Panimula ng instrumento
Awtomatikong inaayos ng termostat ang dami ng tubig na pumapasok sa radiator ayon sa temperatura ng paglamig ng tubig, at binabago ang saklaw ng sirkulasyon ng tubig, upang ayusin ang kapasidad ng pagwawaldas ng init ng sistema ng paglamig at tiyakin na ang engine ay gumagana sa loob ng naaangkop na saklaw ng temperatura. Ang termostat ay dapat na panatilihin sa mahusay na kundisyon ng teknikal, kung hindi man ito ay seryosong nakakaapekto sa normal na operasyon ng engine. Kung ang pangunahing balbula ng termostat ay binuksan huli na, ang engine ay overheat; Kung ang pangunahing balbula ay binuksan nang maaga, ang oras ng preheating ng engine ay magpapatuloy at ang temperatura ng engine ay masyadong mababa.
Sa isang salita, ang pag -andar ng termostat ay upang maiwasan ang overcooling ng makina. Halimbawa, pagkatapos na gumana ang engine nang normal, kung walang termostat kapag nagmamaneho sa taglamig, ang temperatura ng engine ay maaaring masyadong mababa. Sa oras na ito, ang makina ay kailangang pansamantalang itigil ang sirkulasyon ng tubig upang matiyak na ang temperatura ng engine ay hindi masyadong mababa.
Paano gumagana ang seksyong ito
Ang pangunahing thermostat na ginamit ay wax termostat. Kapag ang temperatura ng paglamig ay mas mababa kaysa sa tinukoy na halaga, ang pino na paraffin sa thermostat sensing body ay solid. Ang balbula ng termostat ay nagsasara ng channel sa pagitan ng engine at radiator sa ilalim ng pagkilos ng tagsibol, at ang coolant ay bumalik sa makina sa pamamagitan ng bomba ng tubig para sa maliit na sirkulasyon sa makina. Kapag ang temperatura ng coolant ay umabot sa tinukoy na halaga, ang paraffin ay nagsisimulang matunaw at unti -unting nagiging likido, ang dami ay nagdaragdag at pinipilit ang tubo ng goma upang gawin itong pag -urong. Kapag ang pipe ng goma ay lumiliit, kumikilos ito ng paitaas sa push rod, at ang push rod ay may isang pababang reverse thrust sa balbula upang buksan ang balbula. Sa oras na ito, ang coolant ay dumadaloy pabalik sa makina sa pamamagitan ng radiator at termostat valve at pagkatapos ay sa pamamagitan ng water pump para sa malaking sirkulasyon. Karamihan sa mga thermostat ay nakaayos sa outlet pipe ng ulo ng silindro, na may mga pakinabang ng simpleng istraktura at madaling maalis ang mga bula sa sistema ng paglamig; Ang kawalan ay ang termostat ay madalas na binuksan at sarado sa panahon ng operasyon, na nagreresulta sa pag -oscillation.
