• head_banner
  • head_banner

Mga Piyesa ng Sasakyan ng BYD 29-King HA2HE-2203020B_Kanan-2203010B_Kaliwang-harap-na-drive-half-shaft-assembly_M00000 zhuo meng Tsina mga ekstrang aksesorya ng piyesa ng kotse mg katalogo tagagawa

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: Mga Piyesa ng Sasakyan ng BYD 29-King

Mga Produkto Oem No: 2203020B_Kanan-2203010B_Kaliwa

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto HA2HE-harap-na-drive-kalahating-shaft-pagsasama-sama_M00000
Aplikasyon ng mga Produkto
BYD 29-King MGA PIYESA NG SAKYANAN
Mga Produkto Bilang ng Oem 2203020B_Kanan-2203010B_Kaliwa
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
HA2HE-2203020B_Kanan--2203010B_Kaliwang-harap-na-drive-half-shaft-assembly_M00000
HA2HE-2203020B_Kanan -2203010B_Asembliya ng kalahating baras ng drive sa kaliwa sa harap_M00000

Kaalaman sa produkto

 

Ano ang dapat gawin upang maayos ang front drive shaft assembly ng isang sirang sasakyan?

Kapag nasira ang front transmission half-shaft assembly ng isang sasakyan, dapat gawin ang mga kaukulang hakbang sa pagpapanatili batay sa lawak ng pinsala. Ayon sa pinakabagong impormasyon na makukuha ng publiko noong Abril 2026, ang karaniwang proseso ng paghawak ay ang mga sumusunod:
Tukuyin ang lawak ng pinsala
Bahagyang pinsala: Kung ang takip ng alikabok ay basag o ang selyo ng langis ay tumutulo, ang mga bahagi ng pagbubuklod ay maaaring palitan nang hiwalay.
Katamtamang pinsala: Kung ang ball cage (universal joint) ay sira, mayroong abnormal na ingay ngunit walang bali, maaaring isaalang-alang ang pagpapalit ng ball cage assembly o half-shaft assembly.
Matinding pinsala: Kung ang half-shaft ay baluktot, sira, o may mga bitak dahil sa pagkahapo ng metal, dapat palitan ang isang ganap na bagong half-shaft assembly; hindi na ito maaaring kumpunihin.
Mga inirerekomendang hakbang sa pagpapanatili
Ihinto agad ang sasakyan para sa inspeksyon
Kung may halatang abnormal na ingay (tulad ng mga tunog ng "pag-click"), pagyanig, o pagkawala ng kuryente, ihinto agad ang sasakyan upang maiwasan ang karagdagang pinsala mula sa patuloy na pagmamaneho.
Propesyonal na pagsusuri
Itaas ang sasakyan at suriin:
Kung ang takip ng alikabok ay sira o may tagas na langis;
Kung maluwag man ang ball cage, may clearance (ang karaniwang axial clearance na > 0.3mm ay kailangang palitan);
Kung ang kalahating-katawan na katawan ay deformed o basag.
Palitan ang half-shaft assembly
Inirerekomenda na palitan nang pares (parehong kaliwa at kanang bahagi nang sabay) upang matiyak ang balanse ng transmisyon;
Kapag pinapalitan, palitan din ang half-shaft oil seal (karaniwan ay isang beses lang na piyesa, madaling masira habang tinatanggal).
Propesyonal na pag-install at pag-debug
Dapat itong patakbuhin ng isang awtorisadong tindahan ng 4S o propesyonal na institusyon ng pagkukumpuni upang matiyak na ang anggulo ng ball cage universal joint at ang tightening torque ay nakakatugon sa mga pamantayan;
Pagkatapos ng pag-install, gawin ang mga sumusunod:
Test drive: Suriin kung maayos ang acceleration at steering, at kung may anumang abnormal na ingay o pagyanig.
Pag-align ng apat na gulong: Pinipigilan ang mga parametro ng pag-align ng gulong ng sasakyan na maapektuhan dahil sa pagpapalit ng half-shaft, na nagreresulta sa pagkasira ng gulong.
Mga pag-iingat
Huwag subukang kumpunihin nang mag-isa ang mga sira o malalang bahagi ng katawan; may napakataas na panganib sa kaligtasan.
Kung ang sasakyan ay isang four-wheel drive o may full-floating half-shaft structure, kinakailangan ang espesyal na atensyon sa pagtutugma ng uri;
Mga rekomendasyon sa pang-araw-araw na pagpapanatili: Suriin ang integridad ng takip ng alikabok bawat 10,000 kilometro, at suriin ang katayuan ng pagpapadulas ng sistema ng transmisyon bawat 30,000 kilometro. Komposisyon ng istruktura
‌Panloob na ball cage‌: Kumokonekta sa differential side, karaniwang gamit ang spline engagement.
‌Panlabas na ball cage‌: Kumokonekta sa hub bearing, na ikinakabit ng mga flanges o spline.
‌Katawan ng gitnang baras‌: Solido o guwang na baras, nagpapadala ng metalikang kuwintas.
‌Takip sa alikabok‌: Tinatakpan ang universal joint upang maiwasan ang pagtagas ng lubricant at pagpasok ng mga dayuhang bagay.
Mga Karaniwang Problema at Mga Tip sa Pagpapanatili
‌Pinagpinsala ng takip ng alikabok‌: Madaling magdulot ng pagkasira ng universal joint, na humahantong sa abnormal na ingay, pagyanig o pagkawala ng kuryente.
‌Pagluwag ng ball cage‌: Maaaring magdulot ng tunog ng "pag-click" habang lumiliko sa mababang bilis, at nagiging hindi matatag ang sasakyan sa matataas na bilis.
Inirerekomenda na magsagawa ng regular na inspeksyon: Lalo na pagkatapos magmaneho sa tubig o sa baku-bakong kalsada, ang pagpapalit ng mga sirang bahagi sa tamang oras ay makakatulong upang maiwasan ang mas malaking pinsala.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon ng Kumpanya / Eksibisyon

详情页2024

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto