Nasira ba ang takip ng balbula
Sa pangkalahatan ay may ilang mga dahilan para sa pagkasira ng valve cover gasket. Ang una ay ang bolt ay maluwag, ang pangalawa ay ang engine blowby, ang pangatlo ay ang crack ng valve cover, at ang ikaapat ay ang valve cover gasket ay nasira o hindi nababalutan ng sealant.
Sa panahon ng compression stroke ng makina, ang isang maliit na halaga ng gas ay dadaloy sa crankcase sa pagitan ng cylinder wall at ng piston ring, at ang presyon ng crankcase ay tataas sa paglipas ng panahon. Sa oras na ito, ang crankcase ventilation valve ay ginagamit upang ihatid ang bahaging ito ng gas sa intake manifold at malanghap ito sa combustion chamber para muling magamit. Kung ang crankcase ventilation valve ay na-block, o ang clearance sa pagitan ng piston ring at ng cylinder wall ay masyadong malaki, na nagreresulta sa labis na air channeling at mataas na crankcase pressure, ang gas ay tatagas sa mga lugar na mahina ang sealing, tulad ng valve cover gasket, crankshaft front at rear oil seal, na nagreresulta sa pagtagas ng langis ng makina.
Hangga't inilapat mo ang sealant, higpitan ang mga bolts, at ang takip ng balbula ay hindi basag o deform, ipinapakita nito na ang takip ng balbula ay mabuti. Kung hindi ka komportable, maaari kang gumamit ng ruler at thickness gauge (feeler gauge) para sukatin ang flatness ng valve cover para makita kung hindi ito deform.
