Ipinakikilala ng papel na ito ang pagsusuri ng tibay ng mga bukas at saradong bahagi ng katawan ng kotse.
Ang mga piyesa ng pagbubukas at pagsasara ng sasakyan ay mga kumplikadong piyesa sa katawan ng sasakyan, na kinabibilangan ng pag-stamp, pagbabalot at pag-welding ng mga piyesa, pag-assemble, pag-assemble, at iba pang proseso. Mahigpit ang mga ito sa pagtutugma ng laki at teknolohiya ng proseso. Ang mga piyesa ng pagbubukas at pagsasara ng sasakyan ay pangunahing kinabibilangan ng apat na pinto ng sasakyan at dalawang takip (apat na pinto, takip ng makina, takip ng trunk, at ilang MPV special sliding door, atbp.) na istruktura at mga piyesa ng istrukturang metal. Ang pangunahing trabaho ng inhinyero ng mga piyesa ng pagbubukas at pagsasara ng sasakyan: responsable sa disenyo at pagpapalabas ng istruktura at mga piyesa ng apat na pinto at dalawang takip ng sasakyan, at pagguhit at pagpapabuti ng mga engineering drawing ng katawan at mga piyesa; Ayon sa seksyon, nakumpleto ang apat na pinto at dalawang disenyo ng sheet metal, at pagsusuri ng motion simulation; Bumuo at magpatupad ng plano ng trabaho para sa pagpapabuti ng kalidad, pag-upgrade ng teknolohiya, at pagbawas ng gastos ng katawan at mga piyesa. Ang mga piyesa ng pagbubukas at pagsasara ng sasakyan ang mga pangunahing gumagalaw na bahagi ng katawan, ang kakayahang umangkop, katatagan, pagbubuklod, at iba pang mga kakulangan nito ay madaling malantad, na may malaking epekto sa kalidad ng mga produktong automotive. Samakatuwid, binibigyang-halaga ng mga tagagawa ang paggawa ng mga piyesa ng pagbubukas at pagsasara. Ang kalidad ng mga piyesa ng pagbubukas at pagsasara ng sasakyan ay direktang sumasalamin sa antas ng teknolohiya sa paggawa ng mga tagagawa.
