Wiper Motor
Ang motor ng wiper ay hinihimok ng motor. Ang rotary na paggalaw ng motor ay binago sa paggalaw ng paggalaw ng braso ng wiper sa pamamagitan ng mekanismo ng pagkonekta ng baras, upang mapagtanto ang pagkilos ng wiper. Karaniwan, ang wiper ay maaaring gumana sa pamamagitan ng pagkonekta sa motor. Sa pamamagitan ng pagpili ng high-speed at low-speed gear, maaaring mabago ang kasalukuyang motor, upang makontrol ang bilis ng motor at pagkatapos ay kontrolin ang bilis ng braso ng wiper. Ang wiper ng kotse ay hinihimok ng wiper motor, at ang potentiometer ay ginagamit upang makontrol ang bilis ng motor ng maraming mga gears.
Ang likurang dulo ng motor ng wiper ay binigyan ng isang maliit na paghahatid ng gear na nakapaloob sa parehong pabahay upang mabawasan ang bilis ng output sa kinakailangang bilis. Ang aparatong ito ay karaniwang kilala bilang pagpupulong ng Wiper Drive. Ang output shaft ng pagpupulong ay konektado sa mekanikal na aparato sa dulo ng wiper, at ang pag -reciprocating swing ng wiper ay natanto sa pamamagitan ng fork drive at pagbalik ng tagsibol.
Ano ang komposisyon ng motor ng wiper？
Ang motor ng Wiper ay karaniwang DC motor, at ang istraktura ng DC motor ay dapat na binubuo ng stator at rotor. Ang nakatigil na bahagi ng DC motor ay tinatawag na Stator. Ang pangunahing pag -andar ng stator ay upang makabuo ng magnetic field, na kung saan ay binubuo ng base, pangunahing magnetic poste, commutator poste, end cover, tindig at brush device. Ang umiikot na bahagi sa panahon ng operasyon ay tinatawag na rotor, na pangunahing ginagamit upang makabuo ng electromagnetic torque at sapilitan na puwersa ng electromotive. Ito ay ang hub para sa pag -convert ng enerhiya ng DC motor, kaya karaniwang tinatawag itong armature, na binubuo ng umiikot na baras, armature core, armature winding, commutator at fan.
