sa istraktura ng katawan, bawasan ang mga gastos sa pagpapanatili.
high-speed collision : sa high-speed collision, kahit na ang rear anti-collision beam ay hindi ganap na maiwasan ang pinsala ng sasakyan, maaari nitong ikalat ang bahagi ng enerhiya sa kahabaan ng istraktura ng katawan, pabagalin ang epekto sa mga pasahero sa kotse, protektahan ang kaligtasan ng mga pasahero .
side collision : kahit na sa pangkalahatan ay walang espesyal na anti-collision beam sa gilid ng kotse, ang reinforcing ribs sa loob ng pinto at ang B-pillar ng katawan ay maaaring magtulungan upang labanan ang side impact, maiwasan ang labis na deformation ng pinto, at protektahan ang mga pasahero .
Ang pangunahing papel ng rear anti-collision beam assembly ng kotse ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto :
Absorb at disperse ang impact energy : Kapag ang rear anti-collision beam ay naapektuhan sa likuran ng sasakyan, maaari nitong makuha at i-disperse ang impact energy upang mabawasan ang pinsala sa likurang structure ng sasakyan. Sinisipsip nito ang enerhiya ng banggaan sa pamamagitan ng sarili nitong pagpapapangit, sa gayon pinoprotektahan ang integridad ng istruktura ng katawan at ang kaligtasan ng mga pasahero .
Pagprotekta sa istraktura ng katawan at kaligtasan ng pasahero : Ang rear anti-collision beam ay naka-install sa mga pangunahing bahagi ng likuran ng sasakyan, tulad ng likuran ng sasakyan o frame, na maaaring maprotektahan ang istraktura ng katawan mula sa malubhang pinsala sa banggaan at mabawasan ang pinsala sa mga pasahero. Maaari nitong bawasan ang gastos at kahirapan sa pagpapanatili kapag ang sasakyan ay nasa likuran .
sumunod sa mga kinakailangan sa regulasyon : sa kaso ng mababang bilis na banggaan, ang rear anti-collision beam ay kailangang matugunan ang mga partikular na kinakailangan sa regulasyon, tulad ng forward impact speed na 4km/h at ang Angle impact speed na 2.5km/h, upang matiyak na gumagana nang normal ang pag-iilaw, fuel cooling at iba pang mga system .
Material of choice : Ang mga rear fender beam ay kadalasang gawa sa high-strength steel o aluminum alloy. Ang pagpili ng mga materyales ay nangangailangan ng pagsasaalang-alang sa gastos, timbang at mga kadahilanan ng proseso. Bagaman mas mataas ang halaga ng materyal na haluang metal ng aluminyo, mas magaan ang timbang nito, na nakakatulong sa pagbawas sa kabuuang bigat ng sasakyan at pagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina .
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng rear anti-collision beam : kapag ang sasakyan ay may banggaan, ang rear anti-collision beam ay unang nagdadala ng impact force, sumisipsip ng enerhiya sa pamamagitan ng sarili nitong pagpapapangit, at pagkatapos ay inililipat ang impact force sa iba pang bahagi ng katawan (tulad ng longitudinal beam) upang higit na magkalat at sumipsip ng enerhiya, mabawasan ang pinsala sa istraktura ng katawan at
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
